一种带限位器的短环链气动葫芦装置制造方法及图纸

一种带限位器的短环链气动葫芦装置，包括：气动葫芦本体，设置在气动葫芦本体顶部的挂钩，在气动葫芦本体下部进气口处设置有机油自动调节润滑器，机油自动调节润滑器的底部设置有限位器，限位器的进气口通过胶管与自动调压手动开关连接；所述的限位器是一并联的两位三通阀，包括一限位器阀体和与限位器阀体相连的拨叉；在所述的气动葫芦本体的中部设有提升机构，所述的提升机构包括：短环链、设置在短环链上的第一吊钩和第二吊钩、设置在气动葫芦本体中部内的提升链轮；所述的拨叉指向链条的位置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气动葫芦，特别是指一种带有限位器的气动葫芦，属于机械设备
，气动葫芦可配合防爆型手拉小车或气动小车组成移动式气动起重工具。
技术介绍
气动葫芦是电动葫芦的升级换代产品，已经广泛的应用于各行各业，承载范围根 据型号不同从250公斤到30吨。气动葫芦只需提供一定压力的压缩空气便能驱动，做到了低能耗、高效率。还具有断气保护功能，在突然断气情况下，保证工件不下降、掉落。由于气动葫芦的防爆性能良好，它在国外工业化国家被广泛地应用在化工、纺织、喷漆、物流、码头等易燃、易爆、高温、高粉尘、腐蚀性强的作业场所。深受产量大，连续作业性强的汽车、拖拉机、电机、电冰箱等制造行业以及物流行业的青睐。特别是一些工业发达的国家明确规定，石油、化工、汽车、矿山等易燃易爆场合，必须强制使用气动葫芦。气动葫芦是目前世界上最理想的防爆起重设备。广泛运用于石油、化工、煤矿、纺织、仓储、家用电器生产线、汽车制造生产线及船舶修造等行业中，是企业安全生产，提高效率，降低成本毕不可少的设备。环链气动葫芦，超低型气动葫芦(低净空气动葫芦)，迷你气动葫芦等。目前的气动葫芦装置中缺少限位器这一装置，不符合国家的安全强制性法规，有鉴于上述现有技术的缺陷，本技术的专利技术人经过不断的试验研究，终于研发出本技术一种带有限位器的气动葫芦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的、易控制的带有限位器的气动葫芦。为实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下一种带限位器的短环链气动葫芦装置，包括气动葫芦本体2，设置在气动葫芦本体2顶部的挂钩I，在气动葫芦本体2下部进气口处设置有机油自动调节润滑器3，机油自动调节润滑器3的底部设置有限位器4，限位器4的进气口通过胶管5与自动调压手动开关6连接；所述的限位器4是一并联的两位三通阀，包括一限位器阀体41和与限位器阀体41相连的拨叉40 ;在所述的气动葫芦本体2的中部设有提升机构，所述的提升机构包括短环链7、设置在短环链7上的第一吊钩9和第二吊钩10、设置在气动葫芦本体2中部内的提升链轮8 ;所述的拨叉40指向短环链7的位置。所述的带限位器的短环链气动葫芦装置，所述的机油自动润滑器3与限位器4通过螺栓联为一体。所述的带限位器的短环链气动葫芦装置，所述的气动葫芦本体2内设置有气动马达21、制动装置22、减速机构23,所述气动马达21与制动装置22联为一体位于气动葫芦本体2的一侧,所述减速机构23位于气动葫芦本体2的另一侧；气动马达21的轴头211装有制动盘221，制动盘221内侧装有阻尼套222，制动盘221外侧装有阻尼盘223，阻尼盘223的外侧装有弹簧224，弹簧224的外侧装有弹簧压套225，弹簧压套225通过螺栓与阻尼套222联成一体，弹簧压套225外侧为前滑塞226，前滑塞226通过螺栓与阻尼盘223联为一体；减速机构23为三级行星轮减速机构，气动马达输出轴头211联接小齿轴231，小齿轴231穿过减速机构中心，小齿轴231的齿部与一级行星齿轮组(232)的二联齿轮啮合，一级行星齿轮组(232)的轮架与二级行星齿轮组(233)的轴齿啮合，二级行星齿轮组(232)的轮架与三级行星齿轮组(234)的轴齿啮合；减速机构23通过三级减速后与中部提升机构的提升链轮8联接。