免印油登机牌盖章扫描一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种免印油登机牌盖章扫描一体机，包括一工作平台，所述工作平台上方设置有印章垫和安装框架，其特征在于：所述安装框架上竖直设置有左右两电磁推杆，所述两电磁推杆的下端分别安装有正联印章和附联印章，所述两电磁推杆之间还设置有用于读取条形码的红外线探头，该装置不仅可以有效提高扫描和盖章的速度快，有效避免漏盖章、漏扫描，另外，由于采用无印油的盖章技术，避免了油印的墨迹染到旅客衣服。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及票据的盖章及扫描
，更具体的说是一种免印油登机牌盖章扫描一体机，该装置特别适用于登机牌盖章扫描。
技术介绍
从旅客领取登机牌到登上飞机，要进行三次检票，即安检验证员检票、地勤服务员检票、登机口安检员检票。三道检票工序中，验证员检票是最重要的，不仅是旅客决定了旅客能否进入隔离区，而且采集了相关的信息，并为下一道检票留下“凭据”。纵观目前全国机场的情况，大都采用手动盖章和扫描的方式。技术落后、手段陈旧、效率较低、差错率高、容易出现漏盖章和漏扫描，而且漏盖章和漏扫描有如下几种危害性1、增加无效劳动。当登机口护卫员发现未盖章时，要通知旅检科对旅客的安检情况进行 核查(核查的手段是通过安检信息系统调取电脑储存的资料，通过查阅旅客头像等来核实该旅客的安检情况)，确认无误后补盖安检验讫章。2、影响空防安全。当空中发生不安全事件时，可以通过扫描预存的资料快速确定该旅客的安检情况，如果因验证员失误，未将该旅客的登机牌的信息采集到安检信息系统，那么，在紧急情况发生时，无法给空中提供准确的信息，给空中处置带来困难。近年来，此类事件虽然没有发生过，但这是一个潜在的危险因素，《安检信息系统》在保障空防安全过程中的一个重要的功能也失去了其作用。3、容易导致航班延误。登机牌漏盖章后，必须核实情况、补盖章，而在最近的登机口、最顺利的情况下，核查过程至少需要5分钟，如果在远机位，要花更多的时间。4、容易造成登机旅客的拥堵。旅客在候机楼登机口先行进行了检查(地勤公司负责对登机牌进行扫描，采集乘机方面的信息)；然后进入登机廊桥；在廊桥中门，登机口护卫员查验安检验讫章。如果发现未盖章的旅客，要进行查实处理，该旅客及同行旅客会堵塞本身就狭窄的登机口，旅客也会对此有怨言。虽然还没有因盖章和扫描造成的重大差错，但其潜在的一些危险因素应当引起民航相关部门的重视。民航作为高科技行为，在安检验证员检票这一环节还是比较传统的。在安检信息的管理上还有大量的工作要做，准确、快速的验票并采集信息需要有一套更科学的系统。
技术实现思路
本技术提供一种免印油登机牌盖章扫描一体机，该装置不仅可以有效提高扫描和盖章的速度快，而且有效避免漏盖章、漏扫描，所盖的章也不会沾染旅客的衣物和皮肤。本技术的技术方案在于一种免印油登机牌盖章扫描一体机，包括一工作平台，所述工作平台上方设置有印章垫和安装框架，其特征在于所述安装框架上竖直设置有左右两电磁推杆，所述两电磁推杆的下端分别安装有正联印章和附联印章，所述两电磁推杆之间还设置有用于读取条形码的红外线探头。在一较佳实施例中，所述正联印章和附联印章内部设置有电热丝的电热印章，所述工作平台上中部两侧分别设置有用于检测登机牌放置到位的微动开关，所述安装框架一旁侧还安装有用于平衡两电热印章浓淡的微调旋钮。为了自动控制调节盖章的效果，所述免印油登机牌盖章扫描一体机还包括一控制电路，所述控制电路包括电源和控制回路，所述控制回路上依次安装有微动开关、延时模块、用于微调两电热印章温度的第一滑动变阻器以及用于平衡两电热印章浓淡的第二滑动变阻器，所述两电热印章分别并联在第二滑动变阻器的两可变电阻段上，所述第二滑动变阻器的滑动触头与微调旋钮联动，所述安装框架另一旁侧还安装有用于微调两电热印章的调温旋钮，所述调温旋钮与第一滑动变阻器的滑动触头联动。