汽车白车身检测平台制造技术

技术编号:7693587 阅读:212 留言:0更新日期:2012-08-17 02:43
本实用新型专利技术涉及一种汽车白车身检测平台,其目的在于提供一种增设了尾部托架的汽车白车身检测平台。该汽车白车身检测平台,包括托架,该托架上设有底板,所述底板上设有可拆卸的车身支架,所述底板上还设有尾部支架,该尾部支架与所承托的汽车白车身的尾部相对应。本实用新型专利技术的有益效果是:解决了白车身的尾部易产生变形,导致白车身后侧的两个主定位销也随之产生不稳定的影响,在主定位销不稳定的情况下,白车身测量数据波动较大,对于分析测量数据相当不利的问题,适宜推广使用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测平台,尤其涉及一种用于汽车白车身的检测平台。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展,市场对汽车质量的要求也越来越高。万丈高楼平地起,作为整车的基础——白车身的质量必须得到严格的保障,以满足顾客的需求。为了保证内外饰的装配质量,白车身的焊接装配尺寸就要求必须满足预定的理论状态,因此需要依靠三坐标测量(CMM)给予量化反映,以便提供改进的方向。 中国专利公告号CN201837523U公开了一种白车身通用检测平台,其包括平台底座、底板、支架,底板固定连接在平台底上面,底板上布置有预设支架安装孔,用以适合各种不同轮距和轴距的车型需求,四个支架为一组按照车型尺寸使用螺栓和定位销连接在底板上。该白车身通用检测平台在实际使用中,白车身的尾部易产生变形,导致白车身后侧的两个主定位销也随之产生不稳定的影响,在主定位销不稳定的情况下,白车身测量数据波动较大,对于分析测量数据相当不利。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增设了尾部托架的汽车白车身检测平台,以解决
技术介绍
中存在的白车身的尾部易产生变形,导致白车身后侧的两个主定位销也随之产生不稳定的影响,在主定位销不稳定的情况下,白车身测量数据波动较大,对于分析测量数据相当不利的问题。为了实现上述目的,本技术的技术方案是一种汽车白车身检测平台,包括托架,该托架上设有底板,所述底板上设有可拆卸的车身支架,所述底板上还设有尾部支架,该尾部支架与所承托的汽车白车身的尾部相对应。该技术方案的设计思路是在底板上增设尾部支架,用来支撑白车身的尾部;所述车身支架与尾部支架均为标准件根据白车身底部的支撑面、高度等现场条件拼接而成,设计为可拆卸使其可适应不同轮距和轴距的车型需求,增设尾部支架,这样就解决了白车身的尾部易产生变形,导致白车身后侧的两个主定位销也随之产生不稳定的影响,在主定位销不稳定的情况下,白车身测量数据波动较大,对于分析测量数据相当不利的问题。作为优选,所述尾部支架有两个,分居于与所承托的白车身的尾部的底部两侧对应的位置。作为优选,所述底板上与所承托的白车身的头部对应的位置设有头部支架。在底板上设有头部支架可使白车身支撑的稳定性更好。作为优选,所述托架为框架式结构。框架式的托架在满足强度的情况下,节约了成本。作为优选,所述底板有四块,分居于托架上的四侧。该行业通常的做法是采用整块基板,本专利将底板做成四块,只在需要承托支架的位置设有底板,节约了成本。作为优选,所述托架底部设有可调支脚。该可调支脚用来调整整个平台的平衡度。本技术汽车白车身检测平台的有益效果是解决了白车身的尾部易产生变形,导致白车身后侧的两个主定位销也随之产生不稳定的影响,在主定位销不稳定的情况下,白车身测量数据波动较大,对于分析测量数据相当不利的问题。附图说明图I为本技术汽车白车身检测平台的一种结构示意图。图中标号分别为1.托架2.可调支脚3.尾部支架4.车身支架5.定位销6.头部支架11.底板a 12.底板b 13.底板c 14.底板d。具体实施方式下面通过实施例并结合附图对本技术的技术方案作进一步的具体描述。实施例如图I所示,一种汽车白车身检测平台,包括框架式的托架I,该托架I底部设有可调支脚2,所述托架I上设有四块底板,其位置分别与白车身的车头、车尾以及车身底部两侧对应,分别将其标记为底板a 11、底板b 12、底板c 13和底板d 14,在底板a 11上用螺钉连接有两个车身支架4,其顶部均设有定位销5,这两个车身支架4分居于底板all上相对白车身的两侧,在这两个车身支架4中间还设有头部支架6,在底板bl2上也连接有两个车身支架4,其顶部也设有定位销5,这两个车身支架4分居于底板bl2上相对白车身的两侧,在底板bl2上还连接有两个尾部支架3,这两个尾部支架3分居于底板bl2上相对白车身的两侧,其位置相比底板bl2上的车身支架4靠近车尾,在底板cl3和底板dl4上均连接有两个车身支架4,所述车身支架4、头部支架6和尾部支架3均用标准件根据白车身底部的支撑面、高度等现场条件拼接而成。使用时,根据不同轮距和轴距的车型要求,选用适合的标准件拼接成车身支架4、头部支架6和尾部支架3,然后将白车身置于其上,即可进行检测。上述所描述的具体实施例仅仅是对本技术的构思作优选举例说明。凡在本技术的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代,均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车白车身检测平台,包括托架(I),该托架(I)上设有底板,所述底板上设有可拆卸的车身支架(4),其特征在于所述底板上还设有尾部支架(3),该尾部支架(3)与所承托的汽车白车身的尾部相对应。2.根据权利要求I所述的汽车白车身检测平台,其特征在于所述尾部支架(3)有两个,分居于与所承托的白车身的尾部的底部两侧对应的位置。3.根据权利要求I或2所述的汽车白车...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾燕余卫
申请(专利权)人:上海英伦帝华汽车部件有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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