【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种舰船用特种耐高温电缆，属于电线电缆
技术背景目前国内舰船用电缆主要为常温电缆，耐温等级最高为105°C，对于发动机附近苛刻的高温环境下用现有电缆不能满足要求。随着发动机设计中自动化、高科技化发展，对舰船中特殊部位的高密度布线提出了更为严格的要求，要求电缆不仅具有优异的机械性能和电气性能，而且要求电缆耐高温、外径小、阻燃、耐油、柔软，达到安装方便要求。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种舰船用特种耐高温电缆，以满足舰船中特殊部位的布线要求，保障在苛刻环境下舰船电气设备的信息和能量的安全可靠传输。本技术解决技术问题采用如下技术方案舰船用特种耐高温电缆，在多股内导体外挤包有聚氟乙烯绝缘层构成绝缘线芯，多根所述绝缘线芯绞合成缆芯，缆芯外挤包有硅橡胶内护套层，在所述内护套层外设置有金属丝编织铠装层，电缆的最外层挤包有聚偏氟乙烯外护套层。与已有技术相比，本技术的有益效果体现在本技术电缆除了具备原有舰船控制电缆的电气性能和机械机械外，还具有如下特殊性能I、本技术采用耐高温材料，耐温性能大幅提高，耐热温度达到摄氏150°C，另外耐低温性能也优异，达到摄氏-60°C。2、本技术由于绝缘层采用聚氟乙烯(ETFE)材料、外护套层采用聚偏氟乙烯(PVDF)材料，绝缘层、外护套层厚度减薄，电缆外径小。3、本技术具有高阻燃特性。4、本技术具有高耐油特性。5、本技术柔软，安装极为方便。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中标号I内导体，2绝缘层，3内护套层，4铠装层，5外护套层。以下通过具体实施方式，并结合附图对本技术作进一步说明。具...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.舰船用特种耐高温电缆，其特征是在多股内导体(I)外挤包有聚氟乙烯绝缘层(2) 构成绝缘线芯，多根所述绝缘线芯绞合成缆芯，缆...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜绪宏，赵彬，计克云，
申请(专利权)人：安徽宏源特种电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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