小型气动叉车制造技术

小型气动叉车，包括叉杆、底盘及底盘两侧的立柱、固定在底盘下的脚轮、与立柱垂直的叉车升降板，叉车两立柱中间立式设置一个升降气缸，在两叉杆中间上部卧式设置一个横推气缸，横推气缸的活塞杆头部装有一块推板，两立柱上设置三位手转阀，单独控制两气缸，分别控制气缸活塞杆、推板的伸缩，经链轮、链条带动升降板、气缸随叉杆同时升降，空气压缩机为气缸提供气源。使用时当叉到重物后，只需几秒钟就可以在1.6米高范围内快速定位；横推气缸伸、缩、停自如，在对纸箱类货物码堆时，由横推气缸直接推动到每一层堆放；对粉料散料的袋式包装物竖立叉起后，由横推气缸向前推动，物品顺叉杆弯曲面自动横向倒下，自动码堆。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种装卸用小型气动叉车。
技术介绍
当前人力油压叉车是由槽钢底盘、四个脚轮、立柱、液压油缸、升降台板和叉杆组成，由液压油缸带动升降板及叉杆升降。工作时，用人力脚踩踏板或手摇摇杆给液压泵加压，使油缸活塞杆上升，活塞杆上链轮推动链条、带动升降台板上的叉杆和重物上升，拖动叉车到所需地点后，打开放油阀门、活塞杆及叉杆下降，人力再卸货、码堆。这种方法有三个缺点一是重物上升靠人力脚踩手摇，很费力；ニ是上升速度慢，每踩一下只能上升2cm左右，上升一米要几分钟；三是货物摆放要费カ搬放和堆码。查阅中国专利文献，已公开的小型叉车专利有9件，其中201020192963. 3公开了ー种小型轻便叉车，其包括叉车车身、前车桥、后车桥，叉车车身内设柴油发动机和油泵，柴油发动机通过皮带传动机构与变速箱连接，变速箱与前车桥连接。采用上述技术方案，通过皮带轮和皮带直接传动变速箱和油泵，变速箱连接前车桥，保证叉车正常行驶，不需要使用液力耦合器等复杂结构和传动连接装置，简化了叉车特别是小型叉车的动力输出传动系统的结构，降低了尘产和维护使用的成本，适合我国广大农村和条件落后地区应用。200920233254. 2公开了ー种小型叉车，其包括叉板、底盘、固定在底盘上的车轮、支撑板以及叉车升降装置，所述的叉板是“U”形结构，该“U”形结构叉板的一个侧边的截面呈“L”形，并且所述的“U”形结构的叉板的另ー个侧边的截面形状与前述的侧边的截面形状対称，所述的支撑板的长度小于叉板的长度，在该支撑板上设有车轮。本小型叉车小巧轻便，克服了现有小型叉车叉板不能伸到机床工作台面以及底盘太低、车身太高等不足，提高了尘产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种小型气动叉车，改变叉车的传力方式，使货物升降快速、省力，还兼有堆码功能。本技术的技术方案为小型气动叉车，包括叉杆、底盘及底盘两侧的立柱、固定在底盘下的脚轮、与立柱垂直的叉车升降板，叉车两立柱中间立式设置ー个升降气缸，在两叉杆中间上部卧式设置一个横推气缸，横推气缸的活塞杆头部装有ー块推板，两立柱上设置三位手转阀，単独控制两气缸，分别控制气缸活塞杆、推板的伸縮，经链轮、链条带动升降板、气缸随叉杆同时升降，空气压缩机为气缸提供气源。两根叉杆前端成向下的弯曲形，便于立式向上的包装物顺利横向倒下。本技术的积极效果在于一是当叉到重物后，只需几秒钟就可以在I. 6米高范围内快速定位；ニ是非常省力在对纸箱类货物码堆吋，由横推气缸直接推动到每ー层堆放；对粉料散料的袋式包装物竖立叉起后，由横推气缸向前推动，物品顺叉杆弯曲面自动横向倒下，自动码堆。附图说明图I为本技术结构左侧示意图图2为本技术结构正面示意图图中代号1、立柱；2、手转阀；3、链轮；4、链条；5、活塞杆；6、升降气缸7、横推气缸；8、推板；9、升降板；10、叉杆；11、底盘；12、脚轮。