一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统，所述的小车运输系统设置在热轧机组与高架仓库之间，用于热轧车间内的热轧卷从卷取机的卸卷位卸卷后到高架仓库之间的运输，其包括配置有运卷小车A的运卷轨道A和配置有运卷轨道B的运卷轨道B，所述的运卷轨道A的一端与卷取机的卸卷位对应连接，另一端与运卷轨道B的一端对应连接，所述的运卷轨道B的另一端从高架仓库的侧面延伸进高架仓库内部。该运输系统将高架仓库与热轧生产线直接对接，不再使用天车吊运的方式，能够大大缩短热轧卷入库的运输时间，快捷高效，而且，避免了天车吊运过程中存在的安全隐患。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝板带生产设备
，尤其涉及一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统。
技术介绍
热轧车间是生产热轧铝板带产品的场所，在热轧铝板带的整个生产过程中，从铸锭加热一热粗轧一热精轧一卷取一检查一入库，其生产设备和物料的堆放等都集中在热轧车间内。在热轧生产线，当热精轧机轧制到最后成品道次时，卷取机进行卷取，使热轧带材成为热轧卷，通常热轧卷由热轧车间天车从卷取机的卸卷位把热轧卷吊运到高架仓库进行库存、冷却；如果是将热轧卷运送到不同跨区的高架仓库库存、冷却的话，是先由天车吊运到电动平板车上运输到相应跨区，然后再由天车把热轧卷吊放到高架仓库存放、冷却。但是，随着热精轧机尤其是热连轧机生产能力的提高，采用车间天车吊运热轧卷的运输方式已远远满足不了热精轧高效率、快节奏的生产需求，将热轧卷快速运输到高架仓库成了制约生产发展的瓶颈，而且，天车在吊运热轧卷的过程中会存在安全隐患。因此，如何利用高架仓库与热轧生产线直接对接，实现热轧卷自动、快速、高效运输到高架仓库进行存放、冷却，是亟待解决的难题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供了一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统，该运输系统将高架仓库与热轧生产线直接对接，不再使用天车吊运的方式， 能够大大缩短热轧卷入库的运输时间，快捷高效，而且，避免了天车吊运过程中存在的安全隐患。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统，所述的小车运输系统设置在热轧机组与高架仓库之间，用于热轧车间内的热轧卷从卷取机的卸卷位卸卷后到高架仓库之间的运输，其包括配置有运卷小车A的运卷轨道A和配置有运卷轨道B的运卷轨道B，所述的运卷轨道A的一端与卷取机的卸卷位对应连接，另一端与运卷轨道B的一端对应连接，所述的运卷轨道B的另一端从高架仓库的侧面延伸进高架仓库内部，且运卷轨道B另一端端部设置有存卷位，所述的运卷轨道A和运卷轨道B的对应连接处设置有旋转存放位。由于采用如上所述的技术方案，本技术产生如下积极效果I、该运输系统将高架仓库与热轧生产线直接对接，实现了在线传送运输，使热轧卷从卷取机卸卷后直接从高架仓库的侧面送入高架仓库存放、冷却，大大缩短了热轧卷的入库时间，能够满足热精轧高效率、快节奏的生产需求，可充分发挥热精轧机的生产能力， 扩大生产规模，提高企业的经济效益。2、本技术舍弃了常规采用的天车往返吊运热轧卷入库冷却、堆放的过程，节省了人工找卷时间，缩短了运料时间，节能降耗，降低生产运营成本。3、采用常规的天车往返吊运热轧卷，由于热轧卷下线，热轧卷进入下道工序的信息中断，不能直接参与自动化管理；采用该运输系统，由于热轧卷是从热轧生产线在线直接进入高架仓库，热轧卷的所有信息也直接进入了高架仓库控制系统和车间自动化管理系统，便于车间自动化管理。5、根据生产需要，如果热轧卷外运不需要进入高架仓库，可由车间天车把热轧卷从热轧卷运输线上吊离下线。车间组织生产机动灵活。附图说明图I为本技术的结构示意图；图中1一热轧机组；2—卷取机；3—卸卷小车；4一卸卷位；5—运卷小车A ；6一运卷轨道A ;7—旋转存放位；8—运卷小车B ;9—运卷轨道B ; 10—存放位；11 一高架仓库； 12—热轧卷存放位；13—堆垛小车。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术做进一步说明。如图I所示，一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统，所述的小车运输系统设置在热轧机组I与高架仓库11之间，用于热轧车间内的热轧卷从卷取机2的卸卷位4卸卷后到高架仓库11之间的运输，其包括配置有运卷小车A 5 的运卷轨道A 6和配置有运卷小车B 8的运卷轨道B 9，所述的运卷轨道A 5的一端与卷取机的卸卷位4对应连接，另一端与运卷轨道B 9的一端对应连接，所述的运卷轨道B的另一端从高架仓库11的侧面延伸进高架仓库内部，且运卷轨道B 9另一端端部设置有存卷位， 所述的运卷轨道A 6和运卷轨道B 9的对应连接处设置有旋转存放位7。热轧卷从热轧生产线到高架仓库之间的运输过程为首先，由卸卷小车3把热轧卷从卷取机2上取出并运送到卸卷位4上,接着由运卷小车A 5从卸卷位取出热轧卷并沿运卷轨道A 6运送到旋转存放位7上，然后运卷小车A 5返回到卸卷位4处，等待接收下一个热轧卷；热轧卷在旋转存放位7上旋转90度之后由运卷小车B 8取出并沿运卷轨道B 9 运送到存放位10上，然后运卷小车B返回到旋转存放位7处，等待接收下一个热轧卷；而热轧卷由高架仓库内配置的堆垛小车13从存放位取出并运到高架仓库的热轧卷存放位12进行存放、冷却，至此完成一个热轧卷进入高架仓库的运输周期。所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输系统可以布置在车间的地面上，进行热轧卷的运输；也可以通过在地面下开设通道，进而布置在通道内来热轧卷的运输，这样能够大大节省占地面积，便于车间内的生产组织管理。权利要求1. 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统，所述的小车运输系统设置在热轧机组(I)与高架仓库(11)之间，其特征是包括配置有运卷小车A (5 )的运卷轨道A6和配置有运卷小车B (8)的运卷轨道B (9)，所述的运卷轨道A (5)的一端与卷取机的卸卷位(4)对应连接，另一端与运卷轨道B (9)的一端对应连接，所述的运卷轨道B (9)的另一端从高架仓库(11)的侧面延伸进高架仓库内部，且运卷轨道B (9 )另一端端部设置有存卷位， 所述的运卷轨道A (6)和运卷轨道B (9)的对应连接处设置有旋转存放位(7)。专利摘要本技术公开了一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输系统，所述的小车运输系统设置在热轧机组与高架仓库之间，用于热轧车间内的热轧卷从卷取机的卸卷位卸卷后到高架仓库之间的运输，其包括配置有运卷小车A的运卷轨道A和配置有运卷轨道B的运卷轨道B，所述的运卷轨道A的一端与卷取机的卸卷位对应连接，另一端与运卷轨道B的一端对应连接，所述的运卷轨道B的另一端从高架仓库的侧面延伸进高架仓库内部。该运输系统将高架仓库与热轧生产线直接对接，不再使用天车吊运的方式，能够大大缩短热轧卷入库的运输时间，快捷高效，而且，避免了天车吊运过程中存在的安全隐患。文档编号B65G1/04GK202346262SQ20112041685公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日专利技术者李冰峰, 苏小新, 陈策, 顾洪文 申请人:中色科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾洪文，陈策，苏小新，李冰峰，
申请(专利权)人：中色科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：