【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型铝合金座圈镶钢环。
技术介绍
在现有的各型轮式装甲车中,其枪塔座圈的动圈与定圈一般采用全钢制的,座圈滚道内装钢球,因此其重量很大。在后面发展的轻型轮式装甲车中,为减轻车身自重,枪塔座圈的动圈与定圈开始采用全铝合金座圈、座圈滚道内装尼龙球的技术方案。但在实际应用中,该方案中的座圈滚道与尼龙球均磨损严重,座圈部件难以达到使用寿命。后来枪塔座圈又采用铝合金镶钢环铸造、座圈滚道内装钢球的技术方案。由于铝合金与钢的热膨胀系数区别较大,实际应用中,在铸造时引起应力集中,容易造成铝合金的动、定圈与钢环的剥离,特别在环境温差变化较大的情况下,铝合金的动、定圈圈与钢环就会完全剥离开。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术特提供一种新型铝合金座圈镶钢环。该新型招合金座圈键钢环,包括动圈钢环I、定圈钢环2,其中动圈钢环与定圈钢环的上下两端面为U型,动圈钢环的内圆周面上沿圆周均匀开有η条应力释放槽3,定圈钢环的外圆周面上沿圆周均匀开有η条应力释放槽3,动圈钢环与定圈钢环配合安装成一具有内部滚道的钢环,滚道内设有钢球4。其中,应力释放槽3的深度为O. 2mm。采用新型铝合金座圈镶钢环的技术后,枪塔座圈在重量上比全钢制座圈要轻2/5 ;钢环采用应力释放槽后不易与铝合金的动、定圈剥离,环境适应性好;钢环的滚道表面采用喷涂技术,座圈的耐磨性好,使用寿命长。附图说明图I枪塔座圈结构图图2定圈钢环图图3动圈钢环图具体实施方式该新型招合金座圈键钢环,包括动圈钢环I、定圈钢环2,其中动圈钢环与定圈钢环的上下两端面为U型,动圈钢环的内圆周面上沿圆周均匀开有η条应力释放槽3,定圈钢环 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:朱光辉,胡建军,赖勇,
申请(专利权)人:湖南省资江机器有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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