一种艉管透气结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种艉管，具体是涉及一种艉管透气结构，属于修造船技术领域。它包括艉管本体（1），所述艉管本体（1）前后两端开设有透气孔（2）和浇注孔（3），所述艉管本体（1）后段首部管壁上也开设有透气孔（2）。本实用新型专利技术一种艉管透气结构，其艉管后段首部开设有透气孔，可以将原浇注环氧产生的气淤积向艉管内排出，浇注时省时省力，环氧损耗也小，最终浇注的环氧强度高，而且不会对铸钢件产生影响，提高了最终产品的质量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种艉管，具体是涉及一种艉管透气结构，属于修造船

技术介绍
在船台上安装艉管后需要进行环氧浇注，现有艉管的环氧透气孔一般安装在艉管前后两端位置，由于船台具有一定斜度，一般船头较船尾高出不少，因此在后段首部会出现透气不完全，铸钢件和艉管形成的环氧腔内会有气淤积，从而导致环氧的强度大打折扣。以往的解决方案通常是在铸钢件上开设透气孔，透气孔可以直接在铸钢件浇注时形成，也可以后续在铸钢件上打孔，但是直接浇注形成透气孔时有一定几率造成铸钢件上含有气孔， 会出现无法修补的状况，而在铸钢件上打孔则存在施工困难的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种艉管透气结构，环氧浇注时省时省力，铸钢件和艉管形成的环氧腔内不会有气淤积，环氧強度高，而且也不会对铸钢件的质量造成影响。本技术的目的是这样实现的一种艉管透气结构，它包括艉管本体，所述艉管本体前后两端开设有透气孔和浇注孔，其特点是所述艉管本体后段首部管壁上也开设有透气孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术一种艉管透气结构，其艉管后段首部开设有透气孔，可以将原浇注环氧产生的气淤积向艉管内排出，浇注时省时省力，环氧损耗也小，最终浇注的环氧强度高， 而且不会对铸钢件产生影响，提高了最终产品的质量。附图说明图I为本技术一种艉管透气结构的示意图。其中艉管本体I透气孔2浇注孔3。具体实施方式參见图I，本技术涉及ー种艉管透气结构，它包括艉管本体I，所述艉管本体I 前后两端开设有透气孔2和浇注孔3，所述艉管本体I后段首部管壁上也开设有透气孔2。艉管浇注环氧吋，由于艉管前端比后端高，因此前段环氧腔内不会有气淤积，而由于后段首部管壁上也开设有透气孔2，因此原后段首部的气淤积可由该透气孔往艉管内透气，当浇注完成该透气孔开始滲出环氧时用塞子将该孔堵上，然后待环氧固化即可。权利要求1. 一种艉管透气结构，它包括艉管本体(I)，所述艉管本体(I)前后两端开设有透气孔(2)和浇注孔(3)，其特征在干所述艉管本体(I)后段首部管壁上也开设有透气孔(2)。专利摘要本技术涉及一种艉管，具体是涉及一种艉管透气结构，属于修造船
它包括艉管本体(1)，所述艉管本体(1)前后两端开设有透气孔(2)和浇注孔(3)，所述艉管本体(1)后段首部管壁上也开设有透气孔(2)。本技术一种艉管透气结构，其艉管后段首部开设有透气孔，可以将原浇注环氧产生的气淤积向艉管内排出，浇注时省时省力，环氧损耗也小，最终浇注的环氧强度高，而且不会对铸钢件产生影响，提高了最终产品的质量。文档编号B29C33/10GK202336961SQ201120422578公开日2012年7月18日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日专利技术者张明海, 朱亮, 杜成忠, 薛健, 邱广临 申请人:江苏新扬子造船有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亮，张明海，薛健，邱广临，杜成忠，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：