电连接件制造技术

本发明专利技术涉及一种具有平坦的底面的电连接件，用于设置在机动车辆的车窗玻璃上的电器装置，如加热板、天线或类似装置，其形式为至少一个压接端子，具有平坦的待焊接在车窗玻璃上的焊盘和固定在焊盘上的以夹紧连接固定电缆的压接部，所述至少一个压接端子能够不可动摇地装入接线板的与所述压接端子的外轮廓相适配的开口中并与接线板一起通过对焊盘的焊接固定在车窗玻璃上，其特征在于，所述电连接件在其一个端部设有平行于底面延伸的插头，在其与该侧面相反的另一个端部设有具有卡接销的插孔，所述插头具有凹口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据独立权利要求的前序部分所述的具有平坦的底面的电连接件，用于设置在机动车辆的车窗玻璃上的电气装置，如加热板、天线或类似装置，其形式为至少一个压接部连接件，具有平坦的待焊接在车窗玻璃上的焊接区和固定在焊接区上的按夹紧连接固定电缆的压接部，所述至少一个压接部连接件能够不可动摇地装入接线板的与所述压接部连接件的外轮廓向适配的开口中并与接线板一起通过对焊接区的焊接固定在车窗玻璃上
技术介绍
这种连接件本身是已知的(DE 101 4 7 908 Al)并已经得到验证。但这种连接件目前只能设置用于三个或六个压接端子。但通常不是恰好需要三个或六个压接端子，而是需要更少或更多压接端子，这会导致每个端子的不希望的使用过度或使用不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，这样改进所述类型的电连接件，使得所述电连接件能够针对压接端子相应需要的精确数量调整。所述目的在根据独立权利要求的前序部分所述的电连接件中，根据本专利技术，通过独立权利要求的特征部分的特征来实现，即这样来实现，所述电连接件在其一个侧面设有平行于底面延伸的插头，在其与该侧面相反的另一个侧面设有具有卡接销的插孔，所述插头具有凹口。就是说，通过所述电连接件根据本专利技术的结构，压接端子、必要时还有已经与压接端子按夹紧连接相连的电缆置入接线板的开口中，然后封闭所述开口。此后，在其插孔中，另一个补充的连接件的插头能够以其凹口固定在插孔的卡接销上以形成更大的、带有另外的压接端子的接线板，使得所述另外的连接件牢固地且不可动摇地固定在已经存在的连接件上。这里凹口可以构造成弹性的。原则上卡接销和凹口也可以构造成刚性的和相互形锁合的，使得所述另一个连接件的凹口能套插在首先还没有封闭的接线板的卡接销上，此时才封闭所述接线板。在任何情况下，根据本专利技术的连接件都始终能以正确的压接端子的数量焊接在车窗玻璃上，这实现了材料节省，允许快速的处理，并且另外由于只需一次焊接还节约了成本。这里根据本专利技术所述连接件的其余结构如DE 101 47 908 Al的连接件那样构成。附图说明下面参考附图详细说明本专利技术的实施例。其中图I示出处于打开状态的两部分式的接线板在断开状态下的透视俯视图，用于容纳压接端子；图3示出两个相互卡接的接线板；以及图4示出根据图3的细部IV。具体实施例方式图I中示出具有平坦的底面68的电连接件，用于设置在机动车辆的车窗玻璃上的电气装置，如加热板、天线或类似装置，其(连接)形式为至少一个压接端子，其中压接端子没有详细示出，所述压接端子设有平坦的能焊接到车窗玻璃上的焊盘和固定在焊盘上的夹紧连接地固定电缆的压接部。压接端子装入图I中打开示出的两部分式的由塑料制成的接线板6的一部分62的开口 61中。接线板的另一部分63与前面所述的部分62沿薄膜铰链64连接，从而在装入必要时带有已安装的电缆的压接端子之后，接线板的两个部分62、63可以折叠到一起，以不可动摇地固定压接端子，如图2所示那样，其中这两个部分锁定，为此设有安装在一个部分62上的凸起的锁销65，所述锁销在折叠状态下锁定在由锁销从后面作用的总体用66表示的斜面的后面锁定。接线板6沿薄膜铰链64以其两个部分62、63可折叠地构造成，使得每个装入的压接端子可以以其平坦的焊盘穿过开口 61向外突出并在折叠状态下只有电缆或压接部在所述两个部分之间露出。