本实用新型专利技术公开了一种塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置，由于采用了在自动脱挂室底部设置第一长形落销孔，自动脱挂室内设置伸缩撞板,伸缩撞板前端设置撞块,撞块后部设置第二长形落销孔,其特点在于：当变幅小车第一套端部撞件顶撞伸缩撞板向后运动时，伸缩撞板即可实现可将第二长形落销孔自动对应与第一长形落销孔。又由于采用了在自动退销单元室内设置压踏板，其特点在于：当变幅小车第二端部撞件进入自动退销单元室后，第二端部撞件平行向底压下压踏板，压踏板即可实现可通过活动杠杆和提拉栓杆可将提拉销轴强行提起退出锁止。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及塔机，直接涉及塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置，特别适用于塔机提升钢丝绳端头在塔机吊臂端部自动拆下和自动拴挂使用。
技术介绍
随着社会经济的发展，高层、超高层建筑施工日益增多，作为建筑物料垂直运输用的塔式起重机，成为建筑工地必备的施工设备之一。塔式起重机对安全性能要求非常高，属于高危作业，在建筑施工中制定有强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器，人体防坠落安全装置等。这些安全装置在塔机安全运行中起到了可避免塔机易会出现不可预见不安全事故的发生。在长期使用中，人们还发现现有塔机虽设有必须具备规定的安全装置外还存有无人攻克的不安全弊端由于大型水平变幅塔式起重机的起重臂一般都比较长，一般都达到50m以上，最长的可以达到75m左右。特别更重要的是 当塔机提升钢丝绳长时间运行后，经常会出现断股、折鼻、自然变性老化，这时就要对提升钢丝绳进行更换，在更换时由于起重臂上的起升钢丝绳在自身重力的作用下，发生下垂，又由于起重臂比较长，另外大型塔式起重机的起升钢丝绳直径比较大，其自身重量也比较大， 有时下垂的长度达到3m左右，一般情况下也达到2m左右，当维护人员自身拖动钢丝绳在塔机臂杆上去彺臂尖重新固定钢丝绳的端头时易会出现极不安全的弊端一是在塔机臂杆上移动行走不安全，二是在臂杆尖端固定钢丝绳端头势必要弯身侧下工作，三是在臂尖处空间窄小沒有工作条件；在塔机臂杆上去彺臂杆尖部固定钢丝绳端头的高难度、高危作业至今一直困扰着人们；为解决在塔机臂杆尖部固定钢丝绳端头不需人工操作即会解决的公认难题现无人攻克。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置，它能有效地克服当维护人员拖动钢丝绳在塔机臂杆上去彺臂尖重新固定钢丝绳的端头时易会出现极不安全的弊端一是在塔机臂杆上移动行走不安全，二是在臂杆尖端固定钢丝绳端头势必要弯身侧下工作，三是在臂尖处空间窄小沒有工作条件；在塔机臂杆上去彺臂杆尖部固定钢丝绳端头的高难度、高危作业至今一直困扰着人们；有能解决和在塔机臂杆尖部固定钢丝绳端头不需人工操作即会实现的公认难题。本技术的目的是这样实现的塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置，具有自动脱挂室和自动退销单元室，所述自动脱挂室底部设置第一长形落销孔， 自动脱挂室内设置伸缩撞板，伸缩撞板前端设置撞块，撞块后部设置第二长形落销孔，第二长形落销孔后端设置伸缩拉轴，伸缩拉轴外部设置缓冲撑簧，伸缩撞板后端设置轴孔。作为本技术的进一步方案是所述自动退销单元室内设置压踏板，压踏板前端下部设置压踏板支柱，压踏板支柱后端设置活动杠杆，活动杠杆中间设置杠杆支柱，杠杆支柱侧端设置提拉栓杆，提拉栓杆下端设置提拉销轴。本技术由于采用了在自动脱挂室底部设置第一长形落销孔，自动脱挂室内设置伸缩撞板，伸缩撞板前端设置撞块，撞块后部设置第二长形落销孔，其特点在于当变幅小车第一套端部撞件顶撞伸缩撞板向后运动时，伸缩撞板即可实现可将第二长形落销孔自动对应与第一长形落销孔。