【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种拖动汽轮机杠杆调节机构，应用于小型拖动エ业汽轮机控制系统，属于机械传动领域。
技术介绍
一般小型拖动汽轮机上采用多级杠杆结构来实现调节功能。固有的杠杆调节机构通过4级铰链和ー个滑动槽组成，如图I所示，具体包括有主动杆I、被动杆2、从动杆3、连接杆4，支撑杆5、其中从动杆I上设置有滑动槽，杆与杆之间通过圆柱销铰链，从动杆3通过在联动杆4的滑动槽内滑动来实现カ矩的传递。因为机械加工的配合要求，导致层层叠加的间隙较大，以及4级杠杆传动都会使调节过程中发生迟缓，并且在装配时易发生连接杆尺寸不适合难以调整的情況。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供ー种制造简单、精确度高、调节性能好的拖动汽轮机杠杆调节机构。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种拖动汽轮机杠杆调节机构，包括主动杆、从动杆和支撑杆，从动杆的中间位置铰接有连接杆，所述从动杆的其中一端与支撑杆铰接，另一端通过传动装置与主动杆传动连接。以下是本技术对上述方案的进ー步改进所述传动装置包括设置在主动杆端部的套筒，所述从动杆靠近主动杆的一端部铰接有滑动杆，所述滑动杆的另一端位于套筒内并可沿套筒滑动。进ー步改进所述连接杆的另一端铰接有关节轴承，关节轴承将转化调节阀杆作直线运动，完成调节过程。本技术采用上述方案，具有以下优点I、主动杆和从动杆之间采用滑动杆传动，减小的因铰链连接间隙大的问题，便于安装尺寸调整。2、从动杆和阀杆之间采用关节轴承连接，去掉键槽滑动连接方式，大幅提高调节精确度。在结构上，将主动端的主动杆和被动杆之间的铰链连接换成滑动连接，減少ー个铰链；将连接阀杆的键槽滑动形式改为关节轴承连接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拖动汽轮机杠杆调节机构，包括主动杆(I)、从动杆(3 )和支撑杆(5 )，其特征在于从动杆(3)的中间位置铰接有连接杆(4)，所述从动杆(3)的其中一端与支撑杆(5)铰接，另一端通过传动装置与主动杆(I)传动连接。2.根据权利要求I所述的一种拖动汽轮机杠杆调节机构，其特征在于 ...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文国，周国锋，王光健，
申请(专利权)人：山东青能动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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