【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产领域中的车间生产辅助设备，具体为一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台。
技术介绍
汽车离合制动踏板操纵总成一般为一面板状结构，正面上方开有通孔，中部和下部也开有通孔；背面设有离合开关、制动开关等部件。目前离合制动踏板操纵总成的生产及装配过程中，总成处于自由未定位状态，装配时存在以下问题1.先挪动总成到合适的角度位置装配正面中下部的四个螺母座，但 其中两个螺母座装配紧固时角度朝下，不利于工具的使用，而且容易致操作者手腕疲劳；2.挪动总成为合适的角度位置，然后调整离合开关、制动开关处的小支架及装配开关，整个过程中操作员得多次挪动总成。在以上作业过程中，操作工需要一只手扶着离合制动踏板操纵总成，使其有相对合适的装配位置，仅用另一只手进行生产装配，工作效率低，劳动强度大。
技术实现思路
本技术为解决目前离合制动踏板操纵总成装配过程中缺乏专用的定位工具，工人劳动强度大、效率低的问题，提供一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台。本技术是通过以下技术方案实现的一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，包括支撑腿，以及安装在支撑腿上端的水平台面，水平台面上设有一个与水平台面倾斜一定角度的支撑框，支撑框包括左右两个支杆、连接左右支杆的横杆以及位于支杆后下部的支持杆；横杆上开有孔，孔内通过焊接方式设有定位销，支撑框的前部还设有支撑块。制造时根据离合制动踏板操纵总成的结构设置本工作台水平台面上的支持杆，使支撑框呈合适角度，根据离合制动踏板操纵总成的结构调整支撑块与支撑框的距离，将离合制动踏板操纵总成斜放在支撑框上，下端紧靠支撑块，离合制动踏板操纵总成上部的通孔靠...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，其特征在于包括支撑腿(I)，以及安装在支撑腿(I)上端的水平台面(2)，水平台面(2)上设有一个与水平台面(2)倾斜一定角度的支撑框，支撑框包括左右两个支杆(3)、连接左右支杆(3)的横杆(4)以及位...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁卫民，王飞，赵洁，贺旭耀，
申请(专利权)人：山西大运汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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