测井射孔电缆张力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种测井射孔电缆张力装置，涉及测井射孔电缆盘绕时施加规定张力装置技术领域。包括底座、张力轮、支承轴承、刹车油缸和刹车鼓，两支承轴承分别安装在张力轮的两端，支且承轴承安装在底座上，两刹车鼓分别设置在张力轮的两端，张力轮采用空心结构，在张力轮的两端的中部分别设置有导水活接头，其中一个导水活接头与进水接头连通，另一导水活接头与出水接头连通；刹车鼓上分别安装有与刹车鼓匹配的两个刹车油缸，两个刹车油缸均通过刹车油管线与手压泵连接，在所述刹车鼓的一侧还设置有刹车调节机构。本实用新型专利技术设计合理，散热性好，质量稳定，能满足测井射孔各种规格电缆张力盘绕的实际需求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测井射孔电缆盘绕时施加规定张力装置

技术介绍
在测井射孔施工作业后，常常需要对多次使用的电缆重新进行盘绕。电缆的盘绕除要求分层紧密盘绕(不允许乱层)外，还有一个重要的指标，就是在不同的层位，必须按规定的张力进行盘绕，才能避免电缆承载时，因张力过大对相邻电缆挤压造成电缆的损坏。目前用于电缆盘绕的张力装置，如公开日为1991年06月19日，公开号为CN2079346的中国专利文献公开了一种电缆放线架放线张力控制装置，它属于电线电缆制造设备。它主要由托架、线盘轴、磁粉制动器及其调节器、齿轮变速箱组成，它通过对磁粉制动器的励磁线圈励磁大小的调节，可准确、可靠、方便地对放线张力进行无级调节，其结构简单，可广泛用于电线电缆制造设备。但采用上述结构的电缆张力控制装置本身结构简单，张力施加不稳定，刹车散热性能差，使用寿命短，不能满足钢丝绳和测井射孔电缆盘缆的实际需求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出了一种测井射孔电缆张力装置，本技术设计合理，散热性好，质量稳定，能满足测井射孔各种规格电缆张力盘绕的实际需求。本技术是通过采用下述技术方案实现的—种测井射孔电缆张力装置，包括底座、张力轮、支承轴承、刹车油缸和刹车鼓，其特征在于两支承轴承分别安装在张力轮的两端，支且承轴承安装在底座上，两刹车鼓分别设置在张力轮的两端，张力轮采用空心结构，在张力轮的两端的中部分别安装有导水活接头，其中一个导水活接头与进水接头连通，另一导水活接头与出水接头连通；刹车鼓上分别安装有与刹车鼓匹配的两个刹车油缸，两个刹车油缸均通过刹车油管线与手压泵连接，在所述刹车鼓的一侧还设置有刹车调节机构。所述张力轮为两个，支承轴承为四个，导水活接头为四个，刹车鼓和刹车油缸均为四个，四个刹车油缸经同一个所述手压泵驱动。所述支承轴承为双滚柱球面轴承。所述张力轮上加工有环形的电缆槽，其中一个张力轮上加工有10个电缆槽，另一个张力轮上加工有7个电缆槽。所述底座采用叉车移动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果表现在与原有测井(射孔)电缆张力装置相比，设计新颖，功能完善，性能更加可靠，使用寿命更长。与现有张力装置的主要区别为(I)四个刹车鼓均匀刹车。两个或四个刹车缸由同一手压泵加压，可以确保每个刹车鼓施加的刹车力量相同。其初始位置可通过刹车调节机构分别进行调整。而现有张力装置多采用每个刹车用机械装置独立施加刹车力量，极易造成各处刹车力量不均，使刹车效果变差。(2)循环水冷却装置。本套装置张力轮采用空心结构设计，两端各安装了一个导水活接头。一端用于常温水的进入，另一端则用于循环后热水的排除。这套循环水冷却装置加上后，刹车鼓的热量可及时通过循环水带走，使刹车鼓处始终维持在适当的温度。解决了刹车疲劳带来的性能变差，引起张力的变化，从而需要不断地调节刹车力量的问题。现有的张力装置均无循环水冷却装置，刹车极易发热，往往需要由专人不断淋水来降温，效果差，且不安全。附图说明下面将结合说明书附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明，其 中图I为本技术的结构示意图图中标记I一电缆引入处；2—导水活接头；3—张力轮；4一进(出)水接头；5—刹车带；6—支承轴承；7—电缆引出处；8—刹车调节机构；9一手压泵；10—刹车油缸；11一刹车油管线；12—底座。