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一种节能速热取暖系统技术方案

技术编号:7651714 阅读:205 留言:0更新日期:2012-08-05 22:43
本实用新型专利技术公开了一种节能速热取暖系统,结构中包括加热装置、导热装置和送风装置,所述加热装置为电磁加热器,所述导热装置为油介质管路,所述送风装置为设置在油介质管路一侧的送风风扇。本实用新型专利技术针对现有技术的不足,提供了一种节能速热取暖系统。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种取暖系统,尤其是ー种节能、速热型取暖系统。
技术介绍
现有的速热型加热系统存在能耗高、加热慢的特点。究其原因,主要是热介质和加热设备的选用不合 适。对于需要速热的场合,采用普通的电加热以及比热容很高的水作为加热方法和导热介质,不仅加热速度慢,而且容易导致能源的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题针对现有技术的不足,提供一种节能速热取暖系统。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案如下。一种节能速热取暖系统,结构中包括加热装置、导热装置和送风装置,所述加热装置为电磁加热器,所述导热装置为油介质管路。作为本技术的一种优选技术方案,所述送风装置为设置在油介质管路ー侧的送风风扇。作为本技术的一种优选技术方案,所述油介质管路包括平底油箱和与此平底油箱连通的油管。作为本技术的一种优选技术方案,所述平底油箱设置在电磁加热器的加热底座上。作为本技术的一种优选技术方案,所述油管为反复迂折的扁平管,或者为相互交错迂折的毛细管。作为本技术的一种优选技术方案,所述油介质管路包括依次连通为循环油路的平底油箱、油管和冷却油箱。作为本技术的一种优选技术方案,所述平底油箱设置在电磁加热器的加热底座上。作为本技术的一种优选技术方案,所述油管为反复迂折的扁平管,或者为相互交错迂折的毛细管。作为本技术的一种优选技术方案,取暖系统中还包括温度自动控制装置,此温度自动控制装置包括温度传感器和单片机,其中,温度传感器设置在导热装置上并与单片机的信号输入端相连,单片机的信号输出端与电磁加热器相连。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本技术采用电磁加热器和油介质,由于电磁加热器加热速度快、节能、安全,同时油介质的比热容很小,本技术能够达到速热的效果,相比传统加热方式和高比热容的水介质,能够达到较好的节能目的;本技术采用扁平管或者毛细管作为散热油管,能够达到快速散热的效果,进ー步提升系统的速热效果和节能效果;本技术还设置有温度自动控制系统,能够有效防止过热状态下油介质沸腾,导致封闭油路当中的压カ过高,从而发生危险。附图说明图I是本技术ー个具体实施方式的结构示意图。图2是本技术另一具体实施方式的结构示意图。图3是本技术中温度自动控制装置的结构框图。图中1、电磁加热器;2、送风风扇;3、平底油箱;4、油管;5、冷却油箱。具体实施方式实施例I參看附图1、3,本技术ー个具体实施例的结构中包括加热装置、导热装置和送风装置,加热装置为电磁加热器1,导热装置为油介质管路,送风装置为设置在油介质管路一侧的送风风扇2 ;油介质管路包括平底油箱3和与此平底油箱3连通的油管4,平底油箱3设置在电磁加热器I的加热底座上,油管4为反复迂折的扁平管;系统中还包括温度自动控制装置,此温度自动控制装置包括温度传感器和单片机,其中,温度传感器设置在导热装置上并与单片机的信号输入端相连,单片机的信号输出端与电磁加热器I相连。本实施例的工作原理在于电磁加热器I对平底油箱3进行加热,其中油介质在平底油箱3和油管4之间循环,送风风扇2带走油管2上热量进行供热;温度传感器检测油管4内油介质的温度,当其接近油介质的沸点时,单片机控制电磁加热器I停止加热,保障封闭油路内的压カ不会超过必要的限度从而保障安全。实施例2參看附图2、3,本技术ー个具体实施例的结构中包括加热装置、导热装置和送风装置,加热装置为电磁加热器1,导热装置为油介质管路,送风装置为设置在油介质管路一侧的送风风扇2 ;油介质管路包括依次连通为循环油路的平底油箱3、油管4和冷却油箱5,平底油箱3设置在电磁加热器I的加热底座上,油管4为相互交错迂折的毛细管;系统中还包括温度自动控制装置,此温度自动控制装置包括温度传感器和单片机,其中,温度传感器设置在导热装置上并与单片机的信号输入端相连,单片机的信号输出端与电磁加热器I相连。本实施例的工作原理在于电磁加热器I对平底油箱3进行加热,平底油箱3内的油介质受热上升进入毛细油管4,送风风扇2带走毛细油管4上的热量进行供热,毛细油管4内的油介质降温下沉进入冷却油箱5,然后再次进入平底油箱3进行循环;本实施例温度自动控制系统的工作原理与实施例I相类似。上述描述仅作为本技术可实施的技术方案提出,不作为对其技术方案本身的単一限制条件。权利要求1.一种节能速热取暖系统,结构中包括加热装置、导热装置和送风装置,其特征在于所述加热装置为电磁加热器(I),所述导热装置为油介质管路。2.根据权利要求I所述的节能速热取暖系统,其特征在于所述送风装置为设置在油介质管路一侧的送风风扇(2)。3.根据权利要求I或2所述的节能速热取暖系统,其特征在于所述油介质管路包括平底油箱(3)和与此平底油箱(3)连通的油管(4)。4.根据权利要求3所述的节能速热取暖系统,其特征在干所述平底油箱(3)设置在电磁加热器(I)的加热底座上。5.根据权利要求3所述的节能速热取暖系统,其特征在干所述油管(4)为反复迂折的扁平管,或者为相互交错迂折的毛细管。6.根据权利要求I或2所述的节能速热取暖系统,其特征在于所述油介质管路包括依次连通为循环油路的平底油箱(3)、油管(4)和冷却油箱(5)。7.根据权利要求6所述的节能速热取暖系统,其特征在于所述平底油箱(3)设置在电磁加热器(I)的加热底座上。8.根据权利要求6所述的节能速热取暖系统,其特征在干所述油管(4)为反复迂折的扁平管,或者为相互交错迂折的毛细管。9.根据权利要求I所述的节能速热取暖系统,其特征在于取暖系统中还包括温度自动控制装置,此温度自动控制装置包括温度传感器和单片机,其中,温度传感器设置在导热装置上并与单片机的信号输入端相连,单片机的信号输出端与电磁加热器(I)相连。专利摘要本技术公开了一种节能速热取暖系统,结构中包括加热装置、导热装置和送风装置,所述加热装置为电磁加热器,所述导热装置为油介质管路,所述送风装置为设置在油介质管路一侧的送风风扇。本技术针对现有技术的不足,提供了一种节能速热取暖系统。文档编号F24D13/04GK202361477SQ201120524260公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日专利技术者纪文刚 申请人:纪文刚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:纪文刚
申请(专利权)人:纪文刚
类型:实用新型
国别省市:

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