玩具摩托车制造技术

一种玩具摩托车，涉及一种玩具。它包括左半拼接件、右半拼接件和两个车轮，所述右半拼接件的内侧面设有两个车轮定位插槽和至少一个插接槽，左半拼接件的内侧面设有两根车轮定位插柱和至少一根插接柱，所述插接槽的数目与插接柱的数目相同并且插接槽与插接柱一一对应，所述两个车轮分别套设在两个车轮定位插槽的外圆周面上，两个车轮定位插柱分别插入对应的车轮定位插槽内，各插接柱分别插入对应的插接槽内，左半拼接件、右半拼接件与两个车轮组合成完整的玩具摩托车。本实用新型专利技术对照现有技术的有益效果是，由于玩具摩托车可以让儿童进行拆装，并且可以与其它具有扣合块的玩具拼接件拼接，因此趣味性与可玩性大幅提高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具，更具体地说涉及一种组装和拆卸非常方便的玩具摩托车。
技术介绍
现有的玩具摩托车，大多只能用来观赏，无法像积木等拼接玩具一样让儿童进行拆装，因此缺乏趣味性与可玩性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种玩具摩托车，这种玩具摩托车可以让儿童进行拆装。采用的技术方案如下一种玩具摩托车，其特征在于包括左半拼接件、右半拼接件和两个车轮，所述右半拼接件的内侧面设有两个车轮定位插槽和至少一个插接槽，左半拼接件的内侧面设有两根车轮定位插柱和至少一根插接柱，所述插接槽的数目与插接柱的数目相同并且插接槽与插接柱一一对应，所述两个车轮分别套设在两个车轮定位插槽的外圆周面上，两个车轮定位插柱分别插入对应的车轮定位插槽内，各插接柱分别插入对应的插接槽内，左半拼接件、右半拼接件与两个车轮组合成完整的玩具摩托车。一种较优的方案，所述车轮包括轮毂和轮胎，轮胎套在轮毂上。所述左半拼接件包括左车架、左前轮架、左后轮架和左后车座，左前轮架、左后轮架和左后车座分别固定在左车架上，所述左前轮架位于左车架前端的下方，所述左后轮架位于左车架后端的下方，左后车座位于左车架后端的后方，两根车轮定位插柱分别设在左前轮架、左后轮架上；右半拼接件包括右车架、右前轮架、右后轮架和右后车座，右前轮架、右后轮架和右后车座分别固定在右车架上，所述右前轮架位于右车架前端的下方，所述右后轮架位于右车架后端的下方，右后车座位于右车架后端的后方，两个车轮定位插槽分别设在右前轮架、右后轮架上；左车架与右车架组成车架，左前轮架与右前轮架组成前轮架，左后轮架和右后轮架组成后轮架，左后车座和右后车座组成后车座。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，所述左车架的外表面设有一个拼接凸块。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，所述左前轮架前端设有一个拼接凸块。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，所述左后车座顶面设有两个拼接凸块。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，所述右车架的外表面设有一个拼接凸块。本技术对照现有技术的有益效果是，由于玩具摩托车可以让儿童进行拆装，并且可以与其它具有扣合块的玩具拼接件拼接，因此趣味性与可玩性大幅提高。附图说明图I是本技术优选实施例的结构示意图；图2是图I所示优选实施例左半拼接件的内侧面结构示意图；图3是图I所示优选实施例左半拼接件的外侧面结构示意图；图4是图I所示优选实施例右半拼接件的内侧面结构示意图；图5是图I所示优选实施例右半拼接件的外侧面结构示意图；图6是图I所示优选实施例轮毂的结构示意图；图7是图I所示优选实施例轮胎的结构示意图。附图中标号I、左半拼接件，2、右半拼接件，3、车轮，4、车轮定位插槽，5、插接槽，6、车轮定位插柱，7、插接柱，8、轮毂，9、轮胎，10、左车架，11、左前轮架，12、左后轮架，13、左后车座，14、右车架，15、右前轮架，16、右后轮架，17、右后车座，18、拼接凸块。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术一种插接玩具旋转机构的具体实施方式作进一步的说明。