提高平台强度的U型主梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于中小吨位工程机械提高平台强度的U型主梁结构。它包括底板和盖板，在底板和盖板之间设置左立板和右立板形成工字型结构，其关键技术是在工字型结构尾部连接尾板，在工字型结构的前端及两侧边分别连接左前梁、左边梁、右前梁、右边梁形成箱型框架，在底板和盖板之间设置U型主梁，在尾板与左边梁、右边梁之间分别组装连接弯板。本实用新型专利技术具有的优点是：整个结构形成一个箱型框架，形成整体，结构紧凑，能保证平台表面的平面度，在面对各种不同工况下，U型主梁结构比一般平台结构设计中采用的普通L型或三节拼焊主梁能承载的强度更高，结构更简单，工艺性更好，在平台设计中起着重要的作用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于中小吨位工程机械提高平台强度的U型主梁结构。
技术介绍
目前，工作平台作为工程机械结构的重要组成部分，其结构和构造的强度将直接影响到整机结构的刚性和可靠性。一般的平台结构设计采用普通的L型或者三节拼焊主梁，在面对各种不同工况下，其承载强度、性能都容易受影响。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述已有技术中存在的不足，提供一种结构强度高， 结构简单，性能可靠的工程机械平台U型主梁结构。其技术方案如下它包括底板和盖板,在底板和盖板之间设置左立板和右立板形成工字型结构,其关键技术是在工字型结构尾部连接尾板，在工字型结构的前端及两侧边分别连接左前梁、左边梁、右前梁、右边梁形成箱型框架，在底板和盖板之间设置U型主梁，在尾板与左边梁、右边梁之间分别组装连接弯板。与现有技术相比本技术具有以下优点I、本技术整个结构形成一个箱型框架，形成整体，结构紧凑，能保证平台表面的平面度，在面对各种不同工况下，U型主梁结构比一般平台结构设计中采用的普通L型或三节拼焊主梁能承载的强度更高，结构更简单，工艺性更好，在平台设计中起着重要的作用。2、底板、盖板、左立板、右立板均为整件成型，避免拼接带来的应力集中，焊接缺陷等因素；由U型主梁担起左右两边梁在安装其他部件时候的重量，焊接时不容易变形下塌。附图说明图1，是本技术结构示意图；图2，是图IA-A视图；图3，是图IB-B视图。具体实施方式如图I-图3所示，本技术包括底板3和盖板4，在底板3和盖板4之间设置左立板10和右立板11形成工字型结构。其关键技术是所述底板3、盖板4、左立板10、右立板11四块钢板均为整件成型，无拼接，采用整件成型避免拼接带来的应力集中，焊接缺陷等因素。在工字型结构尾部连接尾板7形成中间架，在工字型结构的前端及两侧边分别连接左前梁9、左边梁8、右前梁I、右边梁2形成箱型框架，在底板3和盖板4之间设置U型主梁5，由U型主梁5承担起左右两边梁在安装其他部件时候的重量，焊接时不容易变形下塌，在尾板7与左边梁8、右边梁2之间分别组装连接弯板6。权利要求1.一种提高平台強度的U型主梁结构，包括底板(3)和盖板(4)，在底板(3)和盖板(4)之间设置左立板(10)和右立板(11)形成エ字型结构，其特征是在エ字型结构尾部连接尾板(7)，在エ字型结构的前端及两侧边分别连接左前梁(9)、左边梁(8)、右前梁(I)、右边梁(2)形成箱型框架，在底板(3)和盖板(4)之间设置U型主梁(5)，在尾板(7)与左边梁(8)、右边梁(2)之间分别组装连接弯板(6)。2.根据权利要求I所述提高平台強度的U型主梁结构，其特征是所述底板(3)、盖板(4)、左立板(10)、右立板(11)四块钢板均为整件成型。专利摘要本技术涉及一种用于中小吨位工程机械提高平台强度的U型主梁结构。它包括底板和盖板，在底板和盖板之间设置左立板和右立板形成工字型结构，其关键技术是在工字型结构尾部连接尾板，在工字型结构的前端及两侧边分别连接左前梁、左边梁、右前梁、右边梁形成箱型框架，在底板和盖板之间设置U型主梁，在尾板与左边梁、右边梁之间分别组装连接弯板。本技术具有的优点是整个结构形成一个箱型框架，形成整体，结构紧凑，能保证平台表面的平面度，在面对各种不同工况下，U型主梁结构比一般平台结构设计中采用的普通L型或三节拼焊主梁能承载的强度更高，结构更简单，工艺性更好，在平台设计中起着重要的作用。文档编号F16S5/00GK202361063SQ20112048845公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日专利技术者李培奇, 胡勇, 胡建, 谢华 申请人:四川省宜宾普什重机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李培奇，谢华，胡勇，胡建，
申请(专利权)人：四川省宜宾普什重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：