【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离心泵中轴承选用滑动轴承的部件,特别涉及对滑动轴承部件中下轴瓦的改进。
技术介绍
现有技术(见图一)，部分离心泵轴承部件常采用滑动轴承，其主要由上轴瓦、下轴瓦、轴承盖、轴承体等组成。而滑动轴承的润滑采用油润滑，甩油环将通过回油孔回至回油腔的油甩至轴与轴瓦内衬结合面，从而对轴承起到很好的润滑作用。此种结构中，由于受到下轴瓦壁厚及其与其他零部件装配的限制，回油孔较小，容易堵塞。并且，对于此孔的加工比较困难，两孔中心线加工时容易不同面，从而不能很好的将润滑油完全、顺畅的回至回油腔内，润滑油堆积不能被冷却，温度过高，造成对轴承的损害，影响泵的使用性能。因此亟待 改进离心泵中采用的滑动轴承的回油孔的构造，以解决目前所存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中离心泵轴承部件所用的滑动轴承的结构中回油孔较小所存在的上述问题，提供ー种克服现有技术所存在的问题的滑动轴承部件中下轴瓦。本技术设计具有新的回油孔结构的滑动轴承，包括轴承体、轴承压盖、轴承盖、上轴瓦、下轴瓦、回油腔、甩油环、冷却进水腔、冷却回水腔，其特征在于在轴承腔底部开设三个贯通回油腔的斜孔。其特征在干三个斜孔呈40°，三个斜孔相互之间在圆周面上间隔20°分布。本技术的优点是避免了润滑油堆积或回油不畅现象的产生，使其顺利进行冷却及润滑作用，从而使得轴承部件不会温度过高而影响泵的使用。并且该结构加工简单易于操作，从而节约了エ时，降低了成本，并使得泵的运行更稳定，減少故障的产生，使得泵使用寿命更长。附图说明图I为现有技术的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。以下结合附图和施工实例对本技术作详细...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有新的回油孔结构的滑动轴承，包括轴承体、轴承压盖、轴承盖、上轴瓦、下轴瓦、回油腔、甩油环、冷却进水腔、冷却回水腔，其特征在于在轴承腔底部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢冬燕，张锡淼，
申请(专利权)人：上海连成集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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