一种往复式红外线沥青路面加热机制造技术

一种往复式红外线沥青路面加热机，属于道路养护设施和景观道路施工技术领域，包括加热机，加热板，车架和控制系统组成；所述加热机前端设置车架，车架上设置带悬梁导轨的行动装置，加热板悬挂在导轨上由装有可往返运动和控制行程的动力机构驱动并往复运动。所述的加热板设计成若干独立单元，并联组合后装置在带悬梁导轨的行动装置上，加热板不与沥青路面直接接触，且在行动中进行红外线加热，无集中热源，因此避免了路面被烤焦的现象。本实用新型专利技术可用较小的加热板对较大面积的沥青路面经行加热；热板和车架可折叠，减小设备装运体积，便于运输和现场移动。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路养护设施和景观道路施工
，具体涉及一种一种往复式红外线浙青路面加热机。
技术介绍
浙青路面经过一段时间的使用后，时常会出现坑洞和分散型裂纹之类的致损现象，必须及时进行养护性修复，否则坑洞和裂纹会逐渐扩大，以至于形成路面破坏或给修复造成困难。目前浙青路面修补主要采取在剔除的损坏路面基础上重新加铺新的浙青混凝土的方法，剔凿工作劳动强度高，施工速度慢。如果有一种加热设备，能够方便地加热浙青路面，使浙青路面软化，需要剔除的旧浙青路面的剔除工作将会变得更容易。大多数浙青路面的表面是平的和黑色的，景观效果单一，如果有一种浙青路面加热设备，能够方便地加热浙青路面使其重新回到可塑状态，就可能利用相应的压印模具对其进行压印纹理处理，进而在压印的浙青路面上涂色，从而美化路面并提高路面的使用寿命O浙青是热塑性材料，浙青路面在重复加热的情况下会再次软化从而具备二次加工性，如对处于热塑状态下的浙青路面经行进行压印，从而形成带纹理的浙青路面；对已软化的浙青喷涂浙青再生剂形成再生浙青；用于道路修复领域，将软化的浙青轻松去除再进行重铺，降低劳动强度等。目前的浙青路面加热设备多是接触固定式加热，即将具备红外线加热功能的加热板放置在地面上，对覆盖加热面积的地面经行加热，出现的问题是I、热源过于集中，浙青路面可能在集中热源下被烤焦；2、当需要大面积加热时，加热板势必要增大尺寸，增加成本，过大面积的加热板制造上造成困难；3、大面积浙青加热设备比较笨重，行动不灵活，通常需要专门的运输设备辅以行动。
技术实现思路
本技术提供一种既节约能源、增大加热面积，又有益于提高施工速度的一种往复式红外线浙青路面加热机。本技术采用的技术方案是一种往复式红外线浙青路面加热机,包括加热机, 加热板，车架和控制系统组成；所述加热机前端设置车架，车架上设置带悬梁导轨的行动装置，加热板悬挂在导轨上由装有可往返运动和控制行程的动力机构驱动并往复运动。所述的加热板设计成若干独立单元，并联组合后装置在带悬梁导轨的行动装置上，加热板不与浙青路面直接接触，且在行动中进行红外线加热，无集中热源，因此避免了路面被烤焦的现象。优选方案是加热板设计成三个独立单元，每一个加热单元可由一块或多块加热板装配而成，分布在两侧的左右加热单元可折叠并可独立加热，以适应不同的加热面、减小设备装运体积，便于运输和现场移动。所述车架上设置的行动装置由往复式驱动装置控制，往复式驱动装置由齿带传动，两端设有位置继电器，当传输机构行动到两端时，继电器获取信号通知电控装置，使行动机构向相反的方向行走，从而实现往复运动。所述车架中间设置折叠轴，车架前段可以沿折叠轴旋转折叠，从而减小设备装运体积，便于运输和现场移动。所述加热机上装有控制面板和控制系统；所述加热机下面设置可移动的车轮，使该机能够灵活移动。所述加热机由可燃气体作为红外线加热机的热源，可燃气体包括煤气、石油天然气、液化气等。本技术的有益效果是I、将红外线加热板设计成若干个独立的单元，加热板组合单元的设计宽度决定了可有效加热面积的宽度，而导轨的长度即加热单元的行程决定了有效加热面的长度，这样可用较小的加热板对较大面积的浙青路面经行加热。加热板不与浙青路面直接接触，且在行动中经行进行红外线加热，无集中热源，因此避免了路面被烤焦的现象。2、加热板和车架可折叠，减小设备装运体积，便于运输和现场移动。