轻便自立钛合金液压吊装扒杆制造技术

轻便自立钛合金液压吊装扒杆，包括液压马达、转场机、钛板、钛板吊臂、不锈钢丝绳、主钛管、吊葫芦、侧钛管、钛棒、定位抱箍、液压机构、高压输油管、底座，其特征在于，所述液压马达与转场机通过轴连接，所述液压马达和转场机固定在钛板吊臂上，所述钛板吊臂下安装有钛板，所述不锈钢丝绳套在转场机上，所述不锈钢丝绳下部套有吊葫芦，所述钛板焊接在主钛管的上部，所述主钛管中部的连接处焊接有钛板，所述侧钛管位于主钛管的外部，所述钛棒焊接在侧钛管之间，所述定位抱箍套在侧钛管上。本实用新型专利技术作业现场适应性强，无需人工树立和人力起吊设备，被吊设备就位灵活，操作准确。质量轻巧，结构稳定，操作灵活，安全可靠，运输方便省力。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扒杆，具体为轻便自立钛合金液压吊装扒杆。
技术介绍
目前电网中有大量线路需要结合停电计划加装的避雷器，220kV线路需加装避雷器的间隔多达374个，外加IlOkV需加装的间隔数量更多，加装规模大。大部分所需加装避雷器的场地狭小并都是松软土质地 或是沙砾石地，其他施工车辆根本无法进入施工现场施工，现为了保证电网的安全稳定可靠性和减少变电站倒换操作的误操作机会，电力系统是尽量减少设备停电范围，时间和次数。这对我们在更换或增加一次设备时的安全距离和施工时间也都有了一定的限制和要求，而大部分一次设备上方都有母线，基础所在地面也都是松软的土质地或是沙砾石地，在保证安全距离的前题下其他施工车辆也根本无法进入施工现场施工，使用原有的木扒杆时须人工树立，由于自重过大，扒杆在人工树立过程中耗时耗力极容易发生误触带电设备。且原有木扒杆工作效率低，载重小，严重影响了施工进度和安全。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供轻便自立钛合金液压吊装扒杆，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现轻便自立钛合金液压吊装扒杆，包括失压自保持液压马达、转扬机、钛板、钛板吊臂、不锈钢丝绳、主钛管、吊葫芦、主钛管、钛棒、定位抱箍、液压机构、高压输油管、底座，钢丝绳过载保护，扒杆自立转向轮，钢丝绳导向轮，钢丝绳有序排放装置，所述液压马达与转场机通过轴连接，所述液压马达和转场机固定在钛板吊臂上，所述钛板吊臂下安装有钛板，所述不锈钢丝绳套在转场机上，所述不锈钢丝绳下部套有吊葫芦，所述钛板焊接在主钛管的上部，所述主钛管中部的连接处焊接有钛板，所述侧钛管位于主钛管的外部，所述钛棒焊接在侧钛管之间，所述定位抱箍套在侧钛管上，所述侧钛管的底部焊接有底座，所述高压输油管将液压机构和液压马达连接在一起，所述高压输油管位于侧钛管围成的筒状结构内部，所述高压输油管端部上安装有钢丝绳过载保护，所述定位抱箍上安装有扒杆自立转向轮，所述液压机构内部安装有钢丝绳导向轮，所述钢丝绳有序排放装置位于钢丝绳导向轮侧边，所述不锈钢丝绳的导向有序排放转扬装置。本技术的技术原理为扒杆由质量轻、比强度和比刚度高、耐腐蚀、抗疲劳的钛合金材料制成，便于运输和就位。利用定位滑轮、杠杆原理使扒杆自立，采用扒杆上臂转动、液压起吊的方法起吊安装设备精确就位。采用小型液压摆线马达体积小，重量轻，结构紧凑、转速的调节范围广，无需变速机构，失压自保持，启动压力低，换向方便，动作控制准确可靠的特点作为起吊动力来保证施工操作安全，准确。有益效果本技术质量轻、比强度和比刚度高、耐腐蚀、抗疲劳，安全稳定可靠，操作灵活；最大起吊能力可达800公斤,最大起吊高度为8米；无需人工树力和机械化起吊设备；可在其他机械施工车辆无法保证电力施工安全要求和无法进入的狭窄场地进行安全施工作业，不受任何场地限制，作业现场适应性强；利用扒杆框架结构还可进行登高作业；运输方便，省力，使用一台人货两用轻型工具车由俩人便可将扒杆运达现场吊安装设备；省时，省力，安全。