具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置。该具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置，包括端盖和端盖下面密封连接两个同样的桶体，端盖上面设置的柴油进口与两个桶体内壁空腔并联相通，每个桶体内固定滤芯，滤芯内腔体中安装有加热棒；所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗口。本实用新型专利技术本实用新型专利技术可以很直观的看出滤芯的污染程度，可以提前预知滤芯的更换时间，有备无患。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料过滤
，尤其涉及一种具有加热功能的透明桶体油净化装置。
技术介绍
在工业油品(如柴油、煤油、汽油、液压油及润滑油等)生产过程中会残留胶质、浙青及杂质，而且在运输、储存过程中，不可避免地会出现一些污染问题，很容易混入许多诸如灰粉、金属氧化物等杂质，此类油品，特别是燃油作为发动机用油使用时，由于其雾化效果差，燃烧后排放烟度值高，造成空气污染，浪费能源的同时也会给发动机造成一定程度地损坏。因此需要对这些工业油品进行净化处理。目前的油净化装置一般由滤芯和设置在滤芯外的外壳以及端盖构成，该外壳和端盖均采用金属材质(如铁、铝、铜等)来做，此种材料 制成的外壳和端盖不透明，看不到油净化装置内的滤芯和端盖中的油路，因此其存在以下缺点I)在油净化的过程中，使用者不能看到滤芯本身过滤程度的变化。2)当供油系统出现问题时，如阻力大、有故障，使用者不能直观的判断出此问题是由于滤芯的污染严重导致阻力增大的原因引起的，还是由于供油系统的其它问题引起的。3)使用者不能直观的判断油品的质量。4)使用者不能直观的看到滤芯的污染程度，因此不能预知滤芯的更换时间。5)使用者不能看到滤芯的结构及形状，无法判断有无滤芯及假冒伪劣滤芯。6)使用者不能直观地看出端盖中的油路是否有堵塞，因此不能及时的清理油路或更换端盖。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置，包括端盖和端盖下面密封连接两个同样的桶体，端盖上面设置的柴油进口与两个桶体内壁空腔并联相通，每个桶体内固定滤芯，滤芯内腔体中安装有加热棒；其特殊之处在于所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗口。上述桶体内下端可以设置有用以密封装配滤芯的滤芯座，滤芯座上竖直固定安装有加热螺栓，该加热螺栓与加热棒同轴连接固定；加热棒上端具有螺孔，该螺孔与端盖上的定位螺栓相连组成一个独立的定位螺杆。上述透明端盖或透明窗口可以为椭圆形、圆形或矩形。现有技术中，由于原来对透明塑料耐高温、低温压力及低温等性能的认识，人们无法想象将透明塑料应用到油净化装置这种需要耐压、高温以及低温的环境中，同时人们认为透明是没有意义的，因为透明会泄密油净化装置内部的结构及材质，会泄露滤芯的质量水平。因此未有人考虑过将油净化装置的端盖设置透明的效果，而本技术则打破了这种技术偏见，将端盖设计为透明，可选用塑料材质；其具有以下优点I、本技术可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题(如阻力大、有故障)及是否是由于滤芯的污染严重导致阻力增大原因，还是由于供油系统的其它问题引起的，判断准确性提高。2、本技术可以判断油品的质量；当油品质量有问题时(无论是含有杂质，还是含有水份)，都可以很直观的发现，因此本技术提供了一个简洁的方法可以对供油方的油品质量进行判断。3、本技术可以很直观的看出滤芯的污染程度，可以提前预知滤芯的更换时间，有备无患。4、塑料的耐腐蚀性优于金属的耐腐蚀性，因此塑料使用在滤芯外壳中效果更好， 寿命更长，改用塑料材料后，相对于目前的铁、铝、铜质材料制造的滤芯外壳，大大提高了燃油的洁净度。