【技术实现步骤摘要】
本技术涉及中型汽车走台板的辅助装置，具体是一种汽车走台板总成。
技术介绍
汽车走台板总成是牵引汽车常用的一种装置，便于用户上车连接挂车与牵引车的制动与电器装置。当变速器没有超过车架上翼面时，走台板总成一般都是搭在车架上翼面上；当变速器超过车架上翼面时，走台板 总成是通过槽型支架与车架纵梁连接。现有的走台板总成结构复杂，而且使用不方便，并且没有针对与中型汽车的专用走台板。
技术实现思路
本技术为解决现有的技术问题，而提供了一种结构简单、连接可靠的汽车走台板总成。本技术是通过如下技术措施实现的一种汽车走台板总成，所述走台板总成包括左连接板和右连接板，左连接板和右连接板之间通过螺栓固定有走台板。所述的左、右连接板是由钢板折弯成L形，连接板上设置了若干个孔位。所述的走台板是由钢板折弯冲压而成，两端设有与左、右连接板连接的丝孔，走台板上设置有若干个凸台或凹槽。通过上述技术方案可以看出，本技术的有益效果为由于上述走台板通过左、右连接板分别与车架左纵梁、车架右纵梁连接。走台板的结构简单，连接可靠，与现有的技术相比，具有一定的进步性和实用性。附图说明图I为汽车走台板总成的结构示意图；图2为汽车走台板总成的安装示意图。图中，I-左连接板，2-走台板，3-右连接板，4-车架左纵梁，5-凸台，6-车架右纵Mο具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。如附图I所示，一种汽车走台板总成，其特征是所述走台板总成包括左连接板I和右连接板3，左连接板I和右连接板3之间通过螺栓固定有走台板2。左连接板I和右连接板3是由钢板折弯成L形，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车走台板总成，其特征是所述走台板总成包括左连接板和右连接板，左连接板和右连接板之间通过螺栓固定有走台板。2.根据权利要求I所述的汽车走台板总成，其特征是所述的左、右连接板是由钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪继斌，赵志刚，韩兆运，马晓清，刘瑞，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。