一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备，包含票箱和支撑票箱安装限位的自动发卡设备机体，自动发卡设备机体内设有票卡抬升机构，票卡抬升机构深入到票箱内部；票卡抬升机构上连接有棘轮结构，在棘轮结构的上方设有上层托板和下层托板两层托板，上层托板和下层托板通过弹性结构连接；棘轮结构上设有棘轮导向结构和棘轮自锁弹性结构，票箱与棘锁结构接触的那侧侧壁上设一平行且贴近侧壁的棘轮限位支板，棘轮限位支板上沿票卡抬升方向设置有一系列棘轮限位结构。本实用新型专利技术的票箱及使用该票箱的自动发卡设备，在取下有票票箱时票箱内的票卡不会散落，而且更换票箱时票箱内部无需满票即可对自动发卡设备进行更换票箱维护。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自助服务终端领域，具体涉及了一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备。
技术介绍
随着自动化程度的提高，自动发卡设备已经广泛应用到地铁、高铁等领域，执行票卡的发售工作，减少了客运站窗口售票的工作压力，提高了客运站的售票效率。票卡材质可以是纸质、PVC或者其他材质，票卡可以反复使用。票卡放置在票箱中，乘客购票时由自助发卡设备将票卡从票箱中分离出来，经过读写磁或打印方式将车次、乘车日期等信息记录到票卡上，然后发放给乘客。现有技术中，自动发卡设备通常设置两个票箱，票箱沿票卡发送方向排列；票箱上方设置票卡分离模块，票卡发放时将票箱内部最上面的票卡从票箱中分离出来，并输送到发送通道中；票箱内的票卡按与发卡方向垂直的方向排列，票箱内的票卡由上而下不断地进行发放；票卡发放时，始终要发放处于最上面的票卡，随着票卡不断发放，处于底部的票卡需要一个动力向上运动，才能保证票卡不断地发放，这就需要一种票卡抬升机构。传统的票卡抬升机构采用拉簧等弹性结构为票卡抬升提供动力，当且仅当票卡抬升机构处于自动发卡设备底部并锁紧时，才可以进行票箱更换操作。若票箱内部票卡未发售完且工作人员要结算或换不同票卡卡进行销售，就需要将票卡抬升机构拉到自动发卡设备底部并锁紧方可进行结算或更换票箱操作。在票卡抬升机构拉到自动发卡设备底部并锁紧过程中，则票箱内的票卡也会往下掉落，造成票卡散乱无法再次进行发售，需专业维护人员才能打开票箱进行维护。当且仅当票卡抬升机构处于自动发卡设备底部并锁紧时，才可以进行票箱更换操作。所以更换票箱时，票箱内部必须是满票，如果票卡未满则在票箱周转过程中会造成票卡散乱无法进行发售，这会给运营商带来不必要的麻烦，增加维护费用。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本技术提供一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备，取下有票票箱时票箱内的票卡不会散落，而且更换票箱时票箱内部无需满票即可对自动发卡设备进行更换票箱维护。为达到上述技术目的，本技术所采用的技术方案是一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备，包含票箱和支撑票箱安装限位的自动发卡设备机体，自动发卡设备机体内设有票卡抬升机构，票卡抬升机构深入到票箱内部； 票卡抬升机构上连接有棘轮结构，在棘轮结构的上方设有上层托板和下层托板两层托板，上层托板和下层托板通过弹性结构连接；棘轮结构上设有棘轮导向结构和棘轮自锁弹性结构，票箱与棘锁结构接触的那侧侧壁上设一平行且贴近侧壁的棘轮限位支板，棘轮限位支板上沿票卡抬升方向设置有一系列棘轮限位结构。通过棘轮结构上的棘轮自锁弹性结构，棘轮可以沿与设置棘轮限位结构的侧壁垂直的方向移动，实现棘轮的开启与锁紧。优选的，所述票卡抬升机构上设有铣扁结构，棘轮结构上设有锁钩结构，棘轮结构通过锁钩结构与铣扁结构的配合与票卡抬升机构连接。当票卡抬升机构上升至配合锁紧位置时，棘轮开启，托板可沿票卡抬升方向移动；当票箱取下时，票卡抬升机构与棘轮间可以沿票箱安装方向自由脱开。本技术的一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备，相对于现有技术的优势是本技术的票箱内部设计棘轮结构。