具体实施方式实施例I作为本技术的一较佳实施方式，本技术公开了一种测井射孔电缆张力装置，包括底座、张力轮、支承轴承、刹车油缸和刹车鼓，两支承轴承分别安装在张力轮的两端，支且承轴承安装在底座上，两刹车鼓分别设置在张力轮的两端，张力轮采用空心结构，在张力轮的两端的中部分别设置有导水活接头，其中一个导水活接头与进水接头连通，另一导水活接头与出水接头连通；刹车鼓上分别安装有与刹车鼓匹配的两个刹车油缸，两个刹车油缸均通过刹车油管线与手压泵连接，在所述刹车鼓的一侧还设置有刹车调节机构，所采用的刹车调节机构为本领域的现有技术。实施例2作为本技术的最佳实施方式，参照说明书附图1，本技术提供了一种测井射孔电缆张力装置，包括底座、张力轮、支承轴承、刹车油缸和刹车鼓，张力装置共有大小两套，结构相同，只是尺寸不同。大的张力装置上开有10道环形槽，可用于各种电缆的盘绕。小的张力装置上开有7个环形槽，用于对小直径电缆的盘绕或大直径电缆低张力的盘绕。装置由底座、两个钢丝绳盘绕张力轮、四个支承轴承、四个刹车油缸、四个刹车鼓、冷却水进出机构等部件组成。底座为整套装置支承部件，全部采用槽钢焊接而成。钢丝绳盘绕张力轮采用焊接空心结构，支承轴承采用大负荷滚柱轴承。四个刹车油缸型号相同，步调一致。张力轮的两端各有一个刹车鼓，可同时为张力轮施加均匀刹车力量。张力轮的两端轴端处各设有一个冷却水进出机构，用于冷却水的加注和排出。整套装置结构紧凑，刚性好。安装时用八只地脚螺栓牢固固定。装置采用叉车移动结构设计，便于运输和安装就位。工作原理如下本套装置用于电缆盘缆时给电缆增加张力。装置上有两个张力轮。张力轮上加工有环形电缆槽。电缆由一侧环形槽引入后，在两个张力轮上缠绕适当的圈数后，从张力轮的另一侧引出。刹车调节机构用于刹车的预调节。刹车力量由手压泵通过油缸拉紧刹车带来施加。冷却水通过进水接头和导水活接头引入张力轮内部，再通过另一侧的出水接头引出。更具体的操作步骤为1、从电缆盘缆装置来的电缆由张力轮的一侧引入，在两个张力轮上盘绕数圈后(圈数与电缆张力大小有关，由盘缆工艺确定)，从张力轮另一侧引出，通过地滑轮后引至测井(射孔)车绞车上。2、启动绞车，并通过电缆盘缆装置给引入的电缆施加一定的张力。3、读取绞车上电缆张力值，通过手压泵给刹车鼓施加一定的刹车力，这时电缆的张力会逐渐增加。4、达到电缆的规定张力后，锁闭手压泵的输出阀门，使刹车力稳定在一个恒定值。5、通过绞车均速收缆。一般绞车上电缆的层数不同，盘绕时的张力也不同。这时应通过手压泵来调节张力的大小，直到符合规定的张力为止。6、电缆盘缆结束后，打开手压泵输出阀门，使手压泵卸荷。此时，刹车油缸即松开，可方便取下电缆。权利要求1.一种测井射孔电缆张力装置，包括底座、张力轮、支承轴承、刹车油缸和刹车鼓，其特征在于两支承轴承分别安装在张力轮的两端，支且承轴承安装在底座上，两刹车鼓分别设置在张力轮的两端，张力轮采用空心结构，在张力轮的两端的中部分别设置有导水活接头，其中一个导水活接头与进水接头连通，另一导水活接头与出水接头连通；刹车鼓上分别安装有与刹车鼓匹配的两个刹车油缸，两个刹车油缸均通过刹车油管线与手压泵连接，在所述刹车鼓的一侧还设置有刹车调节机构。2.根据权利要求I所述的一种测井射孔电缆张力装置，其特征在于所述张力轮为两个，支承轴承为四个，导水活接头为四个，刹车鼓和刹车油缸均为四个，四个刹车油缸经同 一个所述手压泵驱动。3.根据权利要求I或2所述的一种测井射孔电缆张力装置，其特征在于支承轴承为双滚柱球面轴承。4.根据权利要求I所述的一种测井射孔电缆张力装置，其特征在于所述张力轮上加工有环形的电缆槽，其中一个张力轮上加工有10个电缆槽，另一个张力轮上加工有7个电缆槽。5.根据权利要求I所述的一种测井射孔电缆张力装置，其特征在于所述底座为叉车移动结构。专利摘要本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仕贵，刘景成，邓红兵，
申请(专利权)人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司测井公司，
类型：实用新型
国别省市：