本发明专利技术公开了一种全自动浇注机自动点火引气装置，包括天然气总进气管和一组并联的天然气分进气管，所述总进气管上位于所述分进气管的前端管路上设有调压阀和总电磁阀；所述的每个分进气管上依次设有分电磁阀、燃烧嘴和电子打火器，其端部连接一个引火管；所述的引火管上开设有一组斜向下的出气孔；所述的总电磁阀和各分电磁阀连接到PLC控制器。当浇注开始后，打开总电磁阀及浇注箱位的天然气分电磁阀，用电子打火器自动点燃该箱位引火管混合天然气，进而点燃从型腔及砂芯各气针排出的可燃气体，加快型腔排气，而后关闭天然气电磁阀。装置点火引气及时准确，降低了铸件气孔缺陷，节约了人力成本，避免了人身安全事故。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械制造领域，尤其涉及全自动浇注机的点火引气装置和方法，具体地说是一种全新的用于。
技术介绍
目前国内汽车行业的企业批量生产发动机铸件，普遍采用自动造型线，造型工艺为静压(气流预紧实加压实)造型，在获得轮廓清晰、棱角分明、尺寸精确、型腔面及背部硬度分布更趋合理方面体现出的优势越来越明显，所生产出来的铸件，表面更加光洁、尺寸更加精确，但也存在浇注时型腔排气不畅的缺憾，而与之配套的全自动浇注机无自动引火排气功能，造成铸件气孔缺陷废品率很高。为降低废品率，只能采用人工引火排气，由于排气气针多达30余个，不仅劳动强度高，而且无法在短时间内及时点燃全部气针孔，仍无法完全解决排气不畅的问题，更为严重的是全自动浇注机采用人工引火作业非常危险，极易造成人身伤害事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的是现有技术存在的上述问题，旨在提供一种全自动浇注机自动点火引气装置。为解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案全自动浇注机自动点火引气装置，包括天然气总进气管和一组并联的天然气分进气管，其特征在于所述总进气管上位于所述分进气管的前端管路上设有调压阀和总电磁阀；所述的每个分进气管上依次设有分电磁阀、 燃烧嘴和电子打火器，其端部连接一个引火管；所述的引火管上开设有一组斜向下的出气孔；所述的总电磁阀和各分电磁阀连接到PLC控制器。本专利技术还要提供一种全自动浇注机自动点火引气方法，其特征在于按以下步骤进行1)调节总进气管上的调压阀，控制天然气压力为0. 03ΜΙ^士0. 005MPa ；2)当浇注机在某一工位开始浇注时，PLC控制器打开总进气管上的总电磁阀，位于这一工位的分进气管上的分电磁阀同时得电动作，该分进气管上电子打火器打火点燃天然气，然后关闭电子打火器；3)延迟一定时间后，燃烧的混合天然气火苗点燃从型腔及砂芯各气针排出的可燃气体后，两只所述的总电磁阀和分电磁阀相继关闭，引火工作完成；4)当浇注机在下一工位开始浇注时，重复步骤2、和步骤3)。本专利技术是在全自动浇注机上设计了使用天然气的PLC控制器的自动控制点火系统。在多个浇注箱位上各自安装有引火管、燃烧嘴、电子打火器、天然气分电磁阀，以及天然气总电磁阀、天然气调压阀和PLC控制器，并编制控制程序。当浇注开始后，自动识别浇注机浇注位置，根据引火要求的时间打开天然气总电磁阀和浇注箱位的天然气分电磁阀，用电子打火器自动点燃该箱位引火管混合天然气，由引火管燃烧的混合天然气火苗点燃从型腔及砂芯各气针排出的可燃气体，加快型腔排气，点燃可燃气体后关闭两只天然气电磁阀。 装置点火引气及时准确，降低了铸件气孔缺陷，节约了人力成本，避免了人身安全事故。由于引火管道内通入的天然气需混入一定比例的空气，否则或者不能燃烧或者燃烧不充分，所以在电子打火器前安装的燃烧嘴的结构非常重要。作为本专利技术的进一步改进， 所述的燃烧嘴包括相互联通的天然气进气口、空气进气口和混合天然气出气口，所述的天然气进气口和混合天然气出气口轴向设置，所述的空气进气口为多个，且呈径向分布。所述燃烧嘴的各空气进气口的面积总和与天然气进气口的面积之比为7 1 5 1，优选 6 1。这种结构的燃烧嘴，引火管道内通入的天然气和空气能有效地进行混合，且两者的比例使天然气能够点燃并充分燃烧。作为本专利技术的再进一步的改进，所述的引火管上的出气孔成对设置的径向孔，且与水平呈15° 士5°角度。