本发明专利技术涉及一种用于刷净机车、汽车、油井、煤井等运输工具的挡风玻璃上雨(雪)水的气动刮水装置，它由雨刷系统及摆动风缸、变向阀、调速装置组成，其中雨刷由耐磨损、耐高温差、抗老化的高强度橡塑材料制成；齿轮齿条啮合传动的摆动风缸引用了工作受力均匀，不会变形的框架式结构形式；在齿条框的两端附有耐磨导向套，摆动风缸活塞采用具有气压密封补偿功能的密封件，在二位四通换向阀中引用了工作可靠性极佳的陶瓷滑板式密封结构，调频调速阀采用排气节流工作方式，在主阀体外出轴处设有防雨板和防雨罩，本发明专利技术多用途气动刮水器既有可在主体上直接操作的直操式刮水器，又有在遥控操作面板上操作的带喷淋远程控制式刮水器，刮水器结构更合理，工作更可靠，使用寿命更长，克服了现有刮水器上的不足之处，是一种理想的实用性很强的多用途气动刮水器。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车、汽车等上的部件，是一种能刮净高速机车、汽车、油井、煤井等运输工具的挡风玻璃上的雨(雪)水，使司机视线清晰，以确保行车安全的多用途气动刮水器。
技术介绍
现用于机车、汽车等上的气动刮水器的换向阀大多采用滑柱式换向结构，滑柱上通常设置几道橡胶密封圈，气压密封主要靠密封圈的过盈量，而影响过盈量的因素很多，例如阀孔的加工精度、橡胶件的质量、环境温度、气源的清洁度等，要对这些因素都控制好的难度较大，另外，橡胶件与贴合工作的金属件之间始终存在着粘着阻力，这种粘着力的大小既与橡胶件的被压缩量有关，还与刮水器停用的时间有关，停用时间越长、压缩量越大、粘着力也就越大，而机车等刮水器仅在雨雪天才使用，平时停用时间较长，当再次启动时往往因粘着力过大而无法启动，为了克服上述缺点，不得不采用密封过盈量较小的结构形式，但是实践证明这种密封圈用不了多久就磨损漏气，驱使气压下降，雨刷上的压紧力也随之下降，当高速运行的机车会交时，往往会因压紧力不足而引发“飞刷”事故，即刷片与玻璃面脱离，使刮水器无法正常工作，同时，换向阀中的密封圈在换向过程中要反复通过小孔，容易被小孔刮坏，也会导致漏气，在用的气动刮水器也有采用转动压片式换向机构，这种结构的缺点在于转向件为钢件，被压件为铜(铝)件，在转换过程中，铜(铝)件极易被拉毛、磨损，气压密封也较难得到有效保证，另外，刮水器摆动风缸的传导结构主要有两种，一种是齿轮齿条传动式，另一种为曲拐摆动式，在齿轮齿条传动式中，齿条呈开口状，且无导向耐磨带衬托，容易产生撞击式磨损；在曲拐摆动式中，轴杆要反复承受较大冲击力，单边磨损严重，损坏率较高，调速系统采用进气节流工作方式，进气节流后会使供气不足，工作气压下降，导致雨刷运动不平稳，影响刮净雨(雪)水的效果，由于上述气动刮水器存在的问题，现在也有采用电动刮水器的，但电动刮水器在使用中也存在一些不足，主要是电机的启动电源过大，容易烧毁线圈，工作可靠性差，而且电动刮水器的价格昂贵。
技术实现思路
本专利技术是在原陶瓷密封型机车气动刮水器专利(ZL200520040607. 9)基础上加以改进提高的，增加了许多创新内容，目的是要提供一种内部结构更合理、工作可靠性更高、使用寿命更长、用途更广泛的陶瓷密封型新型机车气动刮水器。A、本专利技术是这样实现刮水器主要由雨刷系统和气动控制系统组成，雨刷系统包由雨刷、支架、刷杆和刷臂，气动控制系统包含摆动风缸、变向阀、停位控制阀、带消声的排气调速阀、气源开关、工作气源、控制盖板、遥控盖板、停位调速组合阀等，停位调速组合阀，也可以用带喷淋的气动遥控装置替代，在气动控制系统的控制方式上，分为Z型直操控制刮水器和I型远程控制刮水器，两者都有相似的摆动风缸、变向阀，Z型的还有停位控制阀、带消声的排气调速阀，y型还有停位调速组合阀或带喷淋的气动遥控装置，带喷淋的气动遥控装置主要由手操转阀、排气调速阀和气动喷淋组件组成，其中手操转阀由旋钮、手动转轴、陶瓷分气板、转阀阀体、分配板、O形密封圈、弹簧片、底盖和定位轴等组成，而排气调速阀采用市场上的通用件，气动喷淋组件可为气压式气动喷淋，它包含二位三通气动按钮阀和气压水箱二部分，气压水箱由旋塞、端盖、水槽、内六角螺钉、进气螺孔、出水螺孔和O形密封圈等组成，也可为水箱式气动喷淋，它包含二位三通气动按钮阀和喷淋气阀二部分，喷淋气阀由右盖板、气压活塞、O形密封圈、喷咀阀体、喷咀、膜片、左盖板、主阀体、盘头螺钉、压水活塞、弹簧、内六角螺钉、y形密封圈、水箱、喷淋管、气道及水腔等组成。