【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于连接
，用于航空管路的连接的一种有槽轴向冷挤压式管路连接装置。
技术介绍
目前，已知的冷挤压管路连接方式是外部扣压式的，只有衬套式接头而没有外压管套，连接是通过工具直接由外部扣压，移去扣压工具后，通过衬套式接头的塑性变形保持过盈量，且连接强度主要依靠连接 件之间的摩擦力，因此，其连接强度较小，可靠性较差，只能用于连接强度要求不高的管路连接，无法满足航空产品上管路连接的高连接强度要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种能够满足航空产品上管路连接的高连接强度要求的有槽轴向冷挤压式管路连接装置。本专利技术的技术解决方案是，有槽轴向冷挤压式管路连接装置，包括两个外压管套和衬套式接头，其特征在于外压管套是一个带中心通孔的圆柱体，该圆柱体的一端的外缘有一个环状突起的台阶形成承力突肩，外压管套的中心通孔在带有承力关肩％5呈开口状，该开口状形成衬套式接头的接头导入知5 ;衬套式接头也是Iv带中心孔的圆柱体，该圆柱体的两端带有一段薄壁筒，薄壁筒向衬套式接头的中部成锥形斜面形成外压管套的外套导入端，导入端向衬套式接头的中部的内壁上开有三个环形凹槽形成两齿三槽结构，并在两齿三槽结构位置的外壁上形成一个高度为O. 2mm O. 8mm的微凸起，衬套式接头的外缘中部设有一个环状突起的限位突肩；外压管套的中心通孔的直径和衬套式接头的圆柱体的外壁直径之间为过盈配合。所述的衬套式接头外壁厚度依据被连接管路的外径与壁厚确定，薄壁筒的壁厚为衬套式接头外壁厚度的30% 60%。所述的衬套式接头中部的内壁上形成两齿三槽结构，其每个槽的宽度为Imm 5mm,深度O. 2m...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种有槽轴向冷挤压式管路连接装置，其特征在于包括两个外压管套(I)和衬套式接头(2)，外压管套(I)是一个带中心通孔(13)的圆柱体，该圆柱体的一端的外缘有一个环状突起的台阶形成承力突肩(11)，外压管套(I)的中心通孔(13)在带有承力突肩(11)端呈开口状，该开口状形成衬套式接头(2)的接头导入端(12)； 衬套式接头(2)也是一个带中心孔(23)的圆柱体，该圆柱体的两端带有一段薄壁筒(24)，薄壁筒(24)向衬套式接头(2)的中部成锥形斜面形成外压管套的外套导入端(22)，导入端(22)向衬套式接头(2)的中部的内壁上开有三个环形凹槽形成两齿三槽结构(25)，并在两齿三槽结构(25)位置的外壁(27)上形成一个高度O. 2mm O. 8mm的微凸起(26)，衬套式接头(2)的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：文放，林晶，王宗武，李俊昇，焦志强，
申请(专利权)人：中国航空综合技术研究所，
类型：发明
国别省市：
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