所述的带限位器的短环链气动葫芦装置，所述自动调节润滑器3包括一兼油池的壳体31，壳体31的一端装有可调螺塞32，壳体31另一侧油池内有起缸筒作用的弹簧套35，弹簧套35内装有一给油杆33，给油杆33上套有弹簧34，给油杆33内装有油线36。所述的带限位器的短环链气动葫芦装置，所述的限位器阀体41为一两位三通阀结构，在所述的限位器阀体41中间设置有一摆杆45，在摆杆45的左右两端设有阀块44，在所述的阀块44的中间开设有“L”型孔46，所述的阀块44的外圆开有一圈凹槽49，阀块44的一端套有弹簧43，弹簧43的另一端固定在压簧螺塞42上，压簧螺塞42的端面上开设有通孔；在所述的限位器阀体41的下端两侧设有进气口 48，在所述的限位器阀体41的上端、与进气口 48相对的位置设有出气口 47。所述的带限位器的短环链气动葫芦装置，所述自动调压手动开关6包括一阀体61，在阀体61内装有一套三位三通阀和一套压力调节阀，阀体61内有两个相通的腔室，上腔室内中部装一摆杆67,摆杆67摆头插在阀杆66中部，阀杆66 —端联接拉杆65,拉杆65另一端用螺栓与弹簧座62固定,弹簧座62上套有第一弹簧63,第一弹簧63装在定位套64内，定位套64装在阀体61上腔室一端内；阀体61的下腔室内装一中空的第二阀杆611，第 二阀杆611的一端装有第二弹簧610，第二弹簧610外端是压簧螺塞69，压簧螺塞69的螺纹联接在压簧螺母68内，压簧螺母68用卡环固定在阀体61下腔内端部，在阀体61的外部、摆杆67端头装一开关手柄11。所述的带限位器的短环链气动葫芦装置，所述的胶管5为两条；第一吊钩9为2. 5T吊钩，第二吊钩10为5T吊钩。使用本技术的有益效果在于本技术气动葫芦体积小、坚固、易维护，适合应用在有爆炸危险、有煤尘、灰尘、潮湿和剧烈温度变化的场合，在垂直方向提升重物。本技术设置限位器，在提升高度达到极限时，能及时停车，保证安全。附图说明图Ia为本技术气动葫芦的主视结构示意图；图Ib为本技术气动葫芦的侧视结构示意图；图2为本技术气动葫芦的剖视结构示意图；图3为本技术自动调节润滑器的剖视结构示意图；图4a为本技术限位器的外部结构示意图；图4b为本技术限位器的剖视结构示意图；图5为本技术自动调压手动开关的剖视结构示意图；具体实施方式以下结合附图加以具体实施例对本专利技术进行详细说明。如图la、图Ib所示，一种带限位器的短环链气动葫芦装置，包括气动葫芦本体2，设置在气动葫芦本体2顶部的挂钩I，在气动葫芦本体2下部进气口处设置有机油自动调节润滑器3，机油自动调节润滑器3的底部设置有限位器4，限位器4的进气口通过胶管5与自动调压手动开关6连 接；所述的限位器4是一并联的两位三通阀，包括一限位器阀体41和与限位器阀体41相连的拨叉40 ;在所述的气动葫芦本体2的中部设有提升机构，所述的提升机构包括短环链7、设置在短环链7上的第一吊钩9和第二吊钩10、设置在气动葫芦本体2中部内的提升链轮8 ;所述的拨叉40指向短环链7的位置；所述的机油自动润滑器3与限位器4通过螺栓联为一体；所述的胶管5为两条；第一吊钩9为2. 5T吊钩，第二吊钩10为5T吊钩。如图2所示,所述的气动葫芦本体2内设置有气动马达21、制动装置22、减速机构23,所述气动马达21与制动装置22联为一体位于气动葫芦本体2的一侧,所述减速机构23位于气动葫芦本体2的另一侧；气动马达21的轴头211装有制动盘221，制动盘221内侧装有阻尼套222，制动盘221外侧装有阻尼盘223，阻尼盘223的外侧装有弹簧224，弹簧224的外侧装有弹簧压套225，弹簧压套225通过螺栓与阻尼套222联成一体，弹簧压套225外侧为前滑塞226，前滑塞226通过螺栓与阻尼盘223联为一体；减速机构23为三级行星轮减速机构，气动马达输出轴头211联接小齿轴231本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，
申请(专利权)人：杨斌，
类型：实用新型
国别省市：