为了便于两电热印章快速升温，所述第一滑动变阻器上还并联有常闭的突跳式温控器，所述突跳式温控器安装在电热印章旁侧。当刚接通电源时，由于常闭的突跳式温控器将第一滑动变阻器短路，从而实现两电热印章的快速升温。当两电热印章的温度达到设定值时，常闭的突跳式温控器断开，此时，第一滑动变阻器接到控制回路中，通过调温旋钮来调节第二滑动变阻器与第一滑动变阻器的电阻比值，从而来同时调节两电热印章的工作温度。为了便于观测，所述第二滑动变阻器上还并联有电压检测器，所述电压检测器设置在安装框架的正面上。为了方便实施本技术，在一较佳实施例中，所述红外线探头为条码枪，所述条码枪上还连接有与电脑相连的接头。为了方便实施本技术，在一较佳实施例中，所述延时模块为延时继电器。本技术的优点如下I、速度快。完成盖章和扫描两道工序仅需3秒钟，而且印章工整，位置固定。验证员可以将节省的时间用于更加细致的审核证件、整理票证及与旅客进行更多的交流。2、有效避免漏盖章、漏扫描。验证员只要将登机牌插入一体机后，就可以将注意力集中到电脑显示屏上。以前验证员的注意力都集中在登机牌上(验证员要想把章盖好一定会把注意力集中在登机牌上，要想把条型码扫进去一定会把注意力集中到登机牌的条型码上)，使用一体机后，验证员可以把注意力集中到电脑屏幕上，所有的信息，电脑屏幕上会告诉安检员(身份证的信息也在同一个电脑屏幕上)，一体机在扫描前盖一下验讫章。3、充分考虑了不清晰的条型码。鉴于登机牌条码打印机经常用会出现条码不清晰而影响扫描的情况，一体机在设计时也进行了充分的考虑，每隔O. 2秒发射一次信号，如果条型码未采集到，验证员可以微微调整登机牌的位置，以准确采集到信息，但不会出现两次JHL 早 ο4、被折过的登机牌照样扫、照样盖。一体机内有自动压平装置，折过的登机牌对机器的工作没有影响。5、可以外挂一台备用条码扫描枪。对于“加机组”、“网上办理的登机牌”等特殊的乘机凭证，可以用备用的扫描枪办完安检验证程序。6、有通用性。笔者观察了各地机场的登机牌，虽然排版、色彩、图案有所不同，但条型码的位置都大致相同，均可使用同一种机器。7、采用无印油的盖章技术。无需油墨，不会沾染旅客的衣服。而且有快速启动、浓淡调节等功能。附图说明图I是本技术实施例的主视结构示意图。图2是本技术实施例的侧视结构示意图。图3是本技术实施例的控制电路图。图中1 一工作平台 2 —印章垫 3—安装框架 4一电磁推杆 5—电磁推杆6 一正联电热印章7—附联电热印章 8—条码枪9 一接头10—微动开关 11 一微调旋钮12—延时继电器13—第一滑动变阻器 14 一第二滑动变阻器15—调温旋钮16—突跳式温控器17 —电压检测器。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如附图I和2所示，本技术的免印油登机牌盖章扫描一体机，包括一工作平台I，所述工作平台I上方设置有印章垫2和安装框架3，其特征在于所述安装框架3上竖直设置有左右两电磁推杆4、5，所述两电磁推杆4、5可上下往复运动，所述两电磁推杆4、5的下端分别安装有正联电热印章6和附联电热印章7，所述两电磁推杆4、5之间还设置有用于读取条形码的条码枪8，所述条码枪8上还连接有与电脑相连的接头9，所述工作平台I上中部两侧分别设置有用于检测登机牌放置到位的微动开关10，所述两微动开关10串联在控制电路中，当登机牌插入到工作台上，并触动到微动开关10，延时开关开始延时，延时结束后，此时登机牌也已放置到位，两电磁推杆4、5下行执行盖章作业，可以避免登机牌未放置到位的误盖章，所述安装框架3 —旁侧还安装有用于调节和平衡两电热印章浓淡的微调旋钮11。为了自动控制调节盖章的效果，所述免印油登机牌盖章扫描一体机还包括一控制电路，如附图3所示，所述控制电路包括电源和控制回路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑俊文，
申请(专利权)人：郑俊文，
类型：实用新型
国别省市：