气体压缩式雾化器机芯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气体压缩式雾化器机芯结构，其包括本体、电机组、气缸、换气盒上盖、进气盒盖，在所述换气盒上盖的上端开有出气孔，在所述进气盒盖上开有进气口，所述进气盒盖与所述本体密封连接，所述气缸通过法兰固定连接在换气盒上盖和本体之间，其中气缸位于所述本体内，在所述本体内还设有活塞杆组合，所述活塞杆组合包括偏心轮、活塞杆和活塞头，设置在本体外的电机组的输出轴穿过开设在本体上的穿孔与所述偏心轮连接，所述活塞杆头部深入所述气缸内，活塞杆头部上开有与气缸贯通的进气孔，所述进气孔与所述进气盒盖上的进气口连通。本实用新型专利技术极大地降低了机芯工作噪音，再者组装后外形相对规则，有利于外壳形状的设计。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种雾化器的机芯结构，特别是一种气体压缩式雾化器的机芯结构。
技术介绍
现有技术中的气体压缩式雾化器机芯，机芯进气孔和出气孔都在换气盒的一侧，这种设计使得机芯结构复杂，外形不规则，整体的体积较大，因此，外壳需要设计比较大，而且安装非常麻烦，此外由于进气孔和出气孔位于同侧，整机进气的噪音比较大，造成使用中的噪音污染。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺点，本技术的目的在于提供一种结构简单，安装方便，噪音低的气体压缩式雾化器机芯结构。本技术采用的技术方案是一种气体压缩式雾化器机芯结构，其包括本体、电机组、气缸、换气盒上盖、进气盒盖，在所述换气盒上盖的上端开有出气孔，在所述进气盒盖上开有进气口，所述进气盒盖与所述本体密封连接，所述气缸固定连接在换气盒上盖和本体之间，其中气缸位于所述本体内，在所述本体内还设有活塞杆组合，所述活塞杆组合包括偏心轮、活塞杆、轴承、活塞环、活塞环压板、进气换向弹片，设置在本体外的电机组的输出轴穿过开设在本体上的穿孔与所述偏心轮连接，所述活塞杆组头部深入所述气缸内，所述进气换向弹片设在活塞杆组内部，在所述活塞头上开有与气缸贯通的进气孔，所述进气孔与所述进气盒盖上的进气口连通。在所述换气盒上盖与气缸之间和气缸与本体之间分别设有密封圈。在所述的本体与所述进气盒盖之间设置有密封圈。本技术通过在活塞杆组件上进气，利用活塞杆和偏心轮这部分空间，用本体、气缸、进气盒盖和电机组组合为进气膨胀室，使得进气膨胀室相对加大，极大地降低了机芯工作噪音，再者组装后外形相对规则，有利于外壳形状的设计。以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术的分解结构示意图；图2为活塞杆组分解示意图。具体实施方式如图1-2所示，本技术的气体压缩式雾化器机芯结构，包括本体7、气缸4、电机组11、换气盒上盖2、进气盒盖9、活塞杆组5，在换气盒上盖2的上端开有出气孔20，在进气盒盖9上开有进气口21，进气盒盖9与本体7密封连接，在进气盒盖9与本体7之间设有密封圈8，气缸4通过法兰22固定连接在换气盒上盖2和本体7之间，在换气盒上盖2和法兰22之间设有密封圈3，在法兰22和本体7之间设有密封圈6，其中气缸4位于本体7内，在本体7内还设有活塞杆组合5，活塞杆组合5包括偏心轮23、活塞杆24、轴承30、活塞环27、活塞环压板28、进气换向弹片26、固定螺钉29，设置在本体7外的电机组11的输出轴穿过开设在本体7上的穿孔31与偏心轮23连接，活塞杆组头部25深入气缸4内，在活塞杆组头部25上开有与气缸4贯通的进气孔32，进气孔32与进气盒盖9上的进气口21连通。本技术的气体压缩式雾化器机芯结构，改变了传统机芯进气合出气孔都在换气盒一边，机芯结构复杂，外形不规则，整体体积变大，外壳外形设计困难，整机进气噪音大的缺点，极大的降低了机芯工作噪音，组装后外形规则，有利于外壳外形的设计。权利要求1.一种气体压缩式雾化器机芯结构，其特征在于其包括本体、电机组、气缸、换气盒上盖、进气盒盖，在所述换气盒上盖的上端开有出气孔，在所述进气盒盖上开有进气口，所述进气盒盖与所述本体密封连接，所述气缸固定连接在换气盒上盖和本体之间，其中气缸位于所述本体内，在所述本体内还设有活塞杆组合，所述活塞杆组合包括偏心轮、活塞杆、轴承、活塞环、活塞环压板、进气换向弹片，设置在本体外的电机组的输出轴穿过开设在本体上的穿孔与所述偏心轮连接，所述活塞杆组头部深入所述气缸内，所述进气换向弹片设在活塞杆组内部，在所述活塞头上开有与气缸贯通的进气孔，所述进气孔与所述进气盒盖上的进气口连通。2.根据权利要求1所述的气体压缩式雾化器机芯结构，其特征在于在所述换气盒上盖与气缸之间和气缸与本体之间分别设有密封圈。3.根据权利要求2所述的气体压缩式雾化器机芯结构，其特征在于在所述的本体与所述进气盒盖之间设置有密封圈。专利摘要本技术公开了一种气体压缩式雾化器机芯结构，其包括本体、电机组、气缸、换气盒上盖、进气盒盖，在所述换气盒上盖的上端开有出气孔，在所述进气盒盖上开有进气口，所述进气盒盖与所述本体密封连接，所述气缸通过法兰固定连接在换气盒上盖和本体之间，其中气缸位于所述本体内，在所述本体内还设有活塞杆组合，所述活塞杆组合包括偏心轮、活塞杆和活塞头，设置在本体外的电机组的输出轴穿过开设在本体上的穿孔与所述偏心轮连接，所述活塞杆头部深入所述气缸内，活塞杆头部上开有与气缸贯通的进气孔，所述进气孔与所述进气盒盖上的进气口连通。本技术极大地降低了机芯工作噪音，再者组装后外形相对规则，有利于外壳形状的设计。文档编号B05B9/03GK2838762SQ20052013250公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日专利技术者唐承慧 申请人:唐承慧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体压缩式雾化器机芯结构，其特征在于：其包括本体、电机组、气缸、换气盒上盖、进气盒盖，在所述换气盒上盖的上端开有出气孔，在所述进气盒盖上开有进气口，所述进气盒盖与所述本体密封连接，所述气缸固定连接在换气盒上盖和本体之间，其中气缸位于所述本体内，在所述本体内还设有活塞杆组合，所述活塞杆组合包括偏心轮、活塞杆、轴承、活塞环、活塞环压板、进气换向弹片，设置在本体外的电机组的输出轴穿过开设在本体上的穿孔与所述偏心轮连接，所述活塞杆组头部深入所述气缸内，所述进气换向弹片设在活塞杆组内部，在所述活塞头上开有与气缸贯通的进气孔，所述进气孔与所述进气盒盖上的进气口连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐承慧，
申请(专利权)人：唐承慧，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]