如图1-7所示，本优选实施例中的玩具摩托车，包括左半拼接件I、右半拼接件2和两个车轮3，所述右半拼接件2的内侧面设有两个车轮定位插槽4和三个插接槽5，左半拼接件I的内侧面设有两根车轮定位插柱6和三根插接柱7，所述插接槽5与插接柱7 —一对应，所述两个车轮3分别套设在两个车轮定位插槽4的外圆周面上，两个车轮定位插柱6分别插入对应的车轮定位插槽4内，各插接柱7分别插入对应的插接槽5内，左半拼接件I、右半拼接件2与两个车轮3组合成完整的玩具摩托车。所述车轮3包括轮毂8和轮胎9，轮胎9套在轮毂8上。所述左半拼接件I包括左车架10、左前轮架11、左后轮架12和左后车座13，左前轮架11、左后轮架12和左后车座13分别固定在左车架10上，所述左前轮架11位于左车架10前端的下方，所述左后轮架12位于左车架10后端的下方，左后车座13位于左车架10后端的后方，两根车轮定位插柱6分别设在左前轮架11、左后轮架12上。所述右半拼接件2包括右车架14、右前轮架15、右后轮架16和右后车座17，右前轮架15、右后轮架16和右后车座17分别固定在右车架14上，所述右前轮架15位于右车架14前端的下方，所述右后轮架16位于右车架14后端的下方，右后车座17位于右车架14后端的后方，两个车轮定位插槽4分别设在右前轮架15、右后轮架16上。所述左车架10与右车架14组成车架，左前轮架11与右前轮架15组成前轮架，左后轮架12和右后轮架16组成后轮架，左后车座13和右后车座17组成后车座。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，所述左车架10的外表面设有一个拼接凸块18。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，所述左前轮架11前端设有一个拼接凸块18。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，左后车座13顶面设有两个拼接凸块18。为了让玩具摩托车可以连接具有扣合块的玩具拼接件，右车架14的外表面设有一个拼接凸块18。玩具摩托车组合成一个整体后，各处的拼接凸块，都可与其他具有扣合块的玩具拼接件相连接，拼搭出更多造型。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的等同变换，均为本技术权利要求范围所覆盖 ο权利要求1.一种玩具摩托车，其特征在于包括左半拼接件、右半拼接件和两个车轮，所述右半拼接件的内侧面设有两个车轮定位插槽和至少一个插接槽，左半拼接件的内侧面设有两根车轮定位插柱和至少一根插接柱，所述插接槽的数目与插接柱的数目相同并且插接槽与插接柱一一对应，所述两个车轮分别套设在两个车轮定位插槽的外圆周面上，两个车轮定位插柱分别插入对应的车轮定位插槽内，各插接柱分别插入对应的插接槽内，左半拼接件、右半拼接件与两个车轮组合成完整的玩具摩托车。2.如权利要求I所述的玩具摩托车，其特征在于所述车轮包括轮毂和轮胎，轮胎套在轮毂上。3.如权利要求2所述的玩具摩托车，其特征在于所述左半拼接件包括左车架、左前轮架、左后轮架和左后车座，左前轮架、左后轮架和左后车座分别固定在左车架上，所述左前轮架位于左车架前端的下方，所述左后轮架位于左车架后端的下方，左后车座位于左车架后端的后方，两根车轮定位插柱分别设在左前轮架、左后轮架上；右半拼接件包括右车架、右前轮架、右后轮架和右后车座，右前轮架、右后轮架和右后车座分别固定在右车架上，所述右前轮架位于右车架前端的下方，所述右后轮架位于右车架后端的下方，右后车座位于右车架后端的后方，两个车轮定位插槽分别设在右前轮架、右后轮架上；左车架与右车架组成车架，左前轮架与右前轮架组成前轮架，左后轮架和右后轮架组成后轮架，左后车座和右后车座组成后车座。4.如权利要求3所述的玩具摩托车，其特征在于所述左车架的外表面设有一个拼接凸块。5.如权利要求3所述的玩具摩托车，其特征在于所述左前轮架前端设有一个拼接凸块。6.如权利要求3所述的玩具摩托车，其特征在于所述左后车座顶面设有两个拼接凸块。7.如权利要求3所述的玩具摩托车，其特征在于所述右车架的外表面设有一个拼接凸块。专利摘要一种玩具摩托车，涉及一种玩具。它包括左半本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴锭辉，陈泽森，
申请(专利权)人：广东邦领塑模实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：