本实用新型专利技术涉及起重机液压系统领域，目的是提供一种在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高的起重机回转装置突停缓冲油路。一种起重机回转装置突停缓冲油路，包括设有泄漏口和两个进油口的双向液压马达、刹车油缸和使回转装置在运转时保持平衡和平稳并与双向液压马达的两个进油口连接的双向平衡阀；起重机回转装置突停缓冲油路还包括双向缓冲阀块；双向缓冲阀块设有泄油端和两个进口端，双向缓冲阀块的两个进口端分别与双向液压马达的两个进油口连接。该起重机回转装置突停缓冲油路在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机液压系统领域，尤其是一种在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高的起重机回转装置突停缓冲油路。
技术介绍
起重机的液压系统常在液压马达的AB ロ回路安装双向平衡阀，使液压起重机的回转装置在运转时保持平衡和平稳；中国专利公告号CN102261354A的专利技术公开了ー种液压平衡阀，包括控制阀盖和主阀体，控制阀盖内具有与控制阀芯相对且同轴的阶梯盲孔，且控制阀盖设有连通盲孔的大径段的控制油ロ，盲孔的小径段连通容腔，大径段置有封堵小径段的封堵部件，封堵部件的直径在朝向所述小径段的方向上渐缩，且封堵部件与小径段的封堵配合面上设有节流槽，节流槽的横截面积沿轴向递増。则控制油进入的油道在封闭 的过程中，经过节流槽的流通量会缓和地递减，可以有效地避免液压冲击的产生，因此，作用于控制阀芯上的控制油液的压カ波动较小，主阀芯的开度不会忽大忽小，可以消除抖动，具有较高的操作舒适性和安全可靠性。本专利技术还公开ー种包括上述液压平衡阀的起重机液压系统。该起重机液压系统存在起重机的回转装置突然停止时起重机臂对基座的冲击不能有效缓冲产生不安全因素的不足，因此，设计一种起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高的起重机回转装置突停缓冲油路，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的重机液压系统存在起重机的回转装置突然停止时起重机臂对基座的冲击不能有效缓冲产生不安全因素的不足，提供一种在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高的起重机回转装置突停缓冲油路。本技术的具体技术方案是一种起重机回转装置突停缓冲油路，包括设有泄漏口和两个进油ロ的双向液压马达、刹车油缸和使回转装置在运转时保持平衡和平稳并与双向液压马达的两个进油ロ连接的双向平衡阀；所述的起重机回转装置突停缓冲油路还包括双向缓冲阀块；所述的双向缓冲阀块设有泄油端和两个进ロ端，双向缓冲阀块的两个进ロ端分别与双向液压马达的两个进油ロ连接。该起重机回转装置突停缓冲油路使用时，把双向缓冲阀块的工作压カ调整到比I. I倍额定载荷时的起重机液压系统的压カ高广I. 5Mpa，使双向缓冲阀块不影响起重机的正常工作；起重机的回转装置因意外突然停止时，双向液压马达的高压腔通过双向缓冲阀块缓慢卸载井向低压腔补油，起重机臂对基座产生的冲击得到有效缓冲；该起重机回转装置突停缓冲油路在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高。作为优选，所述的双向缓冲阀块包括两个溢流阀和两个单向阀；所述的ー个溢流阀的进ロ与ー个单向阀的出口连接构成双向缓冲阀块的ー个进ロ端，另ー个溢流阀的进ロ与另ー个单向阀的出口连接构成双向缓冲阀块的另一个进ロ端，两个溢流阀的出口和两个单向阀的进ロ连接构成泄油端。双向缓冲阀块包括溢流阀和单向阀结构简单成本低。与现有技术相比，本技术的有益效果是一.该起重机回转装置突停缓冲油路在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产 生的冲击能有效缓冲且安全因素高。ニ.双向缓冲阀块包括溢流阀和单向阀结构简单成本低。附图说明图I是本技术的一种液压油路示意图。图中双向液压马达-I、进油ロ -11、泄漏ロ -12、刹车油缸-2、双向平衡阀-3、双向缓冲阀块_4、进ロ端-41、泄油端-42、溢流阀-43、单向阀-44。具体实施方式以下结合附图所示对本技术进行进一歩描述。如附图I所示一种起重机回转装置突停缓冲油路，包括具有泄漏ロ 12和两个进油ロ 11的双向液压马达I、刹车油缸2、使回转装置在运转时保持平衡和平稳并与双向液压马达I的两个进油ロ 11连接的双向平衡阀3和双向缓冲阀块4 ;所述的双向缓冲阀块4具有泄油端42和两个进ロ端41，双向缓冲阀块4的两个进ロ端41分别与双向液压马达I的两个进油ロ 11连接；本实施例中所述的双向缓冲阀块4包括两个溢流阀43和两个单向阀44 ;所述的ー个溢流阀43的进ロ与ー个单向阀44的出ロ连接构成双向缓冲阀块4的ー个进ロ端41，另ー个溢流阀43的进ロ与另ー个单向阀44的出ロ连接构成双向缓冲阀块4的另ー个进ロ端41，两个溢流阀43的出口和两个单向阀44的进ロ连接构成泄油端42。该起重机回转装置突停缓冲油路使用时，把双向缓冲阀块4的工作压カ调整到比I. I倍额定载荷时的起重机液压系统的压カ高广I. 5Mpa，使双向缓冲阀块4不影响起重机的正常工作；起重机的回转装置因意外突然停止时，双向液压马达I的高压腔通过ー个进油ロ 11、ー个溢流阀43、ー个单向阀44和另ー个进油ロ 11缓慢卸载并向低压腔补油，起重机臂对基座产生的冲击得到有效缓冲。本技术的有益效果是该起重机回转装置突停缓冲油路在起重机的回转装置因意外突然停止时起重机臂对基座产生的冲击能有效缓冲且安全因素高。双向缓冲阀块包括溢流阀和单向阀结构简单成本低。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机回转装置突停缓冲油路，包括设有泄漏口和两个进油ロ的双向液压马达、刹车油缸和使回转装置在运转时保持平衡和平稳并与双向液压马达的两个进油ロ连接的双向平衡阀；其特征是所述的起重机回转装置突停缓冲油路还包括双向缓冲阀块；所述的双向缓冲阀块设有泄油端和两个进ロ端，双向缓冲阀块的两个进ロ端分别与双向液压马达的两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾良丰，
申请(专利权)人：宁波凯荣船用机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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