具有调温与缓冲支撑性能的调温舱制造技术

本实用新型专利技术属于发射技术，具体公开了一种具有调温与缓冲支撑性能的调温舱。它包括下舱体和舱盖，下舱体内设有辅助支撑结构；辅助支撑结构包括固定在连接座上的支撑架，该支撑架的两端设有碟簧导向杆，所述的碟簧导向杆外套有碟簧和垫片，所述的碟簧导向杆上方设有托座。通过设计辅助支撑结构，使得舱内设备得到缓冲支撑，从而保证了设备的使用寿命，以及可靠性；在通过设计了“6”字型密封条，针对舱内设备使得调温藏起到保温功能；更进一步的，通过设计锁头和锁片，以及油缸组成的锁紧结构，使得下舱体和舱盖能够自锁，从而保证了舱内设备的安全，使得闭合状态更加可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发射技术，具体涉及一种调温舱。
技术介绍
以往用于产品运输的舱体，主要起到防雨作用，不具备保温功能，对密封要求不高。开盖形式为两侧开盖，增加了开盖环节，降低了可靠性。面对密封要求和可靠性要求高 的工作条件，这样的工作舱无法满足使用要求，同时，在发射
中，部分设备在存储、运输过程中要求得到支撑和防护，并能保持在一定的存储温度下。因此，需要一种具有保温与缓冲支撑性能的新型调温舱，能对舱内设备进行支撑、防护、具有隔热保温功能，并具有在其它系统配合下调节舱内温度、在使用设备前打开舱盖等功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够保持舱内温度，并能有效地打开、关闭舱盖的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱。本技术的技术方案如下一种具有调温与缓冲支撑性能的调温舱，它包括下舱体和舱盖，所述的下舱体和舱盖外壁上均设有安装板，回转轴穿过安装板，将舱盖和下舱体连接，所述的下舱体内对称设有连接座，在连接座上固定设有辅助支撑结构；所述的辅助支撑结构包括固定在连接座上的支撑架，该支撑架的两端设有碟簧导向杆，所述的碟簧导向杆外套有碟簧和垫片，所述的碟簧导向杆上方设有托座。在上述的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱中所述的下舱体的边沿上设有“6”字型密封条。在上述的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱中所述的锁紧装置包括固定在下舱体外壁上的锁紧油缸和锁头，锁紧油缸驱动锁头伸缩移动，所述的舱盖的外壁上设有锁片，且锁片位于伸出的锁头的下方。在上述的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱中所述的锁紧装置包括固定在下舱体外壁上的磁力锁锁体，所述的舱盖的外壁上设有磁力锁铁板，磁力锁锁体和磁力锁铁板磁性相吸。本技术的有益效果在于通过设计辅助支撑结构，使得舱内设备得到缓冲支撑，从而保证了设备的使用寿命，以及可靠性；在通过设计了 “6”字型密封条，针对舱内设备使得调温舱起到保温功能；更进一步的，通过设计锁头和锁片，以及油缸组成的锁紧结构，使得下舱体和舱盖能够自锁，从而保证了舱内设备的安全，使得闭合状态更加可靠。附图说明图I为本技术的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱结构示意图；图2为辅助支撑结构示意图；图3为辅助支撑结构安装位置示意图；图4为密封条安装示意图；图5为图4当中的I处的局部放大图；图6为“ 6 ”字型密封条截面示意图；图7为锁紧油缸、锁头和锁片安装示意图；图8为磁力锁锁体和磁力锁铁板安装示意图；图中1.舱盖；2.下舱体；3.辅助支撑结构；4.开盖油缸；5.回转轴；6.安装板；7.支撑架；8.碟簧；9.碟簧导向杆；10.垫片；11.橡胶弹簧；12.托座；13.连接座；14.“6”字型密封条；15.锁紧油缸；16.锁头；17.锁片；18.磁力锁铁板；19.磁力锁锁体。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图I所示，下舱体2和舱盖I安装在一起，下舱体2和舱盖I外壁上都加工有安装板6，通过在安装板6上安装回转轴5，使得舱盖I和下舱体2能够绕回转轴5打开或者闭合。在舱盖I外壁上的安装板6上连接一个开盖油缸4，就可以驱动舱盖I打开或者闭合。在下舱体2的内部固定安装有辅助支撑结构3。