接线板6的两个部分62、63之一在其一个端部上设有平行于底面延伸的、突出于连接件6的插头止挡74的插头7并在其与该端部相反的另一个端部上设有具有卡接销76的插孔75，所述插头7具有凹口 73。这里在连接件6的一个端部上的插头7叉状地构造成具有两个弹簧弹性的指状部71、72，所述指状部在俯视图中具有矩形的外轮廓，凹口 73构造成至少一个指状部71、72的形成部分内圆柱面的凹部。卡接销75与凹口 73的形状相适配并且横截面优选是圆形的。位于接线板6的一个端部上的插头7和与该插头相适配的在另一个端部上的插孔75相互平行地并平行于连接件的平坦的底面68地以及也平行于薄膜铰链64地延伸。因 此，两个相同地构成的并如图2所示锁定的接线板6在其两个端部上插接到一起，一直插到插头止挡74，并在这个状态下相互卡锁，如图3所示，使得另一个连接件牢固地且不可动摇地固定到已经存在的连接件上，从而形成扩大的带有另外的压接端子的接线板。如图4所示，插孔75适宜地部分地由接线板6的两个部分62、63中的一个上的锁销65形成，其余部分是由两个部分中的另一个形成，并且在该部分处是由卡接销76的周围区域形成，这实现了一种特别简单和清楚的实施形式。权利要求1.一种具有平坦的底面的电连接件，用于设置在机动车辆的车窗玻璃上的电器装置，如加热板、天线或类似装置，形式为至少一个压接端子，所述压接端子具有平坦的待焊接在车窗玻璃上的焊盘和固定在焊盘上的按夹紧连接固定电缆的压接部，所述至少一个压接端子能够不可动摇地装入接线板(6)的与所述压接端子的外轮廓相适配的开口(61)中并与接线板一起通过对焊盘的焊接能固定在车窗玻璃上，其特征在于，所述电连接件在其一个端部设有平行于底面延伸的插头(7)，并且在其与该端部相反的另一个端部设有具有卡接销(76)的插孔(75)，所述插头具有凹口。2.根据上述权利要求之一所述的电连接件，其特征在于，接线板(6)具有塑料并构造成两部分式的。3.根据权利要求2所述的电连接件，其特征在于，接线板(6)构造成沿一薄膜铰链(64)以其两个部分(62、63)可折叠的，使得每个装入的压接端子能够以其平坦的焊盘穿过开口向外突出并在折叠起来的状态下在所述两个部分之间只露出电缆或压接部。4.根据权利要求3所述的电连接件，其特征在于，优选由塑料制成的接线板(6)的两个部分(62、63)在折叠起来的状态下是锁定的。5.根据权利要求4所述的电连接件，其特征在于，接线板(6)的两个部分(62、63)在折叠起来的状态下通过锁销(65)和由锁销从后面作用的斜面(66)锁定。6.根据上述权利要求之一所述的电连接件，其特征在于，在电连接件(6)的一个端部上的所述插头(7)构造成叉状的并且具有两个弹簧弹性的指状部(71、72)。7.根据权利要求6所述的电连接件，其特征在于，所述凹口(73)构造成至少一个所述指状部(71、72)的、形成部分内圆柱面的凹部。8.根据权利要求7所述的电连接件，其特征在于，凹口(7)的指状部(71、72)的外轮廓构造成在俯视图中为矩形的。9.根据上述权利要求之一所述的电连接件，其特征在于，插头(7)突出于电连接件(6)的平坦的插头止挡(74)。10.根据上述权利要求之一所述的电连接件，其特征在于，插头(7)设置在接线板(6)的两个部分(62、63)之一上。11.根据上述权利要求之一所述的电连接件，其特征在于，卡接销(75)与凹口(73)的形状相适配并构造成横截面优选为圆形的。12.根据上述权利要求之一所述的电连接件，其特征在于，插孔(75)部分地由接线板(6)的两个部分(62、63)之一上的锁销(65)构成，而其余部分所述两个部分中的另一个部分构成。13.根据权利要求12所述的电连接件，其特征在于，插孔(75)由接线板(6)的两个部分(62、63)中的所述另一个部分上的卡接销(76)的周围区域构成。14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·延里希，
申请(专利权)人：FEW汽车电器厂有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：