一种无侧隙齿轮制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动齿轮领域，具体的说是涉及一种无侧隙齿轮。
技术介绍
在发动机领域，尤其柴油机，目前很多公司柴油机正时系统设计都包含有齿轮传动，齿轮传动和链传动的组合居多。齿轮传动有其稳定可靠，寿命长等优点。现在人们对于整车噪声比以往更加关注，整车噪声中相当大的部门来源于发动机，正时齿轮所引起的前端轮系的噪声对于发动机整机噪声贡献很大，为此减低齿轮传动引起的噪声对于整车噪声很有意义。 齿轮传动的噪音源多且影响噪音的因素繁多，如负载的变化、齿轮本身的加工误差、齿轮安装误差、摩擦和温度等。以上的各种原因使得齿轮在啮合的过程中会产生弹性变形，使齿轮的传动不满足理论上的共轭运动(即不能保证传动过程中的传动比恒定)，从而产生瞬间的冲击或干涉，这被认为是产生噪音的一个主要原因。降噪技术也因此较集中在补偿齿轮的传动平稳，尽可能的避免冲击或干涉。
技术实现思路
本技术的为了克服发动机正时齿轮的噪声问题，提供一种无侧隙齿轮，可以解决降低噪声的问题。 为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为： 一种无侧隙齿轮，包括齿轮本体和齿轮片，弹簧卡片，轴用挡圈，在齿轮本体上设一个凸起，与其对应的在齿轮片上设一个凸起，在齿轮本体和齿轮片相对应的位置分别开设一个定位螺纹孔，弹簧卡片在齿轮本体和齿轮片之间，弹簧卡片卡住两个凸起将齿轮本体和齿轮片夹紧到预定位置，轴用挡圈套嵌在齿轮本体上，限定齿轮片套装在齿轮本体上。在所述凸起处开孔，所述凸起开孔装有圆柱销，圆柱销分别通过所述开孔与齿轮本体和齿轮片过盈配合安装。 本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无侧隙齿轮，包括齿轮本体和齿轮片，弹簧卡片，轴用挡圈，其特征在于：在齿轮本体上设一个凸起，与其对应的在齿轮片上设一个凸起，在齿轮本体和齿轮片相对应的位置分别开设一个定位螺纹孔，弹簧卡片在齿轮本体和齿轮片之间，弹簧卡片卡住两个凸起将齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇，黄晓波，陈军镇，骆旭薇，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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