低温恒态轮边制动器制造技术

一种低温恒态轮边制动器，包括底板，在底板上固定有机架，在机架上下横向设置有前部均带有制动钳的制动臂，两个制动臂均与机架铰接且铰接点在制动壁中部，上制动臂的后部设有三角臂，三角臂与底板之间设置支撑杆，支撑杆的上端与三角臂铰接，下端固定在底板上，三角臂的后端与下制动臂的后端之间设置有低温恒态推动器，低温恒态推动器的上端与三角臂的后端铰接，低温恒态推动器的推杆与下制动臂的后端铰接。本实用新型专利技术有以下优点：集低温恒态推动器与传统盘式制动器的特点于一体，产品设计紧凑、省去了传统轮边制动器的液压站，避免了因液压站或油管因漏油造成的制动器打不开等故障；本设计选用低温恒态推动器，又避免了传统推动器因长时间工作发热，造成的电机烧坏故障。使得改产品设计更加安全可靠，故障发生率底、低维护、且因推动器只是在制动器打开的一瞬间工作，故工业耗能也大大减低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动器，具体地说涉及一种集低温恒态推动器与传统盘式制动器的特点于一体的轮边制动器。
技术介绍
矿山、冶金、港口等重要设备的二级保护制动器的推动器由液压控制，长时间工作会产生发热现象，造成推动器电机烧坏等故障。且这种制动器结构复杂，维护成本和工业损耗高。
技术实现思路
     本技术的目的在于克服上述不足提供一种低温恒态轮边制动器，将低温恒态推动器和盘式制动器有机结合，即解决了原来液压盘式制动器液压站的问题，也解决了传统推动器长时间工作发热问题。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种低温恒态轮边制动器，包括底板，在底板上固定有机架，在机架上下横向设置有前部均带有制动钳的制动臂，两个制动臂均与机架铰接且铰接点在制动壁中部，上制动臂的后部设有三角臂，三角臂与底板之间设置支撑杆，支撑杆的上端与三角臂铰接，下端固定在底板上，三角臂的后端与下制动臂的后端之间设置有低温恒态推动器，低温恒态推动器的上端与三角臂的后端铰接，低温恒态推动器的推杆与下制动臂的后端铰接。上述轮边制动器，三角臂的中部与下制动臂之间设置有弹簧管8，弹簧管内设置有弹簧，弹簧的上端与三角臂铰接，下端与下制动臂铰接。上述轮边制动器，三角臂的中部与下制动臂之间设置有弹簧管，弹簧管内设置有弹簧，弹簧的上端与三角臂铰接，下端与下制动臂铰接。上述轮边制动器，所述低温恒态推动器包括推动器壳体，推动器壳体内设置有电力液压推动部分，在推动器壳体内还设置电磁推动部分和电控部分，电控部分分别与电力液压推动部分和电磁推动部分连接，所述电力液压推动部分包括电机部分和液压部分，液压部分包括液压缸、叶轮、推杆和活塞，电机位于液压缸下方的推动器壳体外部，液压缸分为下部叶轮仓和上部工作仓，叶轮位于叶轮仓中，叶轮的叶轮轴与电机的输出转连接，推杆和连接在推杆上的活塞位于工作仓中，活塞外设有缸套，缸套与液压缸缸体组合为一体，在活塞上部的缸套端部设置有电磁推动部分，电磁推动部分包括线圈，线圈设置在垫板上，垫板固装在缸套上，在线圈的上部设置有隔磁件，推杆穿过垫板、线圈和隔磁件伸出到推动器壳体外部，电机和线圈分别与电控部分连接，在推杆的端部设置有上铰接孔，在推动器壳体的下端设置有下铰接孔。上述轮边制动器，所述低温恒态推动器还包括与电控部分相连接的电气开关，电气开关通过支架设置在推动器壳体上，电气开关与推杆的端部相对应，推杆向上移动，到设定位置时会碰触电气开关，给电控部分信号，电控部分控制电磁部分开关。采用上述技术方案，本技术有以下优点：集低温恒态推动器与传统盘式制动器的特点于一体，产品设计紧凑、省去了传统轮边制动器的液压站，避免了因液压站或油管因漏油造成的制动器打不开等故障；本设计选用低温恒态推动器，又避免了传统推动器因长时间工作发热，造成的电机烧坏故障。使得改产品设计更加安全可靠，故障发生率底、低维护、且因推动器只是在制动器打开的一瞬间工作，故工业耗能也大大减低。