本实用新型专利技术的目的是提供一种钢便桥通航跨提升组合装置，能够以最少的工程材料实现便桥的通车与通航两不误。一种钢便桥通航跨提升组合装置，包括由贝雷片组装而成的桥面和支撑桥面的管桩。所述管桩顶部安装有管桩基础扁担梁。所述管桩基础扁担梁安装有支撑贝雷片的承重梁，所述桥面连接升高装置。桥面通车时，升高装置使桥面下降，安放于所述承重梁上；桥下通航时，所述升高装置使桥面上升，离开承重梁。作为优选方式，当船只需要通航时，采用提升装置对通航跨进行整跨提升，以增大通航净空。本实用新型专利技术节约施工耗材，经济效益显著。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于土木工程桥梁建筑领域，特别是一种提升钢便桥，使其桥下能够顺利通航的装置。
技术介绍
钢便桥通常作为工程建设中使用的临时栈桥，主要用于施工车辆的临时通行及辅助桥梁施工。传统的钢便桥采用贝雷片与主梁连成一体，便桥修完后，船只无法通行。在架设钢便桥的水道上需要通航时，为了保证通航净空，就只能将桥面建的很高，即全桥钢管桩都需加长，造成材料大量浪费，经济效益很低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢便桥通航跨提升组合装置，能够以最少的工程材料实现便桥的通车与通航两不误。为实现本技术目的而采用的技术方案是这样的，一种钢便桥通航跨提升组合装置，包括由贝雷片和贝雷片的承重梁组装而成的桥面和支撑桥面的管桩。所述管桩顶部安装有管桩基础扁担梁，所述桥面连接升高装置。桥面通车时，升高装置使桥面下降，安放于所述承重梁上。桥下通航时，所述升高装置使桥面上升，离开承重梁。本技术由于上述结构，其优点是满足了河流通航的净空要求。在通航跨处贝雷片可以与主梁断开。作为优选方式，当船只需要通航时，采用提升装置对通航跨进行整跨提升，以增大通航净空。本技术节约施工耗材，经济效益显著。附图说明本技术的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。图I为本技术的主视图；图2为本技术的龙门主视图。图中1-龙门架钢管立柱，2-龙门架承重梁，5-钢丝绳，6-吊耳，3-龙门架扁担梁，4-电动葫芦，7-管桩基础扁担梁，8-承重梁。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明，但不应该理解为本技术上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本技术上 述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，作出各种替换和变更，均应包括在本技术范围内。参见附图图中一种钢便桥通航跨提升组合装置，包括由贝雷片和贝雷片的承重梁8组装而成的桥面和支撑桥面的管桩，其特征在于所述管桩顶部安装有管桩基础扁担梁7，所述桥面连接升高装置；桥面通车时，升高装置使桥面下降，安放于所述承重梁8上；桥下通航时，所述升高装置使桥面上升，离开承重梁8。本实施例中，所述升高装置包括连接在管桩或管桩基础扁担梁7上的龙门架钢管立柱1，所述龙门架钢管立柱I顶部安装有两条龙门架扁担梁3，两条龙门架扁担梁3之间安装龙门架承重梁2，所述 桥面通过安装在龙门架承重梁2上的电动葫芦4被提升或下降。进一步地，本实施例可以采用更好的连接方式。所述电动葫芦4通过钢丝绳5连接贝雷片的承重梁8上的吊耳6。权利要求1.一种钢便桥通航跨提升组合装置，包括由贝雷片和贝雷片的承重梁(8)组装而成的桥面和支撑桥面的管桩，其特征在于所述管桩顶部安装有管桩基础扁担梁(7)，所述桥面连接升高装置；桥面通车时，升高装置使桥面下降，安放于所述承重梁(8)上；桥下通航时，所述升高装置使桥面上升，离开承重梁(8 )。2.根据权利要求I所述的一种钢便桥通航跨提升组合装置，其特征在于所述升高装置包括连接在管桩或管桩基础扁担梁(7)上的龙门架钢管立柱(1)，所述龙门架钢管立柱(I)顶部安装有两条龙门架扁担梁(3)，两条龙门架扁担梁(3)之间安装龙门架承重梁(2)，所述桥面通过安装在龙门架承重梁(2)上的电动葫芦(4)被提升或下降。3.根据权利要求2所述的一种钢便桥通航跨提升组合装置，其特征在于所述电动葫芦(4)通过钢丝绳(5)连接贝雷片的承重梁(8)上的吊耳(6)。专利摘要本技术的目的是提供一种钢便桥通航跨提升组合装置，能够以最少的工程材料实现便桥的通车与通航两不误。一种钢便桥通航跨提升组合装置，包括由贝雷片组装而成的桥面和支撑桥面的管桩。所述管桩顶部安装有管桩基础扁担梁。所述管桩基础扁担梁安装有支撑贝雷片的承重梁，所述桥面连接升高装置。桥面通车时，升高装置使桥面下降，安放于所述承重梁上；桥下通航时，所述升高装置使桥面上升，离开承重梁。作为优选方式，当船只需要通航时，采用提升装置对通航跨进行整跨提升，以增大通航净空。本技术节约施工耗材，经济效益显著。文档编号E01D21/00GK202369929SQ20112049556公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日专利技术者俞延军, 李雪峰, 罗锁焕, 陈成安, 陶必存, 黄奕冠 申请人:中国建筑第七工程局有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪峰，黄奕冠，罗锁焕，俞延军，陶必存，陈成安，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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