【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车油门与刹车装置，属于机动车
技术背景 目前，通过人的一只脚要经常地在油门踏板与刹车踏板之间进行交替，常常发生“错把油门当刹车”的现象，特别在驾驶新手、驾驶人员精神紧张状态下以及在其它异常状况下，驾驶人员更容易发生这种情况，一旦这种情况的发生，不但会影响正常的道路交通，而且往往会导致重大的生命财产的损失。
技术实现思路
本技术提供了ー种汽车油门与刹车装置，克服现有的汽车踏板由于分立设置，克服无级变速装置结构复杂、故障率高、成本高、而且能源消耗较高的缺陷。本技术实现上述目的所采用的技术方案是该技术包括隔离板、油门踏板、脚垫、刹车踏板。该技术设有ー个隔离板，在隔离板上下端分别固定有油门踏板、刹车踏板，脚垫固定于隔离板中部。有益效果本技术由于将油门踏板与刹车踏板设置在脚垫上下两侧适当的位置，根据行驶中的需要，利用脚尖或脚后跟就可以实现对油门踏板与刹车踏板的交替控制。所以，内有效的克服现有的汽车踏板由于分立设置，容易使驾驶人员发生“错把油门当刹车”事故，以及由此引发的交通安全事故的发生。附图说明附图I是本技术的结构原理图；图中所示1、隔离板；2、油门踏板；3、脚垫；4、刹车踏板。具体实施方式在图中，该技术包括隔离板I、油门踏板2、脚垫3、刹车踏板4。该技术设有一个隔离板1，在隔离板I上下端分别固定有油门踏板2、刹车踏板4，脚垫3固定于隔离板I中部。本技术由于将油门踏板2与刹车踏板4设置在脚垫3上下两侧适当的位置，根据行驶中的需要，利用脚尖或脚后跟就可以实现对油门踏板2与刹车踏板4的交替控制。所以，能有效的克服现有的汽车踏板由于分立设置，容易使...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪浩，
申请(专利权)人：徐州斯特龙新型建筑材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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