本实用新型专利技术公开了一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，属于一种压装装置。该装置包括底座，所述底座上安装有滑槽，所述滑槽内安装有压装滑动框，所述压装滑动框可在所述滑槽内滑动，所述压装滑动框底部安装有承载鞍放置块，所述压装滑动框顶部固定有液压缸。本装置能够快速的将向架中的轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装在侧架导框内。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于压装装置，适用于各种型号的转向架。
技术介绍
随着出口车品种越来越多，各种型号的转向架使用较频繁，但是目前制约转向架组装效率的一个因素就是轴箱弹簧、剪切弹簧与承载鞍安装效率不高。目前的安装方法是先将轴箱弹簧放置于承载鞍上并放置在侧架导框下方，两人将承载鞍托起，用天车吊带将承载鞍与轴箱弹簧吊起，在将要压入侧架导框时将剪切弹簧放 置于侧架导框挡铁位置并用手扶住，然后天车继续将承载鞍与轴箱弹簧吊起，直至安装到位。整个安装过程效率低，工人劳动强度大，而且还占用一台天车的资源，同时存在着诸多安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题而提供了ー种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，该装置能够快速的将转向架中的轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装在车辆的侧架导框内。本技术所采用的技术方案是ー种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，包括底座，所述底座上安装有滑槽，所述滑槽内安装有压装滑动框，所述压装滑动框可在所述滑槽内滑动，所述压装滑动框底部安装有承载鞍放置块，所述压装滑动框顶部固定有液压缸。进ー步地，所述底座底部安装有行走轮。优选地，所述行走轮的数量为四个。进ー步地，所述底座上安装有拉杆。进ー步地，所述底座上安装有电路保护箱。本技术具有以下优点本装置结构设计简单，能够快速的将转向架中的轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装在车辆的侧架导框内。整个安装过程效率高，工人劳动强度低，不占用天车的资源，消除了安全隐患。以下结合附图和实施方式对本技术作进ー步详细的说明。图I为本技术实施例提供的ー种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置的主视图；图2为本技术实施例提供的ー种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置的侧视图；图3为本技术实施例提供的ー种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置的俯视图。具体实施方式參照图I至图3，转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置主要包括底座I。底座I上安装有滑槽2。滑槽2内安装有压装滑动框4，压装滑动框4可在滑槽2内滑动。压装滑动框4底部安装有承载鞍放置块3，承载鞍放置块3用于承载鞍的放置。压装滑动框4顶部固定有液压缸5。底座I底部安装有四个行走轮8。底座I上安装有拉杆6，行走轮8和拉杆6的作用是方便整个装置的移动。底座I上安装有电路保护箱7，电路保护箱7用于保护该装置上的整个电路。当本装置工作吋，将承载鞍及轴箱弹簧放置于承载鞍放置块3上，然后推动拉杆6将该装置推至侧架导框9下方，调整液压缸5的活塞杆作用于侧架横梁(可根据不同侧架尺寸在活塞杆与侧架横梁之间垫不同高度的垫板，以调节活塞杆的提升行程)。启动液压缸5，在活塞杆伸出过程中，带动压装滑动框4上升，压装滑动框4带动承载鞍及轴箱弹簧上升，在轴箱弹簧及承载鞍将要压入侧架导框9的时候，将剪切弹簧放入侧架导框9的挡铁处，进而将轴箱弹簧、剪切弹簧及承载鞍压入侧架导框中，停止液压缸5退下活塞杆，将该装置推出。最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管參照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。权利要求1.ー种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，其特征在于，包括底座，所述底座上安装有滑槽，所述滑槽内安装有压装滑动框，所述压装滑动框可在所述滑槽内滑动，所述压装滑动框底部安装有承载鞍放置块，所述压装滑动框顶部固定有液压缸。2.根据权利要求I所述的转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，其特征在干，所述底座底部安装有行走轮。3.根据权利要求2所述的转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，其特征在干，所述行走轮的数量为四个。4.根据权利要求I所述的转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，其特征在干，所述底座上安装有拉杆。5.根据权利要求I所述的转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，其特征在干，所述底座上安装有电路保护箱。专利摘要本技术公开了一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，属于一种压装装置。该装置包括底座，所述底座上安装有滑槽，所述滑槽内安装有压装滑动框，所述压装滑动框可在所述滑槽内滑动，所述压装滑动框底部安装有承载鞍放置块，所述压装滑动框顶部固定有液压缸。本装置能够快速的将向架中的轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装在侧架导框内。文档编号B23P19/027GK202399006SQ20122001242公开日2012年8月29日 申请日期2012年1月12日 优先权日2012年1月12日专利技术者胡宏伟, 苗培实, 雷敏 申请人:南车长江车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苗培实，雷敏，胡宏伟，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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