【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种铝合金-玻璃钢复合船连接结构。
技术介绍
现有的游艇应用的场合越来越多，例如旅游业、行政接待等场合，而在目前的游艇制造领 域，不仅要追求游艇本身的快速性和船体外观以及上层建筑的美观性，更要保证游艇本身的安全性能。现有的普通游艇都是采用全铝合金材料制成或者全采用玻璃钢材料制成，全铝合金船在快速性上存在一定的劣势而且难以加工较为复杂的形状，不利于制造出各种优美的形状，达不到豪华游艇的要求；全玻璃钢船则因为船体怕撞且表面不耐磨等因素，导致它的使用寿命不长，容易存在安全隐患。基于上述原因设计出了ー种新型的铝合金-玻璃钢复合船，上层建筑为玻璃钢材料，下层船体为铝合金材料，但是玻璃钢和铝合金为两种完全不同性质的材料，二者的结合处存在着一定的技术难题，按照本领域普通的设计处理难以达到连接稳固和高防水性等要求，因此需要设计出一种针对此种铝合金-玻璃钢复合船的特殊的连接结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种连接強度高、防水性能好的铝合金-玻璃钢复合船连接结构。本技术所采用的技术方案是本技术涉及的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，是用于连接玻璃钢材质的上层建筑和下方的铝合金船体，在铝合金船体的铝质甲板上焊接有铝质角型材，所述铝质角型材具有一向内延伸的连接边；位于上方的玻璃钢侧壁的下ロ向内弯曲形成折边，所述连接边与折边之间通过螺栓和螺母配合固定连接，并且所述连接边与折边之间的接缝内填充有环氧树脂。进ー步，所述铝合金-玻璃钢复合船连接结构还包括ー覆盖在所述连接边与折边之间的接缝处的玻璃钢板，所述玻璃钢板的上部与所述玻璃钢侧壁固定连接，下部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种铝合金-玻璃钢复合船连接结构，用于连接玻璃钢材质的上层建筑和下方的铝合金船体，其特征在于在铝合金船体的铝质甲板(8)上焊接有铝质角型材(I )，所述铝质角型材(I)具有一向内延伸的连接边(10);位于上方的玻璃钢侧壁(7)的下ロ向内弯曲形成折边(16)，所述连接边(10)与折边(16)之间通过螺栓和螺母配合固定连接，并且所述连接边(10)与折边(16)之间的接缝内填充有环氧树脂。2.根据权利要求I所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于所述铝合金-玻璃钢复合船连接结构还包括ー覆盖在所述连接边(10)与折边(16)之间的接缝处的玻璃钢板(4)，所述玻璃钢板(4)的上部与所述玻璃钢侧壁(7)固定连接，下部与所述铝质角型材(I)固定连接。3.根据权利要求2所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于所述玻璃钢板(4)与玻璃钢侧壁(7)以及铝质角型材(I)之间的...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒李华，
申请(专利权)人：广东江龙船舶制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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