簧片自动校直装置，属于汽车零部件制造设备领域，包括淬火炉（1），其特征在于：在淬火炉（1）一侧固定工作台（2），工作台（2）上平面并排安装簧片输送装置和簧片校直装置，簧片输送装置和簧片校直装置上方支撑固定有支撑架（3），支撑架（3）上安装控制装置，控制装置与设于簧片挤压装置一侧的动力装置（9）相连接。该簧片自动校直装置能实现簧片的自动校直，提高工作效率，节省了人力物力，提高了产品质量，同时控制系统简单，能有效防止零部件损坏而造成的停机，并且工作更加安全。
【技术实现步骤摘要】
簧片自动校直装置，属于汽车零部件制造设备领域，具体涉及一种能自动校直簧片的装置。
技术介绍
板簧簧片在加工成型前都需要经过淬火工序，簧片经过淬火工序加热后，都会出现不同程度的侧曲，簧片侧曲容易导致板簧组装时安装困难，或者影响汽车质量，所以簧片淬火后都需要进行校直，以达到工艺要求。现有技术的簧片校直装置都是通过人工进行操作，工作效率较低，而且簧片热度很高，操作不规范很容易使工人发生工伤事故，并且人工操作产品质量不容易控制，不仅浪费了人力物力而且容易造成簧片质量不合格，降低产品合格率，影响公司效益。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够对簧片进行自动校直，提高工作效率和产品质量，节省人力的簧片校直装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该簧片自动校直装置，包括淬火炉，其特征在于在淬火炉一侧固定工作台，工作台上平面并排安装簧片输送装置和簧片校直装置，簧片输送装置和簧片校直装置上方支撑固定有支撑架，支撑架上安装控制装置，控制装置与设于簧片挤压装置一侧的动力装置相连接。淬火后的簧片进入簧片输送装置，在输送过程中，通过控制装置控制簧片校直装置对簧片进行自动校直。所述的簧片校直装置包括支撑块和校直块，支撑块固定在工作台上平面，校直块滑动设置在支撑块上方，并与动力装置相连接。所述的校直块为一侧表面光滑的铁块，另一侧连接动力装置。校直块通过动力装置输出动力后对簧片进行挤压校直。所述的簧片输送装置包括输送滚轮和挡块，多个输送滚轮并排放置在工作台上支撑块的一侧，输送滚轮的外端端头处设有链轮链条机构，挡块沿输送滚轮传动方向固定在输送滚轮与链轮链条机构之间。链轮链条机构带动多个输送滚轮转动以输送簧片。所述的挡块与校直块的长度相适应，朝向校直块的一侧表面平滑。挡块与校直块相配合共同挤压校直簧片。所述的控制装置包括摆动臂、横杆和接近开关，横杆水平悬挂在支撑架上，横杆一端端头固定有薄铁片，靠近薄铁片在支撑架上安装接近开关，在横杆另一端垂直横杆安装摆动臂。摆动臂接触到传输过来的簧片后，带动横杆转动，横杆带动薄铁片转动，使薄铁片靠近接近开关，接近开关受到感应控制动力装置工作。 所述的控制装置并排设置相同的两套，两套控制装置都受到感应后才会发出指令。所述的摆动臂一端焊接在横杆上，悬挂在输送滚轮上方，摆动臂长度正好可以接触到输送滚轮上的簧片。所述的动力装置为液压油缸，并排设置相同的两套，两套液压油缸同时工作。与现有技术相比，本专利技术的簧片自动校直装置所具有的有益效果是 1、实现簧片的自动校直，提高工作效率通过设置簧片输送装置、控制装置和簧片校直装置，使控制装置控制动力系统并带动簧片校直装置完成对簧片的校直，实现簧片的自动校直，相对于现有技术中的人工操作，大大提高了工作效率，具有较大经济效益； 2、节省人力物力，提高产品质量簧片从淬火完成到校直，全部实现自动化操作，节省了人力物力，降低人力成本，有利于工厂现代化管理，并且避免工人操作过程不规范带来的产品质量缺陷，提高了产品质量； 3、控制系统简单，防止因零部件损坏而停机，工作安全控制系统设置摆动臂、横杆和接近开关，设计简单，并且接近开关在工作中不产生摩擦，不易损坏，避免了零部件损坏带来的停机问题，并且设置两套控制系统，两套控制系统同时感应时才会发出指令，设计更合理，工作过程更安全。附图说明图I是本专利技术结构示意图俯视图。