【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双金属后桥制动鼓。
技术介绍
制动鼓是鼓式刹车系统的一部分，刹车时，活塞对两队半月形的刹车蹄片施加压力，使其紧贴鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。通常制动鼓由灰铸铁铸造成一体结构，在使用过程中因其強度低、路况变化会导致制动鼓从端面开始开裂，使用3 4个月就需更换。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种强度高、不易开裂、使用寿命长的双金属后桥制动鼓。本技术的技术解决方案是—种双金属后桥制动鼓，包括制动鼓本体，其特殊之处是在所述的制动鼓本体内靠近端ロ处设有内衬钢圏。本技术的优点是由于在制动鼓本体内设有内衬钢圈，提高了制动鼓端面的強度，使制动鼓端面在使用过程中不易开裂，使用寿命可延长至6个月。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I的A-A剖视图。图中ト制动鼓本体、2-内衬钢圈。具体实施方式如图所示,该制动鼓包括制动鼓本体I,在所述的制动鼓本体I内靠近端ロ处设有内衬钢圈2。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种双金属后桥制动鼓，包括制动鼓本体，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伯良，丛滋玲，李伟，姚玉祥，
申请(专利权)人：朝阳飞马车辆设备股份公司，
类型：实用新型
国别省市：
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