从自动发卡设备上取下票箱的时候棘轮结构自锁保证承载票卡的托板不会下落造成票卡散落；在工作人员打开票箱取卡或者放卡时，可以手动解开棘轮结构移动托板；向票箱中放票时，票箱横躺，票面横向竖直放入，放票速度快简单；票箱安装于自动发卡设备上时票卡抬升机构上升解开棘轮，实现托板的上升、下降运动；从自动发卡设备上取下有票的票箱时，棘轮可自锁避免票卡散落。附图说明图1是本技术的自动发卡设备的整体示意图。图2是本技术的自动发卡设备的整体结构示意图。图3为本技术的票箱的内部棘轮结构部分的正视图。图4为本技术的票箱的部棘轮结构部分的示意图。图中标号说明1.自动发卡设备机体，2.票箱，11.票卡抬升机构，12.电机，13.同步带，21.上层托板，22.弹性结构，23.下层托板，24.棘轮结构，25.棘轮导向结构，26.棘轮自锁弹性结构，27.棘轮限位支板。具体实施方式为了本领域技术人员对本技术的技术方案有更好的理解，以下结合附图和实施例对本技术的技术方案进行详细描述。结合图1和图2所示，本技术包括自动发卡设备机体1和票箱2。在自动发卡设备机体ι上有票卡抬升机构11，票卡抬升机构11深入到票箱2内部。自动发卡设备机体1上设置有电机12和同步带13，票卡抬升机构11与同步带13连接在一起，通过电机12实现票卡抬升机构11的上下运动。结合图3和图4所示，票箱内部设置上层托板21，弹性结构22，下层托板23，棘轮结构M，棘轮导向结构％，棘轮自锁弹性结构26和棘轮限位支板27。上层托板21、弹性结构22和下层托板23三者连接固定在一起；棘轮自锁弹性结构沈上沿票卡抬升方向设置一系列间距相同的棘轮限位结构；棘轮结构M上设计一棘轮自锁弹性结构沈，棘轮结构M可以沿与设置棘轮限位结构的侧壁垂直的方向移动，实现棘轮的开启与锁紧；棘轮结构M上设置一锁钩结构，与票卡抬升机构11配合，当票卡抬升机构11上升至配合锁紧位置时，棘轮结构M开启，下层托板23可沿票卡抬升方向移动；当票箱取下时，票卡抬升机构11与棘轮间可以沿票箱安装方向自由脱开。当票箱装票卡时，扳动棘轮结构M使棘轮与棘轮自锁支板27开启，将棘轮和托板拖至票箱底部，此时可以进行装票卡操作。当装票卡完毕，扳动棘轮结构M使棘轮与棘轮自锁支板27开启，将棘轮和托板向出票口方向移动一定距离，使弹性结构22产生一定的压紧力，松开棘轮结构M，棘轮结构M会与就近的棘轮自锁支板27上的棘轮限位结构自锁。此时，无论票箱内是否满票卡，运输过程中在弹性结构22产生的压紧力作用下，票卡不会散落。当票箱2装配到自动发卡设备机体1上时，电机12开始工作同时带动同步带13运动，固定在同步带13上的票卡抬升机构11同步运动。当票卡抬升机构11上升至与棘轮结构M配合锁紧位置时，棘轮结构M沿棘轮导向结构25向与棘轮自锁支板27垂直的方向移动，棘轮结构M与棘轮自锁支板27脱离配合，棘轮开启。此时托板可沿票卡抬升方向上下自由移动。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种票箱及使用该票箱的自动发卡设备，其特征在于，包含票箱(2)和支撑票箱(2)安装限位的自动发卡设备机体(1 )，自动发卡设备机体(1)内设有票卡抬升机构(11)，票卡抬升机构(11)深入到票箱(2)内部；票卡抬升机构(11)上连接有棘轮结构(24)，在棘轮结构(24)的上方设有上层托板(21)和下层托板(23)两层托板，上层托板(21)和下层托板(23)通过弹性结构(22)连接；棘轮结构(24)上设有棘轮导向结构(25)和棘轮自锁弹性结构(26)，票箱(2)与棘锁结构(24)接触的那侧侧壁上设一平行且贴近侧壁的棘轮限位支板(27)，棘轮限位支板(27)上沿票卡抬升方向设置有一系列棘轮限位结构。2.根据权利要求1所述的票箱及使用该票箱的自动发卡设备，其特征在于，优选的，所述票卡抬升机构(11)上设有铣扁结构，棘轮结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志刚，刘凯，叶强，时国友，姚君，
申请(专利权)人：苏州智通新技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：