【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油箱加热装置，属于汽车加热器结构
技术介绍
目前，汽车油箱的加热装置中加热线与安装螺丝为分体式，车体组装时要将安装螺丝装在吸油盘上，然后再安装到油箱上，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理、能够同时一体安装、不对原有安装螺丝工序增加任何工时的油箱加热装置。本技术是通过以下技术方案实现的油箱加热装置，其特殊之处在于包括加热线装置、出油连接管2，加热线装置通过出油连接管2所开螺孔与出油连接管2连接为一体；所说加热线装置为加热线7通过端子3的连接导线与三孔接插件6相连接，导线外包裹有波纹管5,波纹管的两端装有热缩管4。所说加热线7为加热丝7-1外包裹玻璃纤维7-2，玻璃纤维外设有镀锡线7-3，加热丝与镀锡线组成回路，这些线路均被包裹在不锈钢密簧7-4内。所说加热线装置由端子3与位于油箱上的出油连接管2螺纹固定连接。所说加热线装置与位于油箱上的出油连接管2固定焊接。所说加热线装置由端子3与位于油箱上的出油连接管2固定焊接。使用时通过出油连接管2与吸油盘I连接，加热线装置的端子3与出油连接管2结合为一体，加热线装置的加热线7通过端子3插入油箱。本技术有益效果结构设计合理，加热线装置与出油连接管2组成一体结构，结构设计合理、能够同时一体安装、不对原有安装工序增加任何工时，车辆组装省时快捷，在不增加安装工序、工时前提下增加油箱加热功能、提高工作效率。附图说明图I :为本技术的结构示意图；图2 :为加热线轴向剖面图；图中1、吸油盘，2、出油连接管，3、端子，4、热缩管，5、波纹管，6、三孔接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.油箱加热装置，其特征在于包括加热线装置、出油连接管(2)，加热线装置通过出油连接管(2)所开螺孔与出油连接管(2)连接为一体； 加热线装置为加热线(7)通过端子(3)的连接导线与三孔接插件(6)相连接，导线外包裹有波纹管(5 )，波纹管的两端装有热缩管(4 )。2.按照权利要求I所述油箱加热装置，其特征在于所述加热线(7)为加热丝(7-1)外...
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