3、加热板的往复式运动由控制系统和继电器控制，精确高效。4、在加热机上装有可移动的轮子，使该机能够灵活移动。5、加热机由可燃气体作为红外线加热机的热源，可燃气体包括煤气、石油天然气、 液化气等，热源广泛。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的加热板组合示意图；图中所示1、加热机，2、折叠轴，3、行动装置，4、导轨，5、车架，6、车轮，7、加热板， 8、控制面板。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式进一步对本技术加以说明实施例I、如图I所示，一种往复式红外线浙青路面加热机，包括加热机(I)，加热板(7)，车架(5)和控制系统组成；所述加热机⑴前端设置车架(5)，车架(5)上设置带悬梁导轨的行动装置(3)，加热板(7)悬挂在导轨(4)上由装有可往返运动和控制行程的动力机构驱动，往复运动。所述的加热板(7)设计成若干独立单元，并联组合后装置在带悬梁导轨的行动装置(3)上，加热板(7)不与浙青路面直接接触，且在行动中经行红外线加热，无集中热源，因此避免了路面被烤焦的现象。本实施例中，加热板(7)设计三个独立加热单元，每一个加热单元由三块加热板装配而成，左右两个加热单元可折叠，减小设备装运体积，便于运输和现场移动。所述车架(5)上设置的行动装置(3)由往复式驱动装置控制， 往复式驱动装置由齿带传动，两端设有位置继电器，当传输机构行动到两端时，继电器获取信号通知电控装置，使行动机构向相反的方向行走，从而实现往复运动。所述车架(5)中间设置折叠轴(2)，车架前段可以沿折叠轴(2)旋转折叠起来，也可以减小设备装运体积，便于运输和现场移动。所述加热机(I)上装有控制面板(8)以控制往复式红外线浙青路面加热机工作；所述加热机(I)下面设置可移动的车轮出)，使该机能够灵活移动。所述加热机(I)由可燃气体作为红外线加热机的热源，可燃气体包括煤气、石油天然气、液化气等。以上所述仅为本技术的优选实施例而己，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种往复式红外线浙青路面加热机，包括加热机，加热板，车架和控制系统组成，特征是前端设置车架，车架上设置带悬梁导轨的行动装置，加热板悬挂在导轨上由装有可往返运动和控制行程的动力机构驱动并往复运动。2.根据权利要求I所述的一种往复式红外线浙青路面加热机，其特征是所述的加热板设计成若干独立单元，并联组合后装置在带悬梁导轨的行动装置上。3.根据权利要求I所述的一种往复式红外线浙青路面加热机，其特征是加热板设计成三个独立单元，每一个加热单元由一块或多块加热板装配而成，分布在两侧的左右加热单元可折叠并可独立加热。4.根据权利要求I所述的一种往复式红外线浙青路面加热机,其特征是所述车架上设置的行动装置由往复式驱动装置控制，往复式驱动装置由齿带传动，两端设有位置继电器。5.根据权利要求I所述的一种往复式红外线浙青路面加热机，其特征是所述车架中间设置折叠轴。6.根据权利要求I所述的一种往复式红外线浙青路面加热机，其特征是所述加热机上装有控制面板和控制系统；所述加热机下面设置可移动的车轮。专利摘要一种往复式红外线沥青路面加热机，属于道路养护设施和景观道路施工
，包括加热机，加热板，车架和控制系统组成；所述加热机前端设置车架，车架上设置带悬梁导轨的行动装置，加热板悬挂在导轨上由装有可往返运动和控制行程的动力机构驱动并往复运动。所述的加热板设计成若干独立单元，并联组合后装置在带悬梁导轨的行动装置上，加热板不与沥青路面直接接触，且在行动中进行红外线加热，无集中热源，因此避免了路面被烤焦的现象。本技术可用较小的加热板对较大面积的沥青路面经行加热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：甘立成，
申请(专利权)人：美邦北京新材料科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：