附图说明 图I为本技术的的正视图；图2为本技术的的俯视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图I、图2，轻便自立钛合金液压吊装扒杆的正视图、轻便自立钛合金液压吊装扒杆的俯视图，轻便自立钛合金液压吊装扒杆，包括失压自保持液压马达I、转扬机2、钛板3、钛板吊臂4、不锈钢丝绳5、主钛管6、吊葫芦7、主钛管8、钛棒9、定位抱箍10、液压机构11、高压输油管12、底座13，钢丝绳过载保护14，扒杆自立转向轮15，钢丝绳导向轮16，钢丝绳有序排放装置17，所述液压马达I与转场机2通过轴连接，所述液压马达I和转场机2固定在钛板吊臂4上，所述钛板吊臂4下安装有钛板3，所述不锈钢丝绳5套在转场机2上，所述不锈钢丝绳5下部套有吊葫芦7，所述钛板3焊接在主钛管6的上部，所述主钛管6中部的连接处焊接有钛板3，所述侧钛管8位于主钛管6的外部，所述钛棒9焊接在侧钛管8之间，所述定位抱箍10套在侧钛管8上，所述侧钛管8的底部焊接有底座13，所述高压输油管12将液压机构11和液压马达I连接在一起，所述高压输油管12位于侧钛管8围成的筒状结构内部，所述高压输油管12端部上安装有钢丝绳过载保护14，所述定位抱箍10上安装有扒杆自立转向轮15，所述液压机构11内部安装有钢丝绳导向轮16，所述钢丝绳有序排放装置17位于钢丝绳导向轮16侧边，所述不锈钢丝绳5的导向有序排放转扬装置。轻便自立钛合金液压吊装扒杆树立操作时，启动液压机构11，液压机构11通过高压输油管12输送液压油使马达I驱动，从而来控制转扬机2带动不锈钢丝绳5自立和起吊安装设备。为减轻扒杆自重和达到最大起吊能力为5米杆长800公斤，8米杆长400公斤的要求我们通过各个金属材料性能比较和理论计算最后才选用密度只有“高强度结构钢”密度60%，抗弯强度比“高强度结构钢”大的钛合金材来制作扒杆。为了使被吊设备就位灵活，准确，我们将起吊动力装置安装在吊臂上方制作吊臂转动装置6，如下图所示以便吊臂的水平转动灵活，这样便可让被吊设备做360度水平转动和上下垂直运动。为了使扒杆能自立并固定在设备基座上。我们设计制作了利用设备基座做支点，启动吊臂上动力收缩钢丝绳让扒杆自立固定于设备基座上的扒杆自立装置15。由于钛合金弹性摸量小，我们将钛合金扒杆制作成三角型框架结构来增加整个扒杆的稳定性。为确保扒杆在变电站带电设备区内安全运输和复杂地型场地使用，我们将扒杆制做成上，中，下三部分，以便扒杆省力地与带电设备保持足够安全距离运输到现场组装就位 ，上节包括起吊动力装置长2米，重37公斤。中节，下节长度分别为3米，重量分别为16公斤。为了适应110KV，220KV变电站设备的起吊高度，扒杆可分别组合成相应的5米，8米高度进行吊装。为了使扒杆在起吊设备安装就位时动作精确，可靠，操作方便和防止施工人员触电受伤，我们使用结构紧凑、转速可调，无需变速机构，动作控制准确可靠，输出扭矩为490N. M，重量只有6公斤的小型液压摆线马达作为起吊动力。为确保吊绳达到400公斤许用拉力的要求，我们选择两根304(7X19-6. 4)不锈钢丝绳作为载重吊绳同时起吊重物。为了防止起重钢丝绳被卡和磨损，我们专门设计制作了钢丝绳导向有序排放转扬装置，为确保扒杆在起吊设备时安全，可靠，稳定，我们在扒杆操作系统中安装了重量过载保护和失压自保持保护装置。本技术完全可取代其他机械吊装车辆对110KV，35KV变电站所有(除断路器以外)一次配电设备和220KV变电站所有(除断路器，电流互感器以外)一次配电设备的吊装使用，减少因变电站为保证其他机械施工车辆施工安全而需设备停电的范围，提高系统的安全稳定性，同时也节约大量的施工成本并能确保施工安全。利用本技术作业，用时3小时除工作负责人以外，2人便可吊装完毕一组220KV避雷器或其他电气设备，极大提高了现场的安全性和工作效率。扒杆运输费用低，使用一台人货两用轻型工具车便可将扒杆运达现场。节省起重吊车费用，按每天1200元/台，高空作业车费用，每天1000元/台和减少2人的人工费用，每天本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李能，
申请(专利权)人：湖南省电力公司超高压管理局，
类型：实用新型
国别省市：