这种结构的出气孔，火焰散布广，能将不同产品溢出的可燃气体引燃，较好地解决了静压造型线多品种生产时的引火问题。进入车间的天然气压力为0. 3MPa,因而本专利技术使用的天然气压力必须经过调压， 所用的调压阀必须为天然气减压阀，特点是压力低、流量大，经减压后的输出气体压力稳定。作为本专利技术的再进一步的改进，所述的调压阀将天然气压力调到0. 03MI^士0. 005MPa, 使天然气燃烧充分，点火末端区域火焰也能够很快到达。如果压力太大一方面天然气燃烧不充分出现红火现象，另一方面电子点火区域压力高，喷火太大不安全；如果压力太小，点火末端区域火焰不容易到达，甚至会出现断火现象。作为本专利技术更进一步的改进，所述的引火管呈“〔”型，其中部与所述的分进气管连接。这种结构的引火管，其出气孔可与砂型内的出气孔位置相对应，有利于引燃砂型内的出气孔溢出的可燃气体。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术全自动浇注机自动点火引气装置的结构示意图。图2是本专利技术的点火原理图。图3是本专利技术浇注曲轴箱时砂型出气孔布置图。图4是本专利技术浇注汽缸体时砂型出气孔布置图。图5是本专利技术引火管的结构及火焰分布示意图。图6是本专利技术引火管的横截面图。图7是本专利技术点火方式的示意图。图8是本专利技术燃烧嘴的结构示意图。图9是本专利技术在自动造型线上的应用的示意图。图中，1-引火管，2-燃烧嘴，3-电子打火器，4-调压阀，5-总电磁阀，6_分电磁阀， 7-点火机构，8-砂型浇口杯，9-全自动浇注机，10-换包机构，11-换包铲车，12-天然气总进气管，13-天然气分进气管，14-截止阀，15-引火管上的出气孔，16-燃烧嘴上的天然气进气口，17-燃烧嘴上的空气进气口，18-燃烧嘴上的混合天然气出气口，19-浇包，20-砂型出气孔，21-浇口杯。具体实施例方式参照图1和图2，本专利技术的全自动浇注机自动点火引气装置，包括天然气总进气管 12和一组并联的天然气分进气管13，所述的分进气管13与工位数相对应，在本实施方式中，工位数为9个。所述总进气管12上位于所述分进气管13的前端管路上设有调压阀14 和总电磁阀5 ；所述的每个分进气管13上依次设有分电磁阀6和点火机构7，所述的点火机构7包括燃烧嘴2和电子打火器3，其端部连接一个引火管1 ；所述的总电磁阀5和各分电磁阀6连接到PLC控制器。参照图8，所述的燃烧嘴2包括相互联通的天然气进气口 16、空气进气口 17和混合天然气出气口 18，所述的天然气进气口 16和混合天然气出气口 18轴向设置，所述的空气进气口 17为多个，且呈径向分布，使引火管道内通入的天然气和空气能有效地进行混合。所述燃烧嘴2的各空气进气口 17的面积总和与天然气进气口 16的面积之比为 6 1，该比例使天然气能够点燃并充分燃烧。参照5和图6，所述的引火管呈“〔”型，其中部与所述的分进气管13连接。引火管 1上开设有一组斜向下的径向出气孔15 ；所述的引火管1上的出气孔15成对设置，且与水平呈15°角度。这种结构的出气孔，火焰散布广，能将不同产品溢出的可燃气体引燃，较好地解决了静压造型线多品种生产时的引火问题。参照图9，本专利技术采用以下全自动浇注机自动点火引气方法1)将本专利技术的全自动浇注机自动点火引气装置安装到自动造型线上，并将各引火管1固定在相应工位的砂型面上方90-1 IOmm的位置；2)静压造型线按箭头D方向由油缸驱动运行，每动作一次，则向前行进一个工位； 同时，浇包19沿箭头F方向运行；3)天然气气源按箭头E方向进入总进气管12，调节总进气管12上的调压阀14，控制天然气压力为0. 03ΜΙ^ 士 0. 005MPa ；4)当浇包19到达浇注工位(例如1#工位)时开始浇注，PLC控制器打开总进气管12上的总电磁阀5，位于这一工位的分进气管13上的分电磁阀6同时得电动作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小全，王智民，钱咏莉，
申请(专利权)人：中国重汽集团杭州发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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