本技术又由于采用了在自动退销单元室内设置压踏板，压踏板前端下部设置压踏板支柱，压踏板支柱后端设置活动杠杆，活动杠杆中间设置杠杆支柱，杠杆支柱侧端设置提拉栓杆，提拉栓杆下端设置提拉销轴，其特点在于当变幅小车第二端部撞件进入自动退销单元室后，第二端部撞件平行向底压下压踏板，压踏板即可实现可通过活动杠杆和提拉栓杆可将提拉销轴强行提起退出锁止。使用本技术，不需人工前去塔机尖部固定钢丝绳端头，使用本机臂杆现有跑车即可完成安全自动操作。附图说明图I是自动脱挂室I和自动退销单元室9总装图，图2是固定钢丝绳端头的端部撞件示意图，附图是本技术塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置的结构原理图，以下结合附图对本技术作进一步的说明。具体实施方式图I示出了本技术的结构，自动脱挂室I底部设置第一长形落销孔2，自动脱挂室I内设置伸缩撞板3，伸缩撞板3前端设置撞块4，撞块4后部设置第二长形落销孔5，第二长形落销孔5后端设置伸缩拉轴6，伸缩拉轴6外部设置缓冲撑簧7， 伸缩撞板3后端设置轴孔8，自动退销单元室9内设置压踏板10，压踏板10前端下部设置压踏板支柱11，压踏板支柱11后端设置活动杠杆12，活动杠杆12中间设置杠杆支柱13，杠杆支柱13侧端设置提拉栓杆14，提拉栓杆14下端设置提拉销轴15。本技术的安装过程为首先将图I自动脱挂室I和自动退销单元室9整体安装固定在塔机臂杆前尖部固件(未标示)上，再用高强度穿栓(未标示)穿入自动脱挂室I后尾底部螺栓固定孔眼16内固牢即可完成安装。本技术的使用过程为当安装固定钢丝绳端头时，维护人员可在塔机转盘根部将图2第一套固定钢丝绳端头的端部撞件17夹耳18固定在变幅小车前端部的第一套端部撞件固定座(未标示)上，然后再将钢丝绳19固牢与绳索孔眼20内，当变幅小车前行至图 I自动脱挂室I前部进入口时，图2固定钢丝绳端头的端部撞件17提前向内进入，当图2撞块21继读向后撞至图I自动脱挂室I内伸缩撞板3后，此时伸缩拉轴6向后压缩缓冲撑簧 7，伸缩拉轴6即在轴孔8内向外退延，待图2第三长形落销孔22与图I第一长形落销孔2 和第二长形落销孔5三孔眼相互对应时的同时，安装在图I侧端的超行限位器(未标示)动作，此时预先压触与图I自动脱挂室I伸缩撞板3上端面的提拉销轴15即会自动落坠与相互对应的三个孔眼内，从而实现塔式起重机钢丝绳端头的自动连接。当拆除钢丝绳端头时，维护人员可在转向盘上维护人员可在塔机转盘根部将第二套侧部带有自动开口套具的端部撞件(未标示)固定在变幅小车前端部的第二套端部撞件固定座(未标示)上，当变幅小车前行至图I自动退销单元室9进入口时，待第二套侧部带有自动开口套具的端部撞件平行前进向下压踏图I自动退销单元室9内压踏板10的同时， 图I伸缩撞板3前端撞块4即自动套挂与第二套侧部带有自动开口的套具内，待图I自动退销单元室9内压踏板10向下压踏达到限定的同时，安装在图I侧端的超行限位器(未标示)动作，提拉销轴15即会强行自动向上完全提起，提拉销轴15强行提起后，图I缓冲撑簧 7即会快速将伸缩撞板3向前推进，待伸缩撞板3向前推进后，伸缩撞板3封堵第一长形落销孔2，开动倒车后，第二套侧部带有自动开口套具的端部撞件退出压踏，此时图I自动退销单元室9内压踏板10下部的锥型顶压弹簧23即可将压踏板10向上顶弹后，提拉销轴15即会再次自动落坠与伸缩撞板3后部不带孔眼的平面上。权利要求1.塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置，具有自动脱挂室(I)和自动退销单元室(9)，其特征是所述自动脱挂室(I)底部设置第一长形落销孔(2)，自动脱挂室(I)内设置伸缩撞板(3)，伸缩撞板(3)前端设置撞块(4)，撞块(4)后部设置第二长形落销孔(5)，第二长形落销孔(5)后端设置伸缩拉轴(6)，伸缩拉轴(6)外部设置缓冲撑簧(7)，伸缩撞板(3)后端设置轴孔(8)。2.根据权利要求I所述的塔式起重机钢丝绳端头自动连接安全装置，其特征是所述自动退销单元室(9)内设置压踏本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆涛，王飞鹏，殷庆存，
申请(专利权)人：刘庆涛，
类型：实用新型
国别省市：
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