巷道用凿岩、扒渣两用台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种巷道用凿岩、扒渣两用台车，车体前部龙门架上装有回转体，回转体上固有底座，底座上装有升降油缸和大臂，大臂下部装有斗杆油缸和斗杆，斗杆上装有铲斗油缸和铲斗，大臂内部装有伸缩油缸和二臂，二臂上装有回转支撑A和回转支撑B，回转支撑A通过弯头与回转支撑B相连接，回转支撑B上装有滑道和调距油缸，滑道上安装有多个钻机，调距油缸调整钻机的距离。本实用新型专利技术的有益效果在于：主要用于巷道的凿岩和扒渣，将凿岩、扒渣两部台车轮流完成的工作由一部台车完成，并且由单孔工作改为多孔工作，降低生产成本，降低劳动强度，提高工作效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种巷道用台车，尤其涉及ー种巷道用凿岩、扒渣两用台车。
技术介绍
现有的巷道用台车钻孔和扒渣分别由两部台车完成，两部台车单独工作，并且为单头钻孔，制造成本高，工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种巷道用凿岩、扒渣两用台车，解决现有巷道内凿岩、扒渣需要两台车轮流完成，并且由单孔工作改为多孔工作，降低生产成本，降低劳动强度，提高工作效率。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是ー种巷道用凿岩、扒渣两用台车，车体2前部龙门架3上装有回转体4，回转体4上固有底座5，底座5上装有升降油缸6和大臂20，大臂20下部装有斗杆油缸8和斗杆9，斗杆9上装有铲斗油缸14和铲斗15，大臂20内部装有伸缩油缸7和ニ臂10，ニ臂10上装有回转支撑All和回转支撑B13，回转支撑All通过弯头21与回转支撑B13相连接，回转支撑B13上装有滑道22和调距油缸17，滑道22上安装有多个钻机23，调距油缸17调整钻机23的距离。车体2两侧分别设置两个平移油缸18，使台车能够快速平移。底座5上设置两个升降油缸6，可以使大臂20在垂直方向迅速升降60度。回转支撑B13上滑道22上安装的钻机为三个。车体2中间设置传送带1，传送带I由液压马达19驱动。本技术的工作原理车体2前部龙门架3上装置回转体4，回转体4上装有底座5，回转体4可以使底座5在水平方向旋转180度，底座5上装有两个升降油缸6和大臂20，大臂20下部装有斗杆9和斗杆油缸8，斗杆9上装有铲斗15和铲斗油缸14，回转体4、大臂20、斗杆9、铲斗15配合完成扒渣工作，大臂20内部装有ニ臂10和伸缩油缸7，ニ臂10上装有回转支撑All和回转支撑B13，使钻机在360度空间内任意定位钻孔，回转支撑B上装有滑道22，滑道22上装有两个调距油缸17，调整两边钎杆12的距离，回转体4、大臂20、ニ臂10、两个回转支撑配合完成凿岩工作，滑道22内有两个滑块16分别与两边钻机23固定在一起，两个调距油缸17带动滑块16调整两边钻机23的距离。本技术的有益效果在于主要用于巷道的凿岩和扒渣，将凿岩、扒渣两部台车轮流完成的工作由一部台车完成，并且由单孔工作改为多孔工作，降低生产成本，降低劳动強度，提高工作效率。附图说明图I是本技术的结构示意图。、图2是本技术的俯视图。其中，ト传送带；2-车体；3_龙门架；4_回转体；5_底座；6_升降油缸；7_伸縮油缸；8_斗杆油缸；9_斗杆；10_ ニ臂；11-回转支撑A ; 12-钎杆；13-回转支撑B ; 14-铲斗油缸；15_铲斗；16_滑块；17_调距油缸；18_平移油缸；19_液压马达；20_大臂；21_弯头；22-滑道；23-钻机。具体实施方式以下结合附图进ー步说明本技术的实施例。參照图I，本具体实施方式所述的一种巷道用凿岩、扒渣两用台车，车体2前部龙 门架3上装有回转体4，回转体4上固有底座5，底座5上装有升降油缸6和大臂20，大臂20外部装有斗杆油缸8和斗杆9，斗杆9上装有铲斗油缸14和铲斗15，大臂20内部装有伸缩油缸7和ニ臂10，ニ臂10上装有回转支撑All和回转支撑B13，回转支撑All通过弯头21与回转支撑B13相连接，回转支撑B13上装有滑道22和两个调距油缸17，滑道22上装有三个钻机23，调距油缸17调整两边钻机23的距离。车体2两侧分别设置两个平移油缸18，使台车能够快速平移。底座5上设置两个升降油缸6，可以使大臂20在垂直方向迅速升降60度。车体2中间设置传送带1，传送带I由液压马达19驱动。本具体实施方式的工作原理车体2前部龙门架3上装置回转体4，回转体4上装有底座5，回转体4可以使底座5在水平方向旋转180度，底座5上装有两个升降油缸6和大臂20，大臂20下部装有斗杆9和斗杆油缸8，斗杆9上装有铲斗15和铲斗油缸14，回转体4、大臂20、斗杆9、铲斗15配合完成扒渣工作，大臂20内部装有ニ臂10和伸缩油缸7，ニ臂10上装有回转支撑All和回转支撑B13，使钻机在360度空间内任意定位钻孔，回转支撑B上装有滑道22，滑道22上装有两个调距油缸17，调整两边钎杆12的距离，回转体4、大臂20、ニ臂10、两个回转支撑配合完成凿岩工作，滑道22内有两个滑块16分别与两边钻机23固定在一起，两个调距油缸17带动滑块16调整两边钻机23的距离。本具体实施方式的有益效果在干主要用于巷道的凿岩和扒渣，将凿岩、扒渣两部台车轮流完成的工作由一部台车完成，并且由单孔工作改为多孔工作，降低生产成本，降低劳动强度，提高工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种巷道用凿岩、扒渣两用台车，其特征在于车体⑵前部龙门架(3)上装有回转体(4)，回转体⑷上固有底座(5)，底座(5)上装有升降油缸(6)和大臂(20)，大臂(20)下部装有斗杆油缸⑶和斗杆(9)，斗杆(9)上装有铲斗油缸(14)和铲斗(15)，大臂(20)内部装有伸缩油缸⑵和ニ臂(10)，ニ臂(10)上装有回转支撑A(Il)和回转支撑B(13)，回转支撑A(Il)通过弯头(21)与回转支撑B(13)相连接，回转支撑B(13)上装有滑道(22)和调距油缸(17)，滑道(22)上安装有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵光明，
申请(专利权)人：赵光明，
类型：实用新型
国别省市：