如图2所示的辅助支撑结构示意图，它包括支撑架7，在支撑架7的两端分别通过螺栓固定安装有碟簧导向杆9，该碟簧导向杆9套有碟簧8，每个碟黄8下还安装有垫片10，支撑架7上安装有橡胶弹簧11，再在碟簧导向杆9上加盖一个托座12。如图3所示，在下舱体2的内部对称于下舱体2中轴的位置固定安装两个连接座13，上述的辅助支撑结构3通过螺钉固定安装在，连接座13上，因而辅助支撑结构3正位于下舱体2中轴下方。如图4和图5所示，为了让下舱体2和舱盖I密封闭合，下舱体2与舱盖I接触的边沿上安装了 “6”字型密封条14。如图6所示，“6”字型密封条的截面形状接近横放的数字“6”，其长边贴合在下舱体2的边沿上。如图7所示，为了让下舱体2和舱盖I能够自锁，在下舱体2与舱盖I连接处的外壁上固定安装了锁紧油缸15，锁紧油缸15的前端安装一个锁头16，该锁头5通过锁紧油缸15的驱动实现横向伸缩。而在舱盖I的外壁上也固定安装有锁片17，该锁片17正好位于锁头16伸出时的下方，将锁头16挡住。这样锁紧油缸15带动锁头16伸出，将锁片17挡在锁头16下方，将下舱体2和舱盖I锁紧。本技术还提供了另外一种锁紧方式，如图8所示，在舱盖I的边沿上固定安装磁力锁铁板18，在下舱体2与舱盖I连接处的外壁上固定安装了磁力锁锁体19，当舱体闭合时，磁力锁铁板18与磁力锁锁体19相吸，将舱盖I和下舱体2锁紧。工作时，通过开盖油缸，驱动舱盖的打开、关闭。将辅助支撑结构3安装于下舱体2，通过辅助支撑结构3，在存储、运输时，对舱内设备提供缓冲支撑。通过“6”字型密封条14与锁头16、锁片17相结合实现闭合后舱内的气密，对舱内设备起到保温功能。权利要求1.一种具有调温与缓冲支撑性能的调温舱，它包括下舱体(2)和舱盖(I)，所述的下舱体⑵和舱盖⑴外壁上均设有安装板(6)，回转轴(5)穿过安装板(6)，将舱盖⑴和下舱体(2)连接，在舱盖(I)和下舱体(2)连接处设有锁紧装置，其特征在于所述的下舱体(2)内对称设有连接座(13)，在连接座(13)上固定设有辅助支撑结构(3);所述的辅助支撑结构⑶包括固定在连接座(13)上的支撑架(7)，该支撑架(7)的两端设有碟簧导向杆(9)，所述的碟簧导向杆(9)外套有碟簧(8)和垫片(10)，所述的碟簧导向杆(9)上方设有托座(12)。2.如权利要求I所述的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱，其特征在于所述的下舱体⑵的边沿上设有“6”字型密封条(14)。3.如权利要求I或2所述的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱，其特征在于 所述的锁紧装置包括固定在下舱体(2)外壁上的锁紧油缸(15)和锁头(16)，锁紧油缸(15)驱动锁头(16)伸缩移动，所述的舱盖(I)的外壁上设有锁片(17)，且锁片(17)位于伸出的在锁头(16)的下方。4.如权利要求I或2所述的具有调温与缓冲支撑性能的调温舱，其特征在于所述的锁紧装置包括固定在下舱体(2)外壁上的磁力锁锁体(19)，所述的舱盖(I)的外壁上设有磁力锁铁板(18)，磁力锁锁体(19)和磁力锁铁板(18)磁性相吸。专利摘要本技术属于发射技术，具体公开了一种具有调温与缓冲支撑性能的调温舱。它包括下舱体和舱盖，下舱体内设有辅助支撑结构；辅助支撑结构包括固定在连接座上的支撑架，该支撑架的两端设有碟簧导向杆，所述的碟簧导向杆外套有碟簧和垫片，所述的碟簧导向杆上方设有托座。通过设计辅助支撑结构，使得舱内设备得到缓冲支撑，从而保证了设备的使用寿命，以及可靠性；在通过设计了“6”字型密封条，针对舱内设备使得调温藏起到保温功能；更进一步的，通过设计锁头和锁片，以及油缸组成的锁紧结构，使得下舱体和舱盖能够自锁，从而保证了舱内设备的安全，使得闭合状态更加可靠。文档编号B64G1/22GK202368795SQ201120408628公开日2012年8月8日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日专利技术者刘国英, 曾玲芳, 杭立杰, 王永刚, 贾延奎 申请人:中国运载火箭技术研究院, 北京航天发射技术研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾玲芳，王永刚，贾延奎，杭立杰，刘国英，
申请(专利权)人：北京航天发射技术研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：实用新型
国别省市：