一种焦炉用除尘拦焦车制造技术

一种焦炉用除尘拦焦车，涉及炼焦炉，解决现有拦焦车长度较长，占用空间大，不能完全满足总体工艺要求的技术问题。本实用新型专利技术由钢结构、取门车走行机构、清门装置、取门装置、清框装置、导焦车、头尾焦处理装置、连接装置、第三轨走行机构、电气系统和液压系统组成，所述的电气系统和液压系统布置在拦焦车取门车第二轨和第三轨之间的钢结构上。本实用新型专利技术用于炼焦炉，具有结构紧凑、占用空间小，改善了电气室和液压室的工作环境，满足了总体工艺要求的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本实用 新型属于炼焦炉上焦侧的主要设备，涉及焦炉用除尘拦焦车。
技术介绍
拦焦车位于焦炉的焦侧，主要完成把成熟焦炭导入熄焦车，同时完成炉头烟的收集、导焦过程中产生的烟尘的收集。拦焦车由钢结构、取门车走行机构、清门装置、取门装置、清框装置、导焦车、头尾焦处理装置、连接装置、第三轨走行机构、电气系统和液压系统组成，除尘拦焦车分为二大部分第一部分在钢结构上从左到右依次安装清门装置、取门装置、清框装置，并由取门车走行机构和第三轨走行机构在下部支撑；第二部分在钢结构上从左到右依次为导焦车、头尾焦处理装置，第一部分和第二部分通过连接装置相连，取门车走行机构运行在焦侧靠近焦炉的轨道上，靠近焦炉的轨道包括第一轨道和第二轨道。第三轨走行机构运行在焦侧远离焦炉的第三轨道上。目前，焦化厂为了降低土建成本，总体工艺设计时给拦焦车留的检修尺寸很小，原有拦焦车的总体长度较长，不能完全满足总体工艺要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种焦炉用除尘拦焦车，解决现有拦焦车总体长度较长，占用空间大，不能完全满足总体工艺要求的技术问题。本技术是通过以下技术方案来实现的一种焦炉用除尘拦焦车，由钢结构、运行在焦侧靠近焦炉第一轨道和第二轨道上的取门车走行机构、清门装置、取门装置、清框装置、导焦车、头尾焦处理装置、连接装置、运行在焦侧远离焦炉第三轨道上的第三轨走行机构、电气系统和液压系统组成，除尘拦焦车分为二大部分第一部分在钢结构上从左到右依次安装清门装置、取门装置、清框装置，并由所述取门车走行机构和第三轨走行机构在下部支撑；第二部分在钢结构上从左到右依次为导焦车、头尾焦处理装置，第一部分和第二部分通过连接装置相连，其特征在于所述的电气系统和液压系统布置在所述第二轨道和所述第三轨道之间的钢结构上。本技术与现有技术相比，具有以下优点和有益效果由于本技术利用了拦焦车第二轨道和第三轨道之间的钢结构空间，将原沿着轨道长度方向安装的电气室和液压室所占用空间取消，缩短了拦焦车的总体长度，而且，该总体布置，使得电气室和液压室远离焦炉高温区。因此，本技术结构紧凑、占用空间小，改善了电气室和液压室的工作环境，满足总体工艺要求，降低了焦化厂的土建成本。附图说明图I是本技术的结构示意图(主视图)；图2是图I的俯视图。以下结合附图通过较佳实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式如图1、2所示，一种焦炉用除尘拦焦车，由钢结构I、运行在焦侧靠近焦炉第一轨道和第二轨道上的取门车走行机构2、清门装置3、取门装置4、清框装置5、导焦车6、头尾焦处理装置7、连接装置8、第三轨走行机构9、电气系统10和液压系统11组成，除尘拦焦车导焦栅中心线与取门中心线为整炉距，分为二大部分第一部分在钢结构I上从左到右依次安装清门装置3、取门装置4、清框装置5，并由所述取门车走行机构2和第三轨走行9在下部支撑；第二部分在钢结构I上从左到右依次为导焦车6、头尾焦处理装置7，第一部分和第二部分通过连接装置8相连。所述的电气系统10和液压系统11布置在拦焦车取门车第二轨道和第三轨道之间的钢结构I上。除尘拦焦车安装在焦炉焦侧的轨道上，其功能是取、装焦侧炉门、把成熟焦炭导入熄焦车、将出焦时产生的烟尘导入集尘干管、清扫炉门、清扫炉框、头尾焦处理等。本技术的工作过程除尘拦焦车运行到指定炉号前，取门装置4对位，将炉门取下——除尘拦焦车大车运行，导焦栅对位到指定炉号前，完成导焦和烟尘的收集——除尘拦焦车大车运行，清框装置5对位指定炉号前，进行炉框清扫，炉框清扫完毕，清框装置5复位，取门装置4动作，将炉门关闭。除尘拦焦车在上述动作过程中完成的动作包括在导焦过程中，清门装置3动作，进行炉门的清扫。权利要求1. 一种焦炉用除尘拦焦车，由钢结构(I)、运行在焦侧靠近焦炉第一轨道和第二轨道上的取门车走行机构(2)、清门装置(3)、取门装置(4)、清框装置(5)、导焦车(6)、头尾焦处理装置(7)、连接装置(8)、第三轨走行机构(9)、电气系统(10)和液压系统(11)组成，除尘拦焦车分为ニ大部分第一部分在钢结构(I)上从左到右依次安装清门装置(3)、取门装置(4)、清框装置(5)，并由所述取门车走行机构(2)和第三轨走行机构(9)在下部支撑；第二部分在钢结构(I)上从左到右依次为导焦车出)、头尾焦处理装置(7)，第一部分和第二部分通过连接装置(8)相连，其特征在于所述电气系统(10)和液压系统(11)布置在所述第ニ轨道和第三轨道之间的钢结构(I)上。专利摘要一种焦炉用除尘拦焦车，涉及炼焦炉，解决现有拦焦车长度较长，占用空间大，不能完全满足总体工艺要求的技术问题。本技术由钢结构、取门车走行机构、清门装置、取门装置、清框装置、导焦车、头尾焦处理装置、连接装置、第三轨走行机构、电气系统和液压系统组成，所述的电气系统和液压系统布置在拦焦车取门车第二轨和第三轨之间的钢结构上。本技术用于炼焦炉，具有结构紧凑、占用空间小，改善了电气室和液压室的工作环境，满足了总体工艺要求的优点。文档编号C10B43/00GK202369544SQ20112056178公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日专利技术者吴刚, 孙乃鑫, 樊海莲, 王江 申请人:太原重工股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊海莲，吴刚，孙乃鑫，王江，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：