【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车电控发动机传感器信号模拟器。
技术介绍
汽车电控发动机的故障很大一部份是传感器的故障，现有的检修方法常使用代换法对故障进行检修，即怀疑某传感器有故障时，则将其更换，如故障消失则证明该判断是正确的，否则，则依次对其它可疑传感器进行替换，并观察故障是否消失，以完成对汽车电控发动机故障的检修。但是采用上述方法进行检修，需要耗费大量的时间以及精力，而且必须准备各种配件进行替换检修，而事实上由于汽车品牌及车型繁多，要准备所有配件几乎是不可能的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够模拟汽车电控发动机内传感器信号，以实现对汽车电控发动机内传感器故障的检修的汽车电控发动机传感器信号模拟器。本专利技术为了解决上述技术问题采用以下技术方案本专利技术设计了一种汽车电控发动机传感器信号模拟器，包括控制开关、信号发生器、三端稳压器、第一电位器、第二电位器以及电源；其中，三端稳压器包括输入端、输出端以及公共端；电源的阴极接地，阳极经控制开关分别与信号发生器的电源输入端、第一电位器的一端、三端稳压器的输入端相连接；三端稳压器的输出端与第二电位器的一端相连接；信号发生器的接地端与三端稳压器的公共端、第一电位器的另一端以及第二电位器的另一端四者相连接并接地。作为本专利技术的一种优选技术方案所述第一电位器为0-12V信号可调电阻、第二电位器为0-5V信号可调电阻。作为本专利技术的一种优选技术方案所述三端稳压器为7805。作为本专利技术的一种优选技术方案所述信号发生器输出方波信号和正弦信号。作为本专利技术的一种优选技术方案所述第一电位器上输出0-12V...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种汽车电控发动机传感器信号模拟器，其特征在于包括控制开关、信号发生器、三端稳压器、第一电位器、第二电位器以及电源；其中，三端稳压器包括输入端、输出端以及公共端；电源的阴极接地，阳极经控制开关分别与信号发生器的电源输入端、第一电位器的一端、三端稳压器的输入端相连接；三端稳压器的输出端与第二电位器的一端相连接；信号发生器的接地端与三端稳压器的公共端、第一电位器的另一端以及第二电位器的另一端四者相连接并接地。2.根据权利要求I所述ー种汽车电控发动机传感器信号模拟器，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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