【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种万吨船舶液压侧移式舱ロ盖无液压开启结构。
技术介绍
在舱ロ盖合拢状态下，由于安装在两舱ロ盖结合处的橡皮槽内用以密封的橡皮圈紧密结合在一起，故需要液压回路进行开启，但是舱ロ盖在吊装以后，因每个舱的液压管道串油无法进行，舱ロ盖都是密闭状态无法打开，导致舱内的涂装等作业エ种都无法顺利进行，以往舱ロ盖要在船舶出坞靠码头，等液压系统串油完成后才能打开，导致舱内外工程展开非常艰难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种万吨船舶液压侧移式舱ロ盖无液压开启结构，该开启结构使得舱ロ盖在无液压的状态下于坞内提早打开舱ロ盖，便于提早进行舱内的管路、涂装等工作与舱外的焊接，打磨工作。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种万吨船舶液压侧移式舱ロ盖无液压开启结构，包括具有舱ロ的底座，底座上设有两扇用以密封舱ロ的舱ロ盖，舱ロ盖的底部设有滚轮，底座上设有供滚轮滑移的滑道，所述两舱ロ盖的左右滑移能开启或遮蔽所述舱ロ，所述各舱ロ盖的前后侧壁上具有多个侧凸的支撑块，其特征在于所述各舱ロ盖前后侧壁上至少有ー个支撑块与底座之间支撑有ー个用以将舱ロ盖向上撑起的千斤顶，所述各舱ロ盖沿左右方向的外侧与底座之间设有用以将舱ロ盖沿左右方向外拉的手拉葫芦。上述各舱ロ盖前后侧壁上各具有两个所述的支撑块，每扇舱ロ盖对应设置两个所述的千斤顶，每扇舱ロ盖设置两个千斤顶相对节约成本，且又能轻松向上顶起舱ロ盖，根据杠杆原理，将各千斤顶顶持在位于最靠近内端的支撑块和底座之间最轻松顶起舱ロ盖。上述手拉葫芦的一端与相应舱ロ盖的外端固定，该手拉葫芦的另一端则固定在支架上，该支...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种万吨船舶液压侧移式舱ロ盖无液压开启结构，包括具有舱ロ(11)的底座(1)，底座⑴上设有两扇用以密封舱ロ(11)的舱ロ盖(2)，舱ロ盖⑵的底部设有滚轮(3)，底座(I)上设有供滚轮(3)滑移的滑道(4)，所述两舱ロ盖(2)的左右滑移能开启或遮蔽所述舱ロ(11)，所述各舱ロ盖(2)的前后侧壁上具有多个侧凸的支撑块(5)，其特征在于所述各舱ロ盖(2)前后侧壁上至少有ー个支撑块(5)与底座(I)之间支撑有ー个用以将舱ロ盖(2)向上撑起的千斤顶出)，所述各舱ロ盖(2)沿左右方向的外侧与底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周善军，张苏州，
申请(专利权)人：舟山大神洲造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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