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术低温恒态推动器结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种低温恒态轮边制动器，包括低温恒态推动器、电控部分和轮边制动器支架三大部分，包括底板17，在底板17上固定有机架19，在机架19上下横向设置有前部均带有制动钳20、18的制动臂21、26，两个制动臂21、26均与机架19铰接且铰接点在制动壁中部，上制动臂21的后部设有三角臂5，三角臂5与底板17之间设置支撑杆22，支撑杆22的上端与三角臂5铰接，下端固定在底板22上，三角臂5的后端与下制动臂26的后端之间设置有低温恒态推动器23，低温恒态推动器23的上端与三角臂的后端铰接，低温恒态推动器23的推杆24与下制动臂26的后端铰接，三角臂5的中部与下制动臂26之间设置有弹簧管25，弹簧管25内设置有弹簧，弹簧的上端与三角臂5铰接，下端与下制动臂26铰接。如图2所示，本技术所用的低温恒态包括推动器壳体8，推动器壳体8内设置有电力液压推动部分，在推动器壳体8内还设置电磁推动部分和电控部分，电控部分分别与电力液压推动部分和电磁推动部分连接，所述电力液压推动部分包括电机9部分和液压部分，液压部分包括液压缸、叶轮7、推杆2和活塞15，电机9位于液压缸下方的推动器壳体8外部，液压缸分为下部叶轮仓和上部工作仓，叶轮7位于叶轮仓中，叶轮7的叶轮轴与电机9的输出转连接，推杆2和连接在推杆2上的活塞3位于工作仓中，活塞3外设有缸套4，缸套4与液压缸缸体组合为一体，在活塞上部的缸套4端部设置有电磁推动部分，电磁推动部分包括线圈16，线圈16设置在垫板3上，垫板3固装在缸套上，在线圈16的上部设置有隔磁件1，推杆2穿过垫板、线圈16和隔磁件1伸出到推动器壳体8外部，电机9和线圈16分别与电控部分11连接，在推杆2的端部设置有上铰接孔14，在推动器壳体8的下端设置有下铰接孔10。本技术还包括与电控部分11相连接的电气开关12，电气开关12通过支架13设置在推动器壳体8上，电气开关12与推杆2的端部相对应，推杆向上移动，到设定位置时会碰触电气开关，给电控部分信号，电控部分控制电磁部分开关。本技术推动器工作原理为：电机部分通电旋转，使推动器壳内压力增大，迫使活塞往低压区域动作，这时推动器推杆的表现就是往外推出，推出至上端固定位置的电气开关时，电控部分动作，发出控制信号，使得电机部分断电的同时给电磁部分接通电源，电磁线圈通电产生磁场，固定活塞至某一处。至此，整个推动器动作过程结束。如需推动器恢复常态，只需断开电磁部分的电源即可。本技术的工作原理：本技术低温恒态推动器与传统盘式制动器。需要制动时，切除低温恒态推动器电源，三角臂受弹簧拉力作用进行制动。如需解除制动时，首先接入推动器电源，推动器带电后向上动作到预订位置后，通过电气控制电路切断电机电源的同时接入电磁电源即能达到长时间解除制动的效果，且推动器处于不工作状态，使之不会有发热或烧电机等问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温恒态轮边制动器，包括底板（17），在底板（17）上固定有机架（19），在机架（19）上下横向设置有前部均带有制动钳（20、18）的制动臂（21、26），其特征在于：两个制动臂（21、26）均与机架（19）铰接且铰接点在制动壁中部，上制动臂（21）的后部设有三角臂（5），三角臂（5）与底板（17）之间设置支撑杆（22），支撑杆（22）的上端与三角臂（5）铰接，下端固定在底板（17）上，三角臂（5）的后端与下制动臂（26）的后端之间设置有低温恒态推动器（23），低温恒态推动器（23）的上端与三角臂的后端铰接，低温恒态推动器（23）的推杆（24）与下制动臂（26）的后端铰接。
2.根据权利要求1所述的轮边制动器，其特征在于：三角臂（5）的中部与下制动臂（26）之间设置有弹簧管（25），弹簧管（25）内设置有弹簧，弹簧的上端与三角臂（5）铰接，下端与下制动臂（26）铰接。
3.根据权利要求1或2所述的轮边制动器，其特征在于：所述低温恒态推动器包括推动器壳体（8），推动器壳体（8）内设置有电力液压推动部分，其特征在于：在推动器壳体（8）内还设置电磁推动部分和电控部分，电控部分分别与电力液压推动部分和电磁推动部分连接，所述电力液压推动...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明芝，原有财，
申请(专利权)人：焦作市制动器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：