本实用新型专利技术公开了一种可隐藏地安装于副驾驶座位前的箱盖处的车载平板桌，其包括桌板、设于所述桌板底部两侧的平行布置的四条导轨、一对一套设于所述导轨的四个滑套、一对一铰接于所述滑套的支撑杆，所述支撑杆一端铰接于所述滑套而另一端铰接于所述箱盖处的铰接部，所述铰接部呈矩形分布，所述车载平板桌展开后位于外侧的支撑杆与所述箱盖的顶边抵接。打开箱盖，升起桌板，支撑杆从收叠状态绕其在箱盖的铰接部翻转直至其到达树立状态对桌板起到支撑作用，位于外侧的支撑杆与箱盖的抵接避免桌板摇晃，实现在有限的空间内实现稳定地承托手提电脑或书本、文案资料等，从而可以在车内进行使用电脑，甚至进行办公。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载装置，尤其涉及一种车载平板桌。
技术介绍
目前的汽车内没有设置平板桌，手提电脑、书本等物品难以平稳地放置在车内使用。随着社会的发展，车内使用手提电脑的需求越来越大，由于无法在有限的车内空间放置电脑桌，人们通常将电脑放于大腿之上，大腿需要持续处 于紧张状态，而且电脑所处位置比较低，需要弯腰俯首操作，使用过程非常不方便，甚至腰酸背痛。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种方便平稳地放置手提电脑等物品的车载平板桌。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种车载平板桌，可隐藏地安装于副驾驶座位前的箱盖处，所述车载平板桌包括桌板、设于所述桌板底部两侧的平行布置的四条导轨、一对一套设于所述导轨的四个滑套、一对一铰接于所述滑套的支撑杆，所述支撑杆一端铰接于所述滑套而另一端铰接于所述箱盖处的铰接部，所述铰接部呈矩形分布，所述车载平板桌展开后位于外侧的支撑杆与所述箱盖的顶边抵接。作为上述方案的改进，所述桌板的外侧边连接有可翻折的延长板。作为上述方案的改进，所述导轨的端部设有阻挡块。作为上述方案的改进，导轨的长度大于同一侧的两个铰接部之间的距离。作为上述方案的改进，所述导轨的基部靠近两端部位设有可阻止滑套后退的锁止件。作为上述方案的改进，所述导轨的基部设有滑槽，所述锁止件设于滑槽并具有阻挡凸台。作为上述方案的改进，位于同一侧的两个锁止件通过拉杆连接形成定位杆。本技术的有益效果在于打开箱盖，升起桌板，过程中滑套从导轨一端滑到另一端，支撑杆从收叠状态绕其在箱盖的铰接部翻转直至其到达树立状态对桌板起到支撑作用，同时位于外侧的两根支撑杆与箱盖的顶边抵接避免支撑杆和桌板摇晃，从而形成展开状态的平板桌，可以方便平稳地放置手提电脑等物品，便于使用电脑或看书，在有限的空间内实现稳定地承托手提电脑或书本、文案资料等，从而可以在车内进行使用电脑，甚至进行办公。附图说明图I为本技术一种车载平板桌展开状态实施例的结构示意图。图2为车载平板桌的部分构件的立体结构示意图。图3为车载平板桌收起状态实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。如图I 图3所示，本技术一种车载平板桌，可隐藏地安装于副驾驶座位前的箱盖10处，所述车载平板桌包括桌板12、设于所述桌板12底部两侧的平行布置的四条导轨14、一対一套设于所述导轨的四个滑套16、一対一铰接于所述滑套16的支撑杆18，所述支撑杆18 —端铰接于所述滑套16而另一端铰接于所述箱盖10处的铰接部20，所述铰接部20呈矩形分布，所述车载平板桌展开后位于外侧的支撑杆与所述箱盖10的顶边抵接。打开箱盖10，升起桌板12，过程中滑套16从导轨14 一端滑到另一端，支撑杆18从收叠状态绕其在箱盖10的铰接部20翻转直至其到达树立状态对桌板12起到支撑作用，同时位于外侧的两根支撑杆18与箱盖10的顶边抵接避免支撑杆18和桌板12摇晃，从而形成展开状态的平板桌，可以方便平稳地放置手提电脑等物品，便于使用电脑或看书，在有限的空间内实现稳定地承托手提电脑或书本、文案资料等，从而可以在车内进行使用电脑，甚至进行办公。