【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种灭火装置，尤其是ー种汽车用灭火器。技术背景 目前在汽车上普遍使用的灭火器一般为手提式灭火器，在汽车上使用反应慢，当汽车燃烧起到人员发现需要一定的时间，往往贻误时机，灭火效果不好。尤其是车前盖温度很高，着火时不易打开，只能看着车辆燃烧，有时还会引起燃油爆炸而引起意外。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前已知产品的缺陷，提供ー种既安全可靠又便物使用的汽车用干粉灭火器。为实现上述目的，本技术的技术特征是这样的汽车干粉灭火器包括壳体、灭火剂、喷射室、电阻回路等，壳体及与其扣接的下盖内装有干粉灭火剂，喷射室与下盖相连，置于灭火剂中，喷射室内设有电热电阻和包围电热电阻的热敏炸药，电热电阻与汽车电路相连；壳体下盖为纸壳板，喷射室采用压塑膜纸壳板。本技术的有益效果是与现有技术相比，本技术有当汽车发动机着火吋，驾驶员只需打开开关，车用灭火装置便可自动喷出灭火剂，结构简单、成本低、可以有效防潮、灭火效果好，安全可靠，可反复使用等优点。附图说明附图为本技术车用灭火装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步说明在汽车的发动机上面的前盖下装一个盛满灭火剂的车用灭火装置，汽车干粉灭火器包括壳体2、灭火剂I、喷射室3、电阻回路4等，壳体2及与其扣接的下盖6内装有干粉灭火剂I，喷射室3与下盖6相连,置于灭火剂I中，喷射室内设有电热电阻和包围电热电阻的热敏炸药5，电热电阻与汽车电路相连；壳体下盖6为纸壳板，喷射室3采用压塑膜纸壳板，可以有效防潮。一旦发生汽车着火的情况时，驾驶员打开电路开关，电热电阻5开始加热，加热1-2秒后，热敏炸药爆炸，将与壳体2...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. ー种车用灭火装置，包括壳体、灭火剂、喷射室、电阻回路等，其特征在于壳体及与其扣接的下盖内装有灭火剂，喷射室与下盖相连，...
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