【技术实现步骤摘要】
本实用 新型涉及汽车后制动泵领域，尤其涉及一种内置比例阀的制动分泵的泵体。
技术介绍
制动分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒制动分泵，在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。以往的制动分泵结构，其缸体大多是顶部直接开有进油口的结构设计，此种结构没有防尘装置，长期使用容易让灰尘和潮气进入缸体，造成活塞卡死和漏油等故障。因此设想提供一种设备来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种内置比例阀式分泵总成，实现了泵内的油压比例调节，解决以往的制动分泵泵体结构复杂笨重以及长期使用容易让灰尘和潮气进入缸体，造成活塞卡死和漏油等故障的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下一种内置比例阀的制动分泵的泵体，包括有筒形的缸体，缸体内设有油室，所述缸体的侧壁上具有台阶状的安装台，安装台内开有进油孔，缸体两端的外侧壁具有圆形的卡槽。所述的卡槽的截面呈矩形。与现有技术相比，本技术的有益效果在于本技术通过在活塞上端安装防尘罩，并在活塞侧边安装密封皮圈，同时在进油口内安装有防尘塞，解决以往的制动分泵泵体结构复杂笨重以及长期使用容易让灰尘和潮气进入缸体，造成活塞卡死和漏油等故障的问题。附图说明图I为本技术的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术作进一步详细的说明参见附图，一种内置比例阀的制动分泵的泵体，包括有筒形的缸体1，缸体I内设有油室2...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内置比例阀的制动分泵的泵体，包括有筒形的缸体，缸体内设有油室，其特征在干所述缸体的侧壁上具有台阶状的安装台，安装台内开...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶能玉，陆锐，罗亚军，许亮，王大胜，
申请(专利权)人：芜湖众发汽车制动系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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