5、本技术可直观的看到滤芯，可以防止假冒伪劣滤芯的使用，还可以区别滤芯的质量及构造。6、本技术可清楚的看到端盖中的油路是否堵塞，因此可及时的清理油路或更换端盖。附图说明图I为具有加热功能的油净化装置的结构示意图(以车用式柴油净化器为例)。图2是本技术采用透明端盖的结构示意图。附图标号说明I-端盖；2_滤芯；3_桶体；4_加热棒；5_加热螺栓；6_定位螺栓。具体实施方式桶体和端盖通过密封圈密封组成车用式柴油净化器外壳体，在该柴油净化器外壳体内固定滤芯，滤芯内腔体重安装有加热棒组成一个完整的加热棒内置式柴油净化器。具体讲，以安装两个同样的桶体为例，如图I所示，每个桶体下端滤芯座上密封装配滤芯，滤芯座的螺孔上固定带有加热棒4的加热螺栓5，加热棒上端螺孔和端盖上的定位螺栓6相连组成一个独立的定位螺杆，这是结构特点之一。该定位螺杆起三个作用，一是定位加热棒，二是定位滤芯，三是定位桶体和端盖的连接。滤芯上端与端盖密封固定，这样滤芯上下端固定，中心通过该定位螺杆定位。一个端盖下面密封连接两个同样的桶体，端盖上面右侧柴油进口与两个桶体内壁空腔并联相通，柴油由此通过滤芯进入到其内腔，经过过滤并加热，根据不同情况，柴油加热控制到合适温度，如控制在10-40°C之间。过滤和加热后的柴油在压力作用下上行通过端盖柴油出口输出。端盖上面有排气螺栓，排气螺栓下面的排气孔通向桶体内，桶体下端一侧有排污口，通过一个手柄控制，可定时排污或者随时排污。需要说明的是无论是一个还是多个滤芯，在每个滤芯的中心孔腔均可装配一个加热棒，称作加热棒内置式结构，这是结构特点之二。加热棒的表面温度控制在185-210°C，使经过这里的过滤后流动的柴油加热到合适的温度，一帮可控制在10-40°C之间，当然也可根据不同情况进行调整。參见图2，本技术包括桶体3、滤芯2和端盖1，滤芯2设置在桶体3内，端盖I置于桶体3上，端盖I和桶体3活动连接，将滤芯2封闭在桶体3内。 端盖I为透明端盖，透明端盖可以为椭圆形，圆形或矩形，滤芯2可以为ー个或多个。多个滤芯时，可以置于一个桶体内，也可姆一滤芯单独置于对应的单一桶体内。权利要求1.ー种具有加热功能的双桶并联透明端盖油浄化装置，包括端盖和端盖下面密封连接两个同样的桶体，端盖上面设置的柴油进ロ与两个桶体内壁空腔并联相通，每个桶体内固定滤芯，滤芯内腔体中安装有加热棒；其特征在于所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗ロ。2.根据权利要求I所述的透明端盖油浄化装置，其特征在于桶体内下端设置有用以密封装配滤芯的滤芯座，滤芯座上竖直固定安装有加热螺栓，该加热螺栓与加热棒同轴连接固定；加热棒上端具有螺孔，该螺孔与端盖上的定位螺栓相连组成ー个独立的定位螺杆。3.根据权利要求2所述的透明端盖油浄化装置，其特征在于所述透明端盖或透明窗ロ为椭圆形、圆形或矩形。专利摘要本技术提供一种具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置。该具有加热功能的双桶并联透明端盖油净化装置，包括端盖和端盖下面密封连接两个同样的桶体，端盖上面设置的柴油进口与两个桶体内壁空腔并联相通，每个桶体内固定滤芯，滤芯内腔体中安装有加热棒；所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗口。本技术本技术可以很直观的看出滤芯的污染程度，可以提前预知滤芯的更换时间，有备无患。文档编号B01D35/02GK202398204SQ201120563010公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日专利技术者张钢柱 申请人:西安天厚滤清技术有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张钢柱，
申请(专利权)人：西安天厚滤清技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：