【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换热器技木,尤其涉及一种用于汽车蒸发器的新型复合箔翅片装置。
技术介绍
对于现有同类产品,很多都是采用在若干平行排列的扁管或双层叠片之间焊接翅片的结构形式,其中的翅片是被成型为波浪状的铝片,翅片的每个波峰和波谷都要与它两侧的扁管或双层叠片焊接;汽车换热器的扁管与翅片采用的是钎焊方式,翅片为表面带焊料的单ー箔;此种方式存在着很多的缺陷,例如翅片的成本较高、翅片的成型刀具寿命短、价格也较高;此外,钎焊后的换热器外观粗糙,连接非常不稳固,这间接导致了换热器耐腐蚀的下降与使用寿命的缩短。因此,针对以上方面,需要对现有技术进行合理的改进。
技术实现思路
针对以上缺陷,本技术的目的是提供ー种可稳固焊接点、有利于降低成本、夕卜观整齐、可提高使用寿命的用于汽车蒸发器的新型复合箔翅片装置,以克服现有产品的不足。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现一种用于汽车蒸发器的新型复合箔翅片装置,包括复合箔翅片,该复合箔翅片底部设置一向外凸出的助焊凸块;所述复合箔翅片下方设置有钎焊式扁管,该钎焊式扁管外表面设置ー层焊接外涂层并且此外涂层下层设置有焊料助焊剂颗粒层。本技术所述的用于汽车蒸发器的新型复合箔翅片装置的有益效果为通过设置助焊凸块与焊接外涂层,有利于稳固焊接点,減少了钎焊的喷钎エ艺且大幅降低成本的同时,翅片的成型エ装寿命可大大提高;有利于确保加工后的换热器表面光洁无痕,换热器的整体寿命也有所提升。附图说明下面根据实施例和附图对本技术作进ー步详细说明。图1是本技术实施例所述用于汽车蒸发器的新型复合箔翅片装置的示意图。图中I、复合箔翅片;2、钎焊式扁管;3、助焊剂颗粒层;4 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车蒸发器的新型复合箔翅片装置,包括复合箔翅片(1),其特征在干所述复合箔翅片(I)底部设置一向外凸出的助焊凸块(4),所述复合...
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