本实用新型专利技术涉及一种供电装置领域，具体地说是一种车载武器装备用双频交流供电装置，包括三相电源、蓄电池组和逆变器，其特征在于设有供电柜、控制面板和输出电连接器，供电柜经纵隔板分隔成左舱和右舱，左舱和右舱前面分别设有观察门，左舱和右舱下端分别设有抽屉，抽屉经横隔板分别与左舱和右舱相隔离，抽屉内设有蓄电池组，左舱和右舱内分别装有三相电源和逆变器，控制面板设在观察门上，供电柜左侧板上设有与左舱的三相电源相匹配的输出电连接器，右侧板上设有与右舱的三相电源相匹配的输出电连接器，左舱和右舱内的三相电源分别经输出电连接器输出，本实用新型专利技术由于采用合三为一的整体结构，克服了独立的逆变电源和蓄电池组相互间连接繁琐，整体发电系统操作使用不方便的困难。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种供电装置领域，具体地说是一种车载雷达武器装备双频交流供电装置。
技术介绍
目前，雷达武器装备的供电要求通常是由400Hz、115/200V三相电源和50Hz、 220/380V三相电源两部分组成，这两只电源通常分别由蓄电池存储的直流电源通过逆变器中的电气元件分别转换成50Hz工频电和400Hz中频电，而武器装备一般采用两台独立的逆变电源和蓄电池组组成的发电系统来供电，其不足是设备零散，连接时，独立的逆变电源和蓄电池组相互间连接繁琐，整体发电系统操作使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、能够将两台逆变电源设备和电池组合并成一个供电设备，并克服相互间连接繁琐，具有简化供电系统、 操作使用简单的车载武器装备用双频交流供电装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种车载武器装备用双频交流供电装置，包括三相电源、蓄电池组和逆变器，其特征在于设有供电柜、控制面板和输出电连接器，供电柜经纵隔板分隔成左舱和右舱，左舱和右舱前面分别设有观察门，左舱和右舱下端分别设有抽屉，抽屉经横隔板分别与左舱和右舱相隔离，抽屉内设有蓄电池组，左舱和右舱内分别装有三相电源和逆变器，控制面板设在观察门上，供电柜左侧板上设有与左舱的三相电源相匹配的输出电连接器，右侧板上设有与右舱的三相电源相匹配的输出电连接器，左舱和右舱内的三相电源分别经输出电连接器输出，达到结构紧凑、连接简单、操作方便的作用。本技术的有益效果是由于武器装备的供电设备采用合三为一的整体结构， 克服了独立的逆变电源和蓄电池组相互间连接繁琐，整体发电系统操作使用不方便的困难。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2为图I的左视图。图3为图I的右视图。附图标记L50Hz220/380V 电源，2.400Hz 115/200V 电源，3·50Ηζ 电源控制面板，4. 50Hz 220/380V输出航空电连接器，5. 400Hz 115/200V输出航空电连接器，6.蓄电池组，7. 400Hz电源控制面板，8.供电柜，9、10.观察门。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明如附图所示，一种车载武器装备用双频交流供电装置，包括三相电源1、2蓄电池组6和逆变器，其特征在于设有供电柜8、控制面板7和输出电连接器4、5，供电柜8经纵隔板分隔成左舱和右舱，左舱和右舱前面分别设有观察门9、10，左舱和右舱下端分别设有抽屉，抽屉经横隔板分别与左舱和右舱相隔离，抽屉内设有蓄电池组6，左舱和右舱内分别装有三相电源1、2和逆变器，控制面板3、7设在观察门上，供电柜8的左侧板上设行与左舱的三相电源I相匹配的输出电连接器4，右侧板上设有与右舱的三相电源2相匹配的输出电连接器5，左舱和右舱内的三相电源I或2分别经输出电连接器4或5输出，达到结构紧凑、连接简单、操作方便的作用，三相电源、蓄电池组、逆变器和控制面板的连接方式与现有技术相同，此不赘述。在图I中，武器装备的交直流供电设备采用了左右分立结构，其中50Hz电源I位于供电柜左舱，400Hz电源2位于供电柜右舱，蓄电池组6在整个供电设备底部，采用抽屉式安装，图2、3中，50Hz工频电和400Hz中频电的输出电连接器分别安装在电源设备的左右两侧，左侧为50Hz 220/380V输出航空电连接器4，右侧为400Hz 115/200V输出航空电连接器5,50Hz电源控制面板3位于供电柜左舱的观察门内，400Hz电源控制面板7位于供电柜右舱的观察门内。本技术的有益效果是由于武器装备的供电设备采用合三为一的整体结构， 克服了独立的逆变电源和蓄电池组相互间连接繁琐，整体发电系统操作使用不方便的困难。权利要求1. 一种车载武器装备用双频交流供电装置，包括三相电源、蓄电池组和逆变器，其特征在于设有供电柜、控制面板和输出电连接器，供电柜经纵隔板分隔成左舱和右舱，左舱和右舱前面分别设有观察门，左舱和右舱下端分别设有抽屉，抽屉经横隔板分别与左舱和右舱相隔离，抽屉内设有蓄电池组，左舱和右舱内分别装有三相电源和逆变器，控制面板设在观察门上，供电柜左侧板上设有与左舱的三相电源相匹配的输出电连接器，右侧板上设有与右舱的三相电源相匹配的输出电连接器，左舱和右舱内的三相电源分别经输出电连接器输出。专利摘要本技术涉及一种供电装置领域，具体地说是一种车载武器装备用双频交流供电装置，包括三相电源、蓄电池组和逆变器，其特征在于设有供电柜、控制面板和输出电连接器，供电柜经纵隔板分隔成左舱和右舱，左舱和右舱前面分别设有观察门，左舱和右舱下端分别设有抽屉，抽屉经横隔板分别与左舱和右舱相隔离，抽屉内设有蓄电池组，左舱和右舱内分别装有三相电源和逆变器，控制面板设在观察门上，供电柜左侧板上设有与左舱的三相电源相匹配的输出电连接器，右侧板上设有与右舱的三相电源相匹配的输出电连接器，左舱和右舱内的三相电源分别经输出电连接器输出，本技术由于采用合三为一的整体结构，克服了独立的逆变电源和蓄电池组相互间连接繁琐，整体发电系统操作使用不方便的困难。文档编号B60L1/00GK202345419SQ201120451039公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日专利技术者姚友刚, 常国洁, 彭海强, 陈江岸, 雷小明 申请人:威海广泰空港电源设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚友刚，陈江岸，雷小明，常国洁，彭海强，
申请(专利权)人：威海广泰空港电源设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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