本实用新型专利技术公开了一种拔管机，其机头包括用于导向装配在提升架上的底座，底座上通过竖直安装于对应轴承座中的转轴转动装配有由两个以上沿直线排列的输送轮组成的输送轮组，各输送轮的转轴竖直向下延伸穿出底座的底面并在转轴穿出底座的下端安装有齿轮，该输送轮组中相邻两输送轮之间通过齿轮啮合传动连接有过桥轮，在底座下部一体封装有润滑油箱，输送轮组中的各齿轮及过桥轮均处于该润滑油箱中。本实用新型专利技术拔管机的机头上将各输送轮的齿轮及过桥轮侵入在润滑油中，时刻保证对各齿轮的润滑，最大程度的减少齿轮的磨损，提高该拔管机的使用寿命和使用的可靠性，降低了设备的维护成本，保证了拔管机的开机率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拔管机。
技术介绍
现有高架铁路的桥梁预应力穿线孔洞主要采用预埋橡胶管制孔工艺，在混凝土初步固化后需要将橡胶管拔出。中国专利公开文件CN201342725Y公开了一种门式双路拔管机，该拔管机包括门形支架，门形支架上通过两端设置的提升缸设有沿门形支架上下移动 的提升架，提升架上固定有沿门形支架横向平移的机头，该机头包括底座，底座上通过竖直安装于对应轴承座中的转轴转动装配有由两个以上输送轮组成的输送轮组，各输送轮的转轴竖直向下延伸穿出底座的底面并在转轴的下端部固定有传动齿轮，该输送轮组中相邻两输送轮之间通过啮合传动的过桥轮保持旋向一致，并在其中一个输送轮转轴的下端传动连接有驱动机构。在底座上对应该输送轮组还导向滚动装配有夹紧梁，夹紧梁上并列转动装配有与输送轮组中各输送轮一一对应配合的夹紧轮，夹紧梁利用液压驱动使夹紧轮组与输送轮组配合夹紧橡胶管，驱动机构带动输送轮组旋转从而与夹紧轮组配合将橡胶管拔出。这种双路拔管机中各输送轮及过桥轮的齿轮均安装在转轴伸出底座的下端，使得各齿轮与过桥轮均暴露在空气中，因此这种拔管机在工作中对输送轮和过桥轮的润滑非常困难，其只能通过在齿轮上涂抹黄油等润滑脂来尽量减少齿轮之间的磨损，但由于拔管机的工作环境相对较差，使得输送轮及过桥轮的传动齿轮上涂抹的黄油等润滑脂非常容易沾染杂质，造成齿轮的磨损加剧，要经常更换损坏的齿轮，使得设备的维护成本较高，同时，设备的损害造成其正常开机率较低，影响施工的工期。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拔管机，以解决现有拔管机上输送轮及过桥轮之间齿轮传动机构润滑困难的问题。本技术的技术方案是一种拔管机，包括机头，所述机头包括用于导向装配在提升架上的底座，底座上通过竖直安装于对应轴承座中的转轴转动装配有由两个以上沿直线排列的输送轮组成的输送轮组，各输送轮的转轴竖直向下延伸穿出底座的底面并在转轴穿出底座的下端安装有齿轮，该输送轮组中相邻两输送轮之间通过齿轮啮合传动连接有过桥轮，在所述底座下部一体封装有润滑油箱，所述的各齿轮及各过桥轮均处于该润滑油箱中。在所述机头上还设有用于驱动输送轮组转动的电机-减速机驱动机构，该电机-减速机驱动机构通过支架设置于底座顶面上，该电机-减速机驱动机构的动力输出轴通过联轴器与输送轮组中的其中一个输送轮的转轴同轴直连。本技术的拔管机的机头上一体设置润滑油箱，使输送轮组的各齿轮及过桥轮均侵入在润滑油中，从而时刻保证对各齿轮的润滑，最大程度的减少齿轮的磨损，极大的提高了该拔管机的使用寿命和使用的可靠性，降低了设备的维护成本，保证了拔管机的开机率。附图说明图I为本技术拔管机具体实施例的结构示意简图；图2为图I中机头的具体结构的俯视图(图中省略了电机-减速机驱动机构)；图3为图2的仰视图；图4为图2中的A-A剖视图。具体实施方式本技术的拔管机的具体实施例如图I所示，该拔管机包括门形框架100，门形支架100上通过相对设置于其两端的提升缸导向滑动装配有竖直上下移动的提升架101，在提升架101上导向滑动或滚动装配有沿提升架左右移动的机头102，门形支架100、提升架101及机头102之间的安装结构为现有技术，此处不再赘述。本技术中，如图2、图3、图4所示，上述的机头102包括用于导向装配在提升架101上的底座1，底座I上通过竖直安装于对应轴承座22中的转轴21转动装配有由两个以上沿直线排列的输送轮2组成的输送轮组，该输送轮组中的其中一个输送轮2为主动轮,该主动轮上传动连接有驱动机构，其余各输送轮2为被动轮，该驱动机构采用电机-减速机驱动机构6，该电机-减速机驱动机构6通过支架7固定装配在底座I的顶面上，该电机-减速机驱动机构6的动力输出轴通过联轴器与输送轮组中的主动轮转轴同轴连接。本实施例中，其在底座I上并列设有两排输送轮组，每个输送轮组分别连接有一台电机-减速机驱动机构，在底座I的两侧分别导向装配有由液压驱动与对应输送轮组配合的夹紧梁3，两夹紧梁3上分别转动装配有与对应输送轮组夹紧配合的夹紧轮组，相对配合的夹紧轮组中的各夹紧轮4与输送轮组中的各输送轮2之间一一对应配合。输送轮组中于相邻两输送轮2之间通过转轴21底部对应设置的齿轮23啮合传动连接有过桥轮24，从而使得该输送轮组中的各输送轮2的转动方向相同。在底座I下部一体设置有润滑油箱11，各输送轮2的轴承座22及其转轴21底部对应设置的齿轮23以及各过桥轮24均置于该润滑油箱11中，在润滑油箱11的一端侧壁上还固设有加油嘴10。本技术的拔管机的机头上一体设置润滑油箱，使输送轮组中的各输送轮的齿轮及过桥轮均侵入在润滑油中，从而时刻保证对各齿轮的润滑，最大程度的减少齿轮间的磨损，提高了该拔管机的使用寿命和使用的可靠性，降低了设备的维护成本，保证了拔管机的开机率。其将电机-减速机驱动机构设置于底座上部，有效的避免了电机-减速机驱动机构的动力输出轴与润滑油箱之间因密封实效而造成润滑油漏油的危险，进一步的提高设备的使用可靠性，同时，也便于对该电机-减速机驱动机构的维修。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拔管机，包括机头，所述机头包括用于导向装配在提升架上的底座，底座上通过竖直安装于对应轴承座中的转轴转动装配有由两个以上沿直线排列的输送轮组成的输送轮组，各输送轮的转轴竖直向下延伸穿出底座的底面并在转轴穿出底座的下端安装有齿轮，该输送轮组中相邻两输送轮之间通过齿轮啮合传动连接有过桥轮，其特征在于，在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：田富川，聂学敏，何俊丽，卢建勋，
申请(专利权)人：河南省荥阳市海通纺织机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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