I、摆动风缸主要由主阀体、活塞、端盖、防雨板及气腔Al和BI、信号气孔Kl和K2,在外表装配面上有气孔Al I、01、BI I、011和内部气路通道Al-Bll、Kl-Kl I、K2-K23及排气通道01-011，在内部设有工作转轴的带肩轴套，在外表面上还设有第一螺纹孔和第二螺纹孔及排气螺纹孔011，在端盖的内侧面上设置有缓冲垫，在腔室内设有齿条、耐磨导向套，并由导向螺钉将其限位在左、右活塞上的齿条框，在齿条框内有工作模数与齿条相符的工作齿轮、工作转轴与工作齿轮在同一根轴上，带肩轴套的一端上装有防雨罩和支撑块，并用螺 母将支撑块固定在工作转轴上，刷臂通过转轴与支撑块组装在一起，刷臂可在支撑块中转动，伸出于主阀体的另一端上设有手操柄，在活塞的沟槽内设有y形密封圈。2、变向阀主要由控制阀体、控制盖板、遥控盖板、气源盖板、控制活塞、陶瓷分配体、滑块、气腔Cl、Dl和通过气源开关与工作气源相连通的腔室PU P2等组成，在控制活塞的中间设有环轴、两端面上设有减震垫、在控制活塞上设有具有密封补偿功能的I形密封圈，在环轴上嵌装具有耐磨润滑功能的滑块，在滑块的上部设有凹形腔室、下部凹腔放置支撑弹簧，滑块上部凹形腔室的端面与陶瓷分配体相紧密滑动接触，在陶瓷分配体、控制活塞及滑块之间形成腔室P2，在气源盖板上有进气通道及腔室P1，在控制阀体上有进气通道，它与Pl腔室、进气通道和腔室P2的气路相通，陶瓷分配体设置在控制阀体的上表面，上面设置有三个带腰形密封圈的腰形气孔All、01和BI I，其下部与控制阀体的接合处设置有0形密封圈，在气源盖板与控制阀体的装配接合处及控制盖板或遥控盖板与控制阀体的装配接合处分别设置有0形密封圈60，在控制盖板上设有供安装停位控制阀用的停位阀孔，在控制活塞的两端还分设有气室Cl和Dl。3、直操控制式刮水器上的停位控制阀和带消声的排气调速阀分别安装在控制盖板的停位阀孔和摆动风缸中的主阀体的011螺孔中，停位控制阀由控制盖板、停位阀杆和停位拉手组成，停位阀杆由紧固组件限位装配在阀孔内，上面设有限位环、二道y形密封圈的沟槽、充气环轴，在控制盖板上面还设有气孔K21和K22，带消声的排气调速阀由螺纹、调速阀体、消声器、气孔、手轮式调节针和防松弹簧等组成。4、远程控制式刮水器上的停位调速组合阀，具有停位功能和调频调速功能，它被安装在遥控操作面板上，其中停位结构由停位拉手、0形密封圈、组合阀体、停位进气口，停位出气通道、排空孔、停位阀套、停位出气口 96及螺塞等组成，停位拉手局限于螺塞与停位阀套之间移动，当向下推压到停位阀套时，刮水器停止正常工作，雨刷自动停在预设定的位置上，当向上拉到螺塞时，刮水器开始正常工作，远程控制式停位调速组合阀中的调速结构，它由调速手轮、调速节流针、组合阀体，止松弹簧，0形密封圈，螺塞、调速进气口、调速进气通道、调速进气腔室、调速出气通道、调速出气口及钢珠等组成，为了降低排气噪声，可以在摆风缸的011螺孔中安装带消声的排气调速阀，但要注意手轮式调节针必须旋至最大开度，如要采用远程控制式刮水器可将控制盖板换成遥控盖板，遥控盖板由遥控盖板阀体、遥控活塞、小扁形密封圈、钢球、大扁形密封圈、O形密封圈、遥控接头、螺帽、PU管、接头气道、外气室、进气腔室、溢流孔、定位弹簧等组成。5、为了将变向阀安装在摆动风缸的上面，摆动风缸设置了一个外表装配面，面上设有安装变向阀的第一螺纹孔和第二螺纹孔，工作气孔All、OU BlU KlU K23，在其侧面设有排气螺纹孔011及气路通道A1-B11，Bl-AlI，Kl-KlI，K2-K23和01-011，采用安装螺钉通过两个安装孔将变向阀等固定在主阀体内的第一螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴登奎，蔡兴良，陆丕贤，
申请(专利权)人：陆丕贤，吴登奎，
类型：发明
国别省市：
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