【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种摩托车或电动车的配件，特别涉及的是一种防松轮轴。
技术介绍
现今，生活质量提高，生活节奏加快，几乎家家户户都配有摩托车或电动车。在摩托车或电动车的配件中，轮轴起到比较关键的作用，但是现有技术的轮轴安装后，由于摩托车或电动车行驶过程中的振动，安装后的轮轴极容易松动，不安全。另外，现有的轮轴的轴头外侧端面一般采用传统的凹穴结构，这样电镀后镀层容易脱落，从而影响产品的外观质量。
技术实现思路
鉴于目前公知技术存在的问题，本技术要解决的技术问题是在于提供一种增加防松性能的摩托车或电动车用防松轮轴。为解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的一种摩托车或电动车用防松轮轴，所述轮轴的一端设有轴头，所述轴头的内侧端面为紧固面，其特征在于在所述紧固面上设有止退齿。所述止退齿为锯形齿，锯形齿在所述紧固面上沿圆周方向均布。所述轴头的外侧端面为圆头。本技术的有益效果是在轮轴轴头的紧固面上增设了止退齿之后，增大了轮轴与相应联接零件联接面的摩擦力，并对联接面起到了一定的锁紧作用，从而有效防止了安装后轮轴的松动。轮轴轴头的外侧端面采取圆头式设计，代替了传统的凹穴结构，这样电镀后的轮轴轴头更加光滑，镀层不易脱落。附图说明本技术有以下附图图I为本技术的结构示意图；图2为图I的右视图。具体实施方式参照图1、2，该种摩托车或电动车用防松轮轴，所述轮轴I的一端设有轴头2，所述轴头的内侧端面为紧固面3，所述紧固面3上设有止退齿5，所述止退齿5为二十四颗锯形齿，二十四颗锯形齿在所述紧固面3上沿圆周方向均布，所述轴头的外侧端面为圆头4。上述的轮轴安装后，止退齿可以加大轮轴与相...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：岑家德，
申请(专利权)人：威德车业部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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