呈矩形分布铰接部方便铰接位置灵活转动，方便平板桌展开和折叠收起，所述支撑杆交叉折叠即可使车载平板桌收纳于箱内。 更佳地，所述桌板12的外侧边连接有可翻折的延长板22，该延长板22展开后与桌板12位于同一平面，可増加车载平板桌的承托面积。更佳地，所述导轨14的端部设有阻挡块24，防止滑套16滑出导轨14。更佳地，导轨14的长度大于同一侧的两个铰接部20之间的距离，使得支撑杆18与导轨14、箱盖10形成上底大于下底的梯形结构，将重力作用在水平方向形成反向向外的分力，防止滑套16在重力作用下回縮，使得平板桌展开支撑的状态稳定。更佳地，所述导轨14的基部靠近两端部位设有可阻止滑套后退的锁止件26，滑套16滑到两端后通过锁止件26将其锁定与端部位置，形成固定的支撑结构，稳定地支撑桌板12。即平板桌展开后可通过锁止件26将滑套锁住，防止滑套16随意滑动，使桌板12展开后維持稳定的支撑状态。更佳地，所述导轨14的基部设有滑槽28，所述锁止件26设于滑槽并具有阻挡凸台，滑动锁止件26可以阻挡即锁止滑套16，反向推开锁止件26可以解除锁止状态，使桌板可以折叠收纳于箱盖10内。锁止件26也可以是可翻转压于导轨14外侧从而阻挡滑套16后退的翻转件。更佳地，位于同一侧的两个锁止件26通过拉杆连接形成定位杆，一次向外拉动定位杆就可以将同一侧的在相邻两个导轨14滑动的两个滑套16分别锁定在不同两个导轨14的相对的两端，实现方便快捷地锁定和解锁定。以上所揭露的仅为本技术的优选实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。权利要求1.一种车载平板桌，可隐藏地安装于副驾驶座位前的箱盖处，其特征在于所述车载平板桌包括桌板、设于所述桌板底部两侧的平行布置的四条导轨、一对一套设于所述导轨的四个滑套、一对一铰接于所述滑套的支撑杆，所述支撑杆一端铰接于所述滑套而另一端铰接于所述箱盖处的铰接部，所述铰接部呈矩形分布，所述车载平板桌展开后位于外侧的支撑杆与所述箱盖的顶边抵接。2.根据权利要求I所述的车载平板桌，其特征在于所述桌板的外侧边连接有可翻折的延长板。3.根据权利要求I所述的车载平板桌，其特征在于所述导轨的端部设有阻挡块。4.根据权利要求I或3所述的车载平板桌，其特征在于导轨的长度大于同一侧的两个铰接部之间的距离。5.根据权利要求I所述的车载平板桌，其特征在于所述导轨的基部靠近两端部位设有可阻止滑套后退的锁止件。6.根据权利要求5所述的车载平板桌，其特征在于所述导轨的基部设有滑槽，所述锁止件设于滑槽并具有阻挡凸台。7.根据权利要求6所述的车载平板桌，其特征在于位于同一侧的两个锁止件通过拉杆连接形成定位杆。专利摘要本技术公开了一种可隐藏地安装于副驾驶座位前的箱盖处的车载平板桌，其包括桌板、设于所述桌板底部两侧的平行布置的四条导轨、一对一套设于所述导轨的四个滑套、一对一铰接于所述滑套的支撑杆，所述支撑杆一端铰接于所述滑套而另一端铰接于所述箱盖处的铰接部，所述铰接部呈矩形分布，所述车载平板桌展开后位于外侧的支撑杆与所述箱盖的顶边抵接。打开箱盖，升起桌板，支撑杆从收叠状态绕其在箱盖的铰接部翻转直至其到达树立状态对桌板起到支撑作用，位于外侧的支撑杆与箱盖的抵接避免桌板摇晃，实现在有限的空间内实现稳定地承托手提电脑或书本、文案资料等，从而可以在车内进行使用电脑，甚至进行办公。文档编号B60N3/00GK202378739SQ20112052551公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日专利技术者陈心满 申请人:东风汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈心满，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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