一种发动机。本转子发动机传动结构，完全舍弃了复杂且昂贵的变速器，完全颠覆了现有发动机的传动设计理念，动力经由离合器直接由一组齿轮传递给差速器，从发动机到差速器的动力传动级数为一级；扇叶上加工了润滑油流道和冷却油腔，在转子的内壁，转子侧壁、扇叶和凸轮之间形成变容量油泵，通过变容量油泵给扇供油冷却扇叶；在转子上装配柔性的炭纤维密封条，密封条自由端搭靠在缸体上和扇叶上并朝向汽缸内，在受到汽缸内高压气体的压力时密封条紧贴缸体和扇叶，可以很好地密封住汽缸内的气体，另外炭纤维具有很好的耐磨性耐高温性和自润滑性，可以有效提高密封件的寿命，解决了转子发动机汽缸的密封难题。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁天宇，
申请(专利权)人：梁天宇，
类型：发明
国别省市：
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