具体实施方式以下结合附图做详细说明小型气动叉车，包括叉杆10、底盘11及底盘两侧的立柱I、固定在底盘下的脚轮12、与立柱垂直的叉车升降板9，其特征在于叉车两立柱I中间立式设置ー个升降气缸6，在两叉杆10中间上部卧式设置ー个横推气缸7，横推气缸7的活塞杆5头部装有一块推板8，两立柱I上设置三位手转阀2单独控制两气缸，分别控制气缸活塞杆5、推板8的伸縮，经链轮3、链条4带动升降板9、气缸7随叉杆10同时升降。空气压缩机为气缸提供气源。升降气缸6选用SC系列气缸，可提升高度I. 6米。当气压为0. 8MPa时，载重达400kg以上，安装方式、链轮、链条等传动方式与现有油压叉车相同。横推气缸7选用SC系列气缸，当气压为0.8MPa时，推力有200kg以上，后端固定在升降板9上，前端支承在两叉杆10中间，随叉杆10升降。两个气缸分别由两个手转阀2单独控制，升降气缸6的气管固定在立柱I上，横推气缸7由弹簧气管联接，可随叉杆升降而伸长和缩短。联接空压机的弹簧气管依场地选用长度，悬挂于场地上方，在一定范围内，可以随叉车移动而伸縮。两叉杆10由钢板折边成槽形，保证承重的前提下尽量轻巧，接触面要光滑，便于推动重物。叉杆10前端IOOmm左右成向下弯曲的多边形或圆弧形。本实 用新型通过试制试用后，效果很灯。①升、降、停都能自由控制，几秒内就可达到I. 6米高(有流量阀调节速度)推动灵活，万向脚轮转向轻巧；③横推气缸伸、缩、停自如。叉起纸箱类物品时，只要调好高度对准方向，一推出去即码堆。包装袋类物品立式叉起，在一定高度后推出去，包装袋自动横向倒下，实现自动堆码的功能，省时省力。权利要求1.小型气动叉车，包括叉杆(10)、底盘(11)及底盘两侧的立柱(I)、固定在底盘下的脚轮(12)、与立柱垂直的叉车升降板(9)和空气压缩机，其特征在于叉车两立柱⑴中间立式设置一个升降气缸￠)，在两叉杆(10)中间上部卧式设置一个横推气缸(7)，横推气缸的活塞杆(5)头部装有一块推板(8)，两立柱(I)上设置两个手转阀(2)独立控制两气缸，控制气缸活塞杆(5)、推板(8)的伸缩，经链轮(3)、链条(4)带动升降板(9)、气缸(7)随叉杆(10)同时升降。2.根据权利要求I所述的叉车，其特征是两根叉杆(10)前端向下弯曲的多边形或圆弧形，便于立式向上的包装物顺利横向倒下。3.根据权利要求I或2所述的叉车，其特征是升降气缸(6)的气管固定在立柱上，横推气缸(7)由弹簧气管联接，可随叉杆(10)升降而伸缩。专利摘要小型气动叉车，包括叉杆、底盘及底盘两侧的立柱、固定在底盘下的脚轮、与立柱垂直的叉车升降板，叉车两立柱中间立式设置一个升降气缸，在两叉杆中间上部卧式设置一个横推气缸，横推气缸的活塞杆头部装有一块推板，两立柱上设置三位手转阀，单独控制两气缸，分别控制气缸活塞杆、推板的伸缩，经链轮、链条带动升降板、气缸随叉杆同时升降，空气压缩机为气缸提供气源。使用时当叉到重物后，只需几秒钟就可以在1.6米高范围内快速定位；横推气缸伸、缩、停自如，在对纸箱类货物码堆时，由横推气缸直接推动到每一层堆放；对粉料散料的袋式包装物竖立叉起后，由横推气缸向前推动，物品顺叉杆弯曲面自动横向倒下，自动码堆。文档编号B66F9/22GK202369342SQ20112054116公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日专利技术者罗新 申请人:罗新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗新，
申请(专利权)人：罗新，
类型：实用新型
国别省市：