【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种联动装置，特别是一种铁路起重机先导压力与发动机转速联动装置。
技术介绍
铁路起重机的液压控制系统采用手动开关控制建压，当开关处于闭合状态时，不论发动机是处在何种转速状态下，液压控制系统均存在控制压力，若未及时关闭该开关，较易造成发动机在怠速运转时起重机误操作，出现安全隐患，造成安全故障。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种铁路起重机先导压力与发动机转速联动装置。发动机在工作转速时，先导控制压力自动建立；发动机在怠速工作时，先导控制压力自动撤消。本技术的目的通过下述技术方案来实现一种铁路起重机先导压力与发动机转速联动装置，包括油泵连接盘、油泵连接壳体、传感器线和操纵台，其中油泵连接盘通过螺栓与曲轴固定连接，油泵连接壳体与油泵固定连接，其特征在于所述油泵连接盘上加装高强稀土磁钢，与油泵连接壳体上对应位置的霍尔检测开关构成霍尔传感器，霍尔检测开关与传感器线相连，传感器线另一端连接到操纵台上设置的电子转速表，电子转速表内设有输出继电器，输出继电器设有相应的动作值。作为优选方式，所述高强稀土磁钢通过传感器磁钢套嵌在油泵连接盘上。作为优选方式，所述高强稀土磁钢与霍尔检测开关间距为7 12mm。本技术的工作流程霍尔传感器检测油泵连接盘转速，即为发动机转速，霍尔传感器将检测到的转速信号通过传感器线输出给电子转速表。电子转速表内设置有输出继电器，输出继电器设有相应的动作值，当信号输入值在该动作值对应的转速以下，即怠速运转状态时，电子转速表输出高电平，驱动电磁溢流阀得电卸荷，先导控制压力撤销；当信号输入值在该动作值对应的转速或以上，即工作转速状态...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路起重机先导压力与发动机转速联动装置，包括油泵连接盘(I)、油泵连接壳体(2)、传感器线(9)和操纵台(11)，其中油泵连接盘(I)通过螺栓(4)与曲轴(3)固定连接，油泵连接壳体(2)与油泵(8)固定连接，其特征在于所述油泵连接盘(I)上加装高强稀土磁钢(6)，与油泵连接壳体(2)上对应位置的霍尔检测开关(7)构成霍尔传感器，霍尔检测开关(7)与传感器线(9)相连，传感器线(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄强，
申请(专利权)人：南车成都机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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