图2是图I的A-A向视图。其中1、淬火炉2、工作台3、支撑架4、支撑块5、校直块6、输送滚轮7、挡块8、链轮链条机构9、动力装置10、摆动臂11、横杆12、接近开关13、薄铁片。图f 2是本专利技术簧片自动校直装置的最佳实施例，下面结合附图f 2对本专利技术做进一步说明。具体实施例方式参照附图f 2 :该簧片自动校直装置，包括淬火炉I和淬火炉I 一侧的工作台2。工作台2上平面并排安装簧片输送装置和簧片校直装置，簧片输送装置和簧片校直装置上方支撑固定有支撑架3，支撑架3上安装控制装置，控制装置与设于簧片挤压装置一侧的动力装置9相连接。动力装置9为液压油缸，并排设置相同的两套，两套液压油缸同时工作。簧片校直装置包括支撑块4和校直块5，支撑块4固定在工作台2上平面，校直块5滑动设置在支撑块4上方，为一侧表面光滑的铁块，另一侧连接动力装置。校直块5通过动力装置输出动力后对簧片进行挤压校直。簧片输送装置包括输送滚轮6和挡块7，多个输送滚轮6并排放置在工作台2上支撑块4的一侧，输送滚轮6的外端端头处设有链轮链条机构8，链轮链条机构8带动多个输送滚轮6转动以输送簧片。挡块7沿输送滚轮6传动方向固定在输送滚轮6与链轮链条机构8之间，挡块7与校直块5的长度相适应，朝向校直块5的一侧表面平滑。挡块7与校直块5相配合共同挤压校直簧片。控制装置包括摆动臂10、横杆11和接近开关12，横杆11水平悬挂在支撑架3上，横杆11 一端端头固定有薄铁片13，靠近薄铁片13在支撑架3上安装接近开关12，在横杆11另一端垂直横杆11安装摆动臂10。摆动臂10 —端焊接在横杆11上,悬挂在输送滚轮6上方，摆动臂10长度正好可以接触到输送滚轮上的簧片。摆动臂10接触到传输过来的簧片后，带动横杆11转动，横杆11带动薄铁片13转动，使薄铁片13靠近接近开关12，接近开关受到感应控制动力装置9工作。控制装置并排设置相同的两套，两套控制装置都受到感应后才会发出指令。工作过程如下 簧片从淬火炉I的输出端出来后被送入输送滚轮6上方,转动的输送滚轮6将簧片向前输送，簧片首先接触到第一个控制系统的摆动臂10，摆动臂10带动横杆11转动，横杆11带动薄铁片13转动，使薄铁片13靠近接近开关12，簧片继续向前传送，当簧片接触到第二个控制系统的摆动臂10的时候，第二个控制系统重复以上动作，两个接近开关12同时接收到感应信号，此时的簧片位置正好完全处于挡块7和校直块5之间位置，校直块5在液压油缸的带动下向挡块7方向移动，与挡块7配合挤压簧片，然后校直块5恢复原位，簧片完成校直并继续输送进入下一工序。 以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。权利要求1.簧片自动校直装置，包括淬火炉(I)，其特征在于在淬火炉(I)一侧固定工作台(2)，工作台(2)上平面并排安装簧片输送装置和簧片校直装置，簧片输送装置和簧片校直装置上方支撑固定有支撑架(3)，支撑架(3)上安装控制装置，控制装置与设于簧片挤压装置一侧的动力装置(9)相连接。2.根据权利要求I所述的簧片自动校直装置，其特征在于所述的簧片校直装置包括支撑块(4 )和校直块(5 )，支撑块(4 )固定在工作台(2 )上平面，校直块(5 )滑动设置在支撑块(4)上方，并与动力装置相连接。3.根据权利要求2所述的簧片自动校直装置，其特征在于所述的校直块(5)为一侧表面光滑的铁块，另一侧连接动力装置。4.根据权利要求I所述的簧片自动校直装置，其特征在于所述的簧片输送装置包括输送滚轮(6 )和挡块(7 )，多个输送本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：路常会，李忠亮，刘善勇，刘浩，鹿冬，